MG ZS 1.5 Comfort+: Nem egészen ZS-kategóriás

Rég vettem már át ilyen nehéz szívvel tesztautót. Jól ismerem a márkát és annak történelmét, de ez most inkább tűnt hátránynak. Aztán ahogy telt...

Nissan Qashqai e-POWER: Mobil erőmű

Rendhagyó hajtáslánccal ruházta fel Qashqai e-POWER szabadidő-autóját a Nissan. Valójában csupán az autók között számít szokatlan megoldásnak a soros hibrid hajtás, hiszen a mozdonyoknál...

Széles járműpaletta

Nem mindennapi flottabővítést hajtott végre az MHC Mobility közreműködésével a lendületesen fejlődő Supernova Intertrans Kft. Eredetileg csupán konténerszállító és hűtős félpótkocsikkal akarták járműparkjukat fejleszteni. Amikor...

BMW 330e xDrive Touring: A változás elkezdődött

Flottaautó-rovatunkban ezúttal egy igazi cégvezetői autót mutatunk be a prémiumszegmensből. A BMW 330e xDrive Touring M Sport több szempontból tökéletes választás lehet egy közepes...

Jöhetnek a PHEV és elektromos cégautók!: Hogyan töltsük a cégautókat?

Egyre fejlettebbek a hálózatról tölthető hibrid autók, de nem sokat érnek, ha a céges felhasználók nem akarják azokat tölteni. Legújabb videónkban megmutatjuk, hogy egy...

Újabb szereplő a magyar autópiacon

Egyelőre mindössze két típussal, egy hálózatról tölthető hibriddel és egy tisztán elektromos személyautóval debütál a kínai Geely a hazai piacon. Tavasszal kezdi meg a magyarországi...

Kia Ceed kombi 1.6 GDi Plug-in hybrid és Renault Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid 160: Zöldebben, ésszel

Alig találunk hálózatról is tölthető alsó középkategóriás kombit a „városi terepjárók” uralta piacon. Ám két jól ismert név most is arra vár, hogy minden...

Citroën ë-C4 X: A tsz-elnök autója

Bevallom, nem készültem fel előzetesen az ë-C4 X tesztautóból. Valamiért az volt bennem a képek alapján, hogy egy ötajtós karosszéria vár majd rám. A...

Škoda Enyaq iV 80: Szudétai ólomkristály

Szinte tökéletesen buborékmentesre csiszolta villanykristályát a Škoda. Az Enyaq iV a legelső, eredendően elektromosnak tervezett típusuk. Pedig bölcs olvasóink bizonyára emlékeznek még a csehek...

Volkswagen ID.5 GTX: Népsportoló

Zwickauból, a Trabant szülővárosából származik. Mégsem kell bele negyvenes keveréket kotyvasztanunk, hiszen nem kétütemű, hanem elektromos. Sőt, a kékes füstöt eregető, harsány hengerpár helyett...
Hirdetés: