Flottaautó

Könnyű és egyben nehéz dolga is van a Duster harmadik generációjának. Könnyű, mert nemigen van más alternatíva abban a szegmensben és ársávban, ahol ő játszik, ha valódi négykerék-meghajtású modellről van szó. És nehéz, mert sikeres elődök után, a kor kihívásainak megfelelve kellene hoznia a kötelezőt, miközben elvesztette a dízelmotort, sőt a négy hengeres benzinest is.Ezzel együtt vajon igazi alternatíva maradt...

Csúcsra jutni, „legjobbá” válni eszeveszett nehéz. A csúcson maradni évtizedeken át pedig szinte lehetetlen. A Golf azonban oly régóta áll az élvonalban, könnyen gondolhatjuk esetében ez így természetes. Első generációjának sikere óta a Golf máig kategóriájának etalonja. Előző generációi, ha minden egyes tulajdonságukat tekintve nem is múlták felül versenytársaikat mindenkor, összességében mégis győztesként keveredtek ki az érékesített darabszámok tükrében. Az...

Igen hangzatosak a hálózatról tölthető hibridek fogyasztási és kibocsátási adatai, ám a valóságban csak akkor érnek el ilyen jelentős megtakarítást, ha vezetőik kihasználják az elektromos hajtásukat. Ezt pedig ösztönözni és elősegíteni kell! Egyre több gyártó kínál hálózatról is tölthető hibrid gépkocsikat (PHEV), köztük kishaszonjárműveket is, amelyek esetében belső égésű motor és villanymotor is gondoskodhat a hajtásról. Ezekkel számottevően csökkenthető a...

Eddig is a vállalati flották egyik legjobb választását jelentette a Škoda Superb. A legújabb nemzedékének hálózatról tölthető hibrid változata pedig a takarékosságban is kategóriát lép. Már a negyedik generációnál tart a cégek körében az első pillanattól rendkívül népszerű Škoda Superb. A típus mindig is izgalmas ötleteket hozott a szegmensbe, a harmadik széria óta például tölthető hibrid hajtáslánccal is elérhető. Az...

Mit keres egy személyautó egy alapvetően haszonjárművekkel foglalkozó portálon? Furcsa, de a válasz ott rejlik a kérdésben! Akad ugyanis egy kategória, amely évek óta húzóága a magyarországi újautó-piacnak, ez pedig nem más, mint a flottában vásárolt személyautók csoportja. Az ilyen gépkocsik jelentős része épp kisebb haszonjárműveket váltott ki, egy másik hányaduk pedig bővítette a piacot és mivel munkavégzéshez használják...

Rendhagyó hajtáslánccal ruházta fel Qashqai e-POWER szabadidő-autóját a Nissan. Valójában csupán az autók között számít szokatlan megoldásnak a soros hibrid hajtás, hiszen a mozdonyoknál több mint százesztendős múltra tekinthet vissza. Lebiggyedt alsó ajakkal vettem tudomásul, hogy szerkesztőségünk jeles képviselői közül én nyertem a Nissan szabadidő-autóját. Annak ellenére, hogy a crossover kategória egyik legelső éllovasának tartják, csupán szürke unalomként élt emlékezetemben....

Kelet felől érkező orkánerejű fuvallatok rázzák meg az európai piacot, alaposan felkavarják az állóvizet. Ezek hátán repült közénk az MG HS is. Nehéz eldönteni, hogy a kvalitásaihoz képest kedvező az ára vagy pedig olcsóságához képest ilyen igényes. Elég például a „csodás” British Leyland-korszakot emlegetni, hogy belássuk, miért van az, hogy mindegyik egykor patinás angol márka mára idegen kézbe került. Évszázadokon...

Néhány szabadidő-autó a Szahara átszelésének képességével bűvöl, azonban a Renault Arkana nem tartozik közéjük. Letisztultnak mondható, kupészerű sziluettje inkább a sportosságot hangsúlyozza. Természetesen pont annyira atléta, mint mocsárjáró! Hogyan is lehetne más, amikor csupán elsőkerék-hajtású, és a hálózatról nem tölthető hibrid rendszeréből elég gyorsan kifogy a szufla ahhoz, hogy gyorsításkor tartósan elhitesse utasaival, hogy felmenői között gőzkatapultot is találunk. Pedig...

Sokan szeretnek, vagy legalábbis szeretnének sötét öltöny helyett sportosan, fiatalosan, feltűnően megjelenni a munkájuk során is. Nos, hozzájuk különösen jól illik a Kia ProCeed. Persze számos más erényt is mutat a dél-koreai kompakt sportkombi. Több mint húsz évvel ezelőtt az első sajtótesztelésre kapott személyautóm egy Kia Rio kombi volt. Akkoriban a Kia még erősen diszkontmárkának számított. Ennek megfelelően a Rio...

Nehéz ligában játszik az Arteon, hiszen a középkategóriát kannibalizálta talán leginkább a SUV-őrület. Ráadásul házon belül ott a Passat, amellyel tulajdonképpen egy tőről fakadnak. Mégis úgy tűnik, a tanítvány lassan túlnő a mesteren. Az egykori Passat CC a második generációjától már Arteon néven hódít – ez utóbbi kifejezést érdemes szó szerint venni, de erről bővebben majd később. Újjászületése után pedig...