Pihenőidő

Sorra mutatja be az amerikai Nikola az elektromos hajtású nehéz-teherautóit. A harmadik típusa a Tre, amelyet a startupcég elsősorban az európai piacra szán. Ezért szoros együttműködést kezdett az IVECO márkával. Tavaly ősszel fontos bejelentést tett a Nikola Motor Company arról, hogy stratégiai partneri kapcsolatba lép az IVECO anyacégével, a CNH Industriallal. Ennek nyomatékosítására a CNH Industrial máris 250 millió dollárt fektetett be az...

Mást jelent a biztonságos áruszállítás a dél-amerikai kontinensen, mint Európában, ugyanis a tengerentúlon a Volkswagen páncélozott tehergépkocsikat is gyárt ügyfelei számára.

Mit tud egy bő húszmillió forintos Ford pickup? Doug DeMuro igyekszik választ adni erre a kérdésre, a maga sajátos stílusában.

Nem kell lemondaniuk a testmozgásról azoknak sem, akik az egész napjukat a járművükben töltik. A Volkswagen által összeállított edzésprogramhoz csak olyan eszközök kellenek, amelyek minden raktérben megtalálhatók.

Csak a Honda és a Nissan standjára került a megszokottól eltérő japán haszongépjármű a 2019-es SEMA kiállításon, távol-keleti gyártók táborát toronymagasan vezető Toyota pickupok távolmaradása okán.

Felélesztette csipkerózsika-álmából az egykoron katonai terepjárókból épített civil monstrumok nevét a General Motors. Névadójával ellentétben a GMC Hummer EV kifejezetten kíméletes a környezetünkkel szemben, a természet csendes meghódítására készült. Ma már csak egykori munkavállalói nyugdíjintézeteként van jelen Európában a General Motors, hiszen utolsó érdekeltségét is eladta néhány éve. Sok márkát végzett ki a cégcsoport az évtizedek során, ám a Hummer...

Ha valahol, akkor a szamba hazájában valóban elengedhetetlen a robusztusság, valamint kiváló terepjáró képesség. Hiszen kis túlzással csak a Sambódromo, a riói karnevál hétszáz méteres sétánya van leaszfaltozva. Dél-Amerika legnagyobb országának jelentős részét az Amazonas-medence trópusi esőerdői teszik ki, oda pedig durva gumicsizma kell, nem díszes tánccipő. Egyébként a brazil egy meglehetősen furcsa népség. Látszólag évtizedekre sikerült kikapcsolniuk a fizikát...

Sokszor mondtuk, hogy a jövő az ajtóban kopogtat. A Volvo Trucks új, fülke nélküli tanulmányvontatójával megmutatta, hogy félig már be is lépett az ajtón.

Ki ne emlékezne arra az áhítatra, amit akkor érzett, midőn a léghűtés turbinájának visításától kísérve, dübörögve elhaladt mellette egy narancssárga Tatra 813 TP 6×6 nehézvontató és a ráakasztott masszív Goldhofer pótkocsin egy hatalmas DET-250 buldózer. Sokat változott azóta a világ. No nem azért, mert nincsenek többé túlméretes szállítmányok, hanem mert manapság már a pótkocsik sem csupán egyszerű pótkocsik. Némelyik széthúzható,...

Platós összkerékhajtású haszonjárműre még az olajsejkeknek is szüksége lehet, ezért a G-osztály grazi boszorkánykonyhájában az AMG-változatok fényűző luxusát és hihetetlen teljesítményét a keménykötésű katonai kivitelek erényeivel egyesítették.