Flottaautó

Amikor édesanyámnak említettem, hogy egy Dacia lesz az útitársunk a Szegedi Szabadtéri Játékok aznap esti előadására, éreztem a hangjában némi fenntartást. Aztán amikor meglátta, milyen vagány az új Jogger, egy csapásra megbékélt vele. Természetesen egy emberöltő beidegződéseit nem lehet percek alatt eltörölni. Ezért még legalább kétszer rákérdezett, hogy ez tényleg egy Dacia? Ekkor elmeséltem neki, hogy lassan két évtizede vége...

Nehéz helyzetből indult a céges személyautókat bemutató sorozatunk második szereplője, hiszen előtte a kategóriaelső mutatkozott be. Tesztünk során nem vallott szégyent, sőt felmutatott erényei különösen vonzóvá tehetik a flottavásárlók körében. Elég sokáig kereste az identitását a SEAT, az utóbbi években azonban úgy tűnik, a Volkswagen Csoport végül megtalálta azt számára. Ezt bizonyítják a márka globális eladási adatai és ezt bizonyítja...

Flottaautó-rovatunkban ezúttal egy igazi cégvezetői autót mutatunk be a prémiumszegmensből. A BMW 330e xDrive Touring M Sport több szempontból tökéletes választás lehet egy közepes magánvállalkozás tulajdonosának. Először is a prémiumkategória tagja, ebben a ligában a Mercedes-Benz, az Audi, a Porsche és a Lexus versenyez a BMW mellett. Ezen márkák vásárlóiról azonnal látszik, hogy sikeres vállalkozók, hiszen 20 millió alatt nem...

Egyik legújabb szakmai partnerünk, az MHC Mobility meghívására Tihanyban vehettünk részt egy izgalmas rendezvényen a közelmúltban. Díjnyertes és elektromos haszonjárművek és gyönyörű veteránok jellemezték a napot. A flottaüzemeltetéssel foglalkozó cégcsoport sokak számára EuroFleet néven lehet ismerős, hiszen személygépjárművekkel foglalkozó divíziójuk hosszú ideje prosperál már ezen a néven. Az MHC Mobility eddig leginkább a haszonjárművek kapcsán volt jól csengő név a...

Kelet felől érkező orkánerejű fuvallatok rázzák meg az európai piacot, alaposan felkavarják az állóvizet. Ezek hátán repült közénk az MG HS is. Nehéz eldönteni, hogy a kvalitásaihoz képest kedvező az ára vagy pedig olcsóságához képest ilyen igényes. Elég például a „csodás” British Leyland-korszakot emlegetni, hogy belássuk, miért van az, hogy mindegyik egykor patinás angol márka mára idegen kézbe került. Évszázadokon...

Szinte tökéletesen buborékmentesre csiszolta villanykristályát a Škoda. Az Enyaq iV a legelső, eredendően elektromosnak tervezett típusuk. Pedig bölcs olvasóink bizonyára emlékeznek még a csehek farmotoros korszakára, ami nem a csillogásról szólt. Több mint harminc esztendő távlatából bátran kijelenthetjük, hogy a legjobb, ami az idén 99 esztendős Škoda márkával történhetett, hogy a Volkswagen Csoporthoz került. Elég csupán arra gondolni, hogy a...

Cégautós rovatunk aktuális főszereplője több szempontból is különleges. Egyrészt formája miatt, amely még ma sem megszokott a cégautók világában, másrészt műszaki tartalma miatt, ami bőven okozott meglepetést a teszthét során. Rögtön az elején lelövöm a poént: rég adtam már vissza ennyire vegyes érzésekkel tesztautót. Egyrészt a Mercedes-Benz CLA Shooting Brake egy nagyon kellemes – megkockáztatom – szerethető autó. Másrészt viszont...

Rájár a rúd mostanában a céges autót üzemeltető vállalkozásokra. A tüzelőanyagárak hektikus mozgása, a gazdasági folyamatok, tendenciák komoly spórolásra motiválják az üzemeltetésért felelős szakembereket, cégvezetőket. Nem választható kényelmi kérdés, hanem a munkavégzéshez elengedhetetlen célszerszám a céges autó az esetek döntő többségében. Az üzemeltetési költségek egyik jelentős hányada a karbantartási díjakból származik, ezek azonban még a kötelező szervizek kapcsán is komoly...