Pihenőidő

Különleges változattal ünnepelte a Toyota a Hilux pickup dominanciáját. Immár 50 éve a piacok egyik kedvence a platós Toyota.

Ha valahol, akkor a szamba hazájában valóban elengedhetetlen a robusztusság, valamint kiváló terepjáró képesség. Hiszen kis túlzással csak a Sambódromo, a riói karnevál hétszáz méteres sétánya van leaszfaltozva. Dél-Amerika legnagyobb országának jelentős részét az Amazonas-medence trópusi esőerdői teszik ki, oda pedig durva gumicsizma kell, nem díszes tánccipő. Egyébként a brazil egy meglehetősen furcsa népség. Látszólag évtizedekre sikerült kikapcsolniuk a fizikát...

Idén ünnepli 125 éves, újításokban mindig is bővelkedő múltját a Renault Trucks, amelynek alkalmából egy korlátozott példányszámú különleges kiadást is piacra bocsát T High 1894 Edition néven.

Ahogyan Mariska néni sóvárog a kedvenc szappanoperája főhőse után, mi is olyan messziről álmodozunk a Volkswagen dél-amerikai hódítójáról. Ugyanis a tévés karakterhez hasonlóan a teherautót is precíz eltökéltséggel szabták a célközönség ízléséhez. Kevesebbel nem érnéd be, többre nincs szükséged – fogalmazták meg a frappáns üzenetet a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) kreatív szakemberei. Gyorsan meglátjuk, hogy azért megy ez ilyen...

Felvillanyozva és felemelkedve. Akár ez a két mottó is jellemezhette volna a General Motors standját a 2019-es SEMA kiállításon, ahol a múlt, a jelen és a jövő találkozott.

Egyenesen a vadnyugatot, a naplementébe lovagló hősök korát idézi mai alanyunk. Ugyanis ebben az epizódban elhoztunk nektek valami amerikait. Pontosabban egy amerikai piacos, itthon igazi ritkaságszámba menő Nissan Frontier pickupot mutatunk be. A 2003-as szörnyeteget egy 3,3 literes, V6-os motor hatja ki a végtelenbe és a kompresszor jóvoltából még annál is tovább. Kis szerencsével, akár a tiéd is lehet, amennyiben nem...

Négy, kívül-belül egyedülállóan átfaragott Ford pickup is bemutatkozott a Las Vegas-i SEMA Show tuningkiállításon.

Ismét történelmet írt a PACCAR. Ugyanis egy Kenworth T680 üzemanyagcellás elektromos és egy Peterbilt Model 579EV akkumulátoros elektromos nyerges vontatóval teljesítette a legendás coloradói Pikes Peak nemzetközi hegyi felfutó verseny útvonalát. Mindkét jármű kimagasló teljesítményt és vezethetőséget nyújtott a 4300 méter magas csúcsra felvezető, 156 kanyarból és 7-10 százalékos meredekségű szakaszokból álló, húsz kilométer hosszú versenytávon. Ehhez persze az...

Kivételesen nem egy április elsejei tréfa ez, és nem is egy trükkös felvétel. A Toyota ausztrál tervezőirodája a Hilux alapjaira épített a nehéz terepviszonyokkal is megbirkózó tanulmányt. Életnagyságban, felnőttek szórakoztatására.

Nem kisebb dologra vállalkozott a Nissan, minthogy egy 35 napos kirándulás során az elektromos hajtású e-NV200 kishaszonjárművel körbejárja Nyugat-Európát. Persze nem a vakációzás a gyártó célja.