Pihenőidő

Terepjárósok fejében sokszor megfordul a gondolat, vajon mennyire lehet a jármű aljától az a szikla? Leér, nem ér le, fennakadunk? Innentől ez nem kérdés többé, az új Chevrolet és GMC pickupok már erre a dilemmára is kínálnak megoldást. Jövőre érkezik az amerikai testvérpáros, a Chevrolet Colorado és a GMC Canyon új generációja. Mind külsőleg, mind belsőleg megújulnak, illetve új felszereltségi...

Negyedik – egyben legelső elektromos – generációjához érkezett a Ford haszonjárműnek álcázott versenyautó-tanulmánya. A Ford Pro Electric SuperVan sokkal erősebb, mint a három felmenője együtt, pedig azokat sem nevezhetjük kákabélű nyúlbélának! Titokban munkálkodott rajta a nemzetközi Ford Performance és a német Ford Design csapata, valamint a rali- és versenyautók osztrák specialistája, a STARD. A jövőre piacra kerülő elektromos Ford E-Transit...

Mindenképp érdemes pár hónapig kvantumfizikával tornáztatni az agyunkat, mielőtt fel szeretnénk fogni azt a jó értelemben vett elmebetegséget, hogy a Brabus a legújabb pickupjába 662 kilowattos, azaz 900 lóerős motort épített! Hihetnénk azt is, hogy új, holott a Brabus 900 XLP sziluettje már nem vet új árnyékot az Arab-sivatag dűnéire. A Mercedes-Benz G-osztály (W 463) platós karosszériaváltozata a két éve...

Amerikában már a szériakivitelű pickupok is szédítő teljesítményűek. Akinek ez mégsem lenne elég, választhat gyári tuningmodelleket. Az igazi megalomániásoknak pedig ott a Hennessey tuningcég, amely szupersportkocsikat megszégyenítő platósokat kínál. Kisebb járműgyárrá nőtte ki magát az 1991-ben alapított texasi Hennessey Performance Engineering tuningcég. Ma már ugyanis saját fejlesztőközpontot és tesztpályát tart fenn, szinte világszerte értékesíti termékeit, sőt alapjaiktól házon belül tervezett...

Mindig megjegyzi az ember az elsőt: igaz ez arra a pillanatra is, amikor először lát valaki Chevrolet Tahoe rendőrautót. A hatalmas terepjáró már 25 éve visel uniformist, most pedig új társat kap a Silverado PPV személyében. Az amerikai rendőrség a platós testvér legújabb generációját is hadrendbe állította. A 5,3 literes V8-as erőforrás 265 kilowatt (355 lóerő) teljesítményét egy tízfokozatú automatikus...

Tavaly megjelent a Ford F-150 Lightning, a kékoválosok a meglévő sikerterméküket bővítették az elektromos motor lehetőségével. Ezzel szemben a Chevrolet egy teljesen új pickupot alkotott, ami megjelenésében is jelentősen különbözik elődjeitől. Észak-Amerikában töretlen népszerűségnek örvendenek a pickupok, de haladni kell a korral és nyilván a versenytársakkal is. A Chevrolet ezért bejelentette a teljesen elektromos Silverado EV megjelenését. A Nagy Víz...

Ötvenhatodik alkalommal parádézott extravagáns tanulmányautóival a húsvéti ünnepeket megelőző nagyhéten a terepjárók ősatyja. Évről évre bemutatják, milyen Jeep garantáltan nem parkol majd a garázsunkban! Moab valószínűleg rajta sem lenne a térképen, ha a terepjárósok egy maroknyi csapata fel nem fedezi magának, amikor a turizmus fellendítésére a helyi kereskedelmi kamara 1967-ben megszervezte ide a legelső szafarit. Természetesen ezt csupán az offroados...

Szerénytelenül a legkeményebb terepjáró autóbuszként hirdeti gyermekét a Torsus. Ezt azért túlzónak érzem, pedig a Praetorian kétségtelenül szemrevaló menyecske. Mindenesetre megnyugtató, hogy a cseh unikornis robusztus gépészetét az MAN biztosítja. Szinte lehetetlen felsorolni azokat a felhasználási területeket, ahol jó terepjáró képességű buszokra mutatkozik szükség. Ma már a turistákat sem lehet egy leharcolt teherautó ponyvával árnyékolt, fapados platójára ültetni. A világutazó...

Ahogyan Mariska néni sóvárog a kedvenc szappanoperája főhőse után, mi is olyan messziről álmodozunk a Volkswagen dél-amerikai hódítójáról. Ugyanis a tévés karakterhez hasonlóan a teherautót is precíz eltökéltséggel szabták a célközönség ízléséhez. Kevesebbel nem érnéd be, többre nincs szükséged – fogalmazták meg a frappáns üzenetet a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) kreatív szakemberei. Gyorsan meglátjuk, hogy azért megy ez ilyen...

Tundra. Mifelénk a végtelennek tűnő, kopár, sarkvidéki tájat és nagyanyáink bő bugyogóját juttatja eszünkbe. Nem úgy a jenkiknél, ahol a Toyota Tundra testesíti meg azt a teljes méretű pickupot, amelyik minden reggel beindul, még a tundrán is. Minden relatív! Főleg az időszámítás, elvégre a globalizáció ellenére sem sikerült bolygónkon szinkronizálni a dátumot, gondoljunk csak az észak-koreai Dzsucse-naptárra. Arról azonban Franklin...