Pihenőidő

Mi jelenti egy autóbusz számára az igazi igénybevételt? Egy csintalan gyerekcsapat? Egy vad rockerekből álló társaság? Esetleg néhány szurkoló? Az MAN nem bízta a véletlenre a Lion’s Coach tesztelését, mindegyik csoportot megutaztatta az autóbuszon.

Négytengelyes fülke-alvázak, nyerges vontatók és félpótkocsik normál kereskedelmi áruk fuvarozásában? Igen, Új-Zélandon ez teljesen megszokott. A közúti áruszállításnak ebbe a különleges világába nyújtunk most bepillantást az MAN segítségével. Eltérő országok, eltérő szabályozások. Más földrészeken egészen más méret- és tömeghatárok vonatkoznak a tehergépkocsikra, mint Európában. Új-Zélandon a járműszerelvények 23 méter hosszúak, 4,25 méter magasak és ötven tonna össztömegűek is lehetnek. Azonban...

Bár nem a konyhaművészetükről híresek a svédek, mégis igyekeznek az ínyenc járművezetők kedvében járni: a griffes gyártó új Chefline kivitelű csúcsmodelljében az otthonuktól távol is süthetnek friss húsgolyót maguknak!

Bátran alkalmazhatjuk a klasszikus mondást a Mopar idei standjára, amely szerint a kevesebb néha több. Ennek szellemében mindössze két platós járművet mutattak be a 2019-es SEMA kiállításon, de a látvány talán mindenkit kárpótolt.

Mintegy leképezi a modern urbánus ember igénystruktúráját a Volkswagen Tarok: menő, markánsan férfias szimbólum, egy dizájnalkotás, teljes mértékben high-tech és digitális.

Nem az ufók szálltak le Amerikában, hanem a Shell Lubricants és az AirFlow Truck Company együttműködéséből létrejött szerelvény mutat be globálisan alkalmazható módszereket a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentésére.

Sokszor mondtuk, hogy a jövő az ajtóban kopogtat. A Volvo Trucks új, fülke nélküli tanulmányvontatójával megmutatta, hogy félig már be is lépett az ajtón.

Tundra. Mifelénk a végtelennek tűnő, kopár, sarkvidéki tájat és nagyanyáink bő bugyogóját juttatja eszünkbe. Nem úgy a jenkiknél, ahol a Toyota Tundra testesíti meg azt a teljes méretű pickupot, amelyik minden reggel beindul, még a tundrán is. Minden relatív! Főleg az időszámítás, elvégre a globalizáció ellenére sem sikerült bolygónkon szinkronizálni a dátumot, gondoljunk csak az észak-koreai Dzsucse-naptárra. Arról azonban Franklin...

Nem kisebb dologra vállalkozott a Nissan, minthogy egy 35 napos kirándulás során az elektromos hajtású e-NV200 kishaszonjárművel körbejárja Nyugat-Európát. Persze nem a vakációzás a gyártó célja.

Hibrid hajtóművén kívül is több új ötlet teszi különössé az Iveco koncepciójárművét. Különös jelentőséget ad neki, hogy éppen a gazdaság szempontjából nélkülözhetetlen haszonjárművek között villant fel érdekes megoldásokat.