Volkswagen Golf Variant Life 1.5 eTSI OPF DSG: Variációk egy témára – Golfnak lenni nehéz

Csúcsra jutni, „legjobbá” válni eszeveszett nehéz. A csúcson maradni évtizedeken át pedig szinte lehetetlen. A Golf azonban oly régóta áll az élvonalban, könnyen gondolhatjuk...

MG4 Electric Comfort: Végletek autója

Kiemelt szerep jut az elektromos modelleknek az MG újkori európai történelmében. Mostani főhősünk, az MG4 ráadásul abba a szegmensbe érkezett, ami sokáig messze a...

Újragondolt fokozatváltás

Adott még egy esélyt a Kia a jó öreg dízelmotornak. Igazán nem hittem volna, de a Ceed teljes átalakulással szürke kis hernyóból színes pillangóvá...

Sikerre ítélve?

Megszokhattuk már, hogy az egyslágeres popsztárok pont olyan tempósan tűnnek el örökre a média feneketlen bugyraiban, mint amilyen gyorsan jöttek. A tartós sikerhez sokkal...

Egy nap a mobilitás jegyében

Egyik legújabb szakmai partnerünk, az MHC Mobility meghívására Tihanyban vehettünk részt egy izgalmas rendezvényen a közelmúltban. Díjnyertes és elektromos haszonjárművek és gyönyörű veteránok jellemezték...

Škoda Kodiaq PHEV teszt: Hibrid fordulat jön a flottaautó-piacon?

Véget ér a dízelek egyeduralma a céges autók piacán. A modern hibridek üzemeltetési költsége kedvező, miközben rugalmas felhasználást kínálnak. A Škoda Kodiaq példáján keresztül...

Flottaüzemeltetők kihívásai: Bérelhető a megoldás

Két igen kemény, járvánnyal terhes év után geopolitikai feszültségek raktak újabb kerékvetőt a haszonjárművek és üzemeltetőik elé. Egy nagy flottakezelőnél kérdezősködtünk az aktuális kihívásokról...

SEAT Leon Kombi 1.5 TSI DSG FR mHEV: Sportos munkaeszköz

Nehéz helyzetből indult a céges személyautókat bemutató sorozatunk második szereplője, hiszen előtte a kategóriaelső mutatkozott be. Tesztünk során nem vallott szégyent, sőt felmutatott erényei...

Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake Plug-in hybrid: Egy csillagos cégautó

Cégautós rovatunk aktuális főszereplője több szempontból is különleges. Egyrészt formája miatt, amely még ma sem megszokott a cégautók világában, másrészt műszaki tartalma miatt, ami...

Nissan Leaf e+ 62 kWh: Egy pedál mind felett

Örökérvényű kérdés, hogy hányszor lehet büntetlenül elénekelni egy refrént. Hasonlóan alapvető dilemma, hogy egyetlen jellemzőre fel lehet-e húzni egy egész tesztet, leírható-e egyetlen funkcióval...
Hirdetés: