Flottaautó

Szinte tökéletesen buborékmentesre csiszolta villanykristályát a Škoda. Az Enyaq iV a legelső, eredendően elektromosnak tervezett típusuk. Pedig bölcs olvasóink bizonyára emlékeznek még a csehek farmotoros korszakára, ami nem a csillogásról szólt. Több mint harminc esztendő távlatából bátran kijelenthetjük, hogy a legjobb, ami az idén 99 esztendős Škoda márkával történhetett, hogy a Volkswagen Csoporthoz került. Elég csupán arra gondolni, hogy a...

Hozzájárul a járműparkok villamosításának felgyorsításához a Bridgestone Mobility Solutions, valamint a flottakezelés és telematika terén európai piacvezető Webfleet. Bevezették az elektromos haszonjárművek üzemeltetését optimalizálandó EV Services platformot, amely többek között összegyűjti a flottakezelők számára az iparág vezető szolgáltatóit. Az EV Services platformnak köszönhetően a flottakezelők és fuvarozóvállalatok egyszerűbben, gyorsabban és olcsóbban juthatnak olyan analízisekhez, információkhoz, valamint szolgáltatásokhoz, ami elősegíti, egyben...

Nem kevesebb mint hét győzelmet aratott a Škoda Auto a 2021-es Év Céges Autója díjak kiosztóján, így az eddigi legnagyobb sikerét érte el a firmenauto német szaklap elismert megmérettetésén. A 165 flottaszakértőből álló zsűri húsz kategóriában szavazta meg a legjobbnak ítélt modelleket a német flottajárműpiac legsikeresebb szereplői közül. Az Octavia a kompakt autók szegmensében immár tizenegyedik alkalommal nyerte el a...

Egy hálózatról tölthető hibriddel nem csupán a tankolások ritkulása miatt érhető el jelentős megtakarítás. A villamosítás számottevően meghosszabbítja több alkatrész élettartamát, ami a szervizköltségekben is szemmel látható különbséget eredményez. Folytatjuk flottaautó-sorozatunkat, amelyben a hálózatról tölthető hibridek létjogosultságát vizsgáljuk, összehasonlítva azokat az e téren rendkívül népszerű dízelmotoros járművekkel. Korábban már kiderült, hogy a Škoda Kodiaq és a Škoda Superb hálózatról tölthető...

Évtizedek óta kategóriája egyik legnépszerűbb típusa az utcaképet 1973 óta színesítő Volkswagen Passat. A kilencedik generáció kizárólag kombi karosszériával elérhető, hiszen az elődmodellből is ez adta az értékesítések több mint hetven százalékát. A kis híján ötméteres Passat Variant szó szerint kiemelkedik a kombinációs járművek közül. Szerinted sikerült végre utolérnie a cseh mostohatestvérének „superb” térkínálatát?

Kelet felől érkező orkánerejű fuvallatok rázzák meg az európai piacot, alaposan felkavarják az állóvizet. Ezek hátán repült közénk az MG HS is. Nehéz eldönteni, hogy a kvalitásaihoz képest kedvező az ára vagy pedig olcsóságához képest ilyen igényes. Elég például a „csodás” British Leyland-korszakot emlegetni, hogy belássuk, miért van az, hogy mindegyik egykor patinás angol márka mára idegen kézbe került. Évszázadokon...

Örökérvényű kérdés, hogy hányszor lehet büntetlenül elénekelni egy refrént. Hasonlóan alapvető dilemma, hogy egyetlen jellemzőre fel lehet-e húzni egy egész tesztet, leírható-e egyetlen funkcióval egy jármű. A rövid válasz: igen. Flottaautós rovatunk fókuszába az eredeti sokcélú járműveket, a kombikat állítottuk. Ám miközben a villanyos típusok számtalan kategóriában és régióban már lenyomták hagyományos konkurenseiket, nincsen nálunk is elérhető villanykombi. Legközelebb Kismartonban,...

Már a francia nép büszke gyermekei is csak bőrülésben, Harman Kardon audiorendszert hallgatva tudják elképzelni napjaikat. Mindenki egyre jobban a prémiumtermékek felé igyekszik húzni. Avagy érdekes értékek egy történelmi név modern értelmezése mögött. Gyorsan tudjuk le a kötelező élcelődést, hogy utána a lényegre koncentrálhassunk. A megfelelő névadás most, a villamosítás felfutó ágában szinte mindenhol fejfájást okoz. Jó megoldást keveset láttunk...

Ha dízelüzemű tesztautó kerül 2023-ban az újságíró kezébe, azt hihetné, hogy hiba csúszott a tervbe, mert nem ez a domináns irány a személyautó-piacon. Ám rendhagyó esetek mindig történnek, ilyen a dízelmotoros Citroën C5 Aircross is. Maga a C5 Aircross nem számít újdonságnak, közel tíz éve 2015-ben ­mutatták be a koncepciót. További két évet csiszolt még rajta a Citroën, majd 2017-ben...

Véget ér a dízelek egyeduralma a céges autók piacán. A modern hibridek üzemeltetési költsége kedvező, miközben rugalmas felhasználást kínálnak. A Škoda Kodiaq példáján keresztül bemutatjuk, miért reális és átgondolt döntés egy hálózatról tölthető hibrid. Közel húszéves múltra tekintenek vissza a hálózatról is tölthető hibrid autók. Sorozatgyártásban elsőként a BYD F3DM modelleket szerelték fel ezzel a technikával 2008-ban. Később több gyártó...