Pihenőidő

Ma már a gépjárművekben a sebességváltótól a fényszórón át a műszerpanelig sok minden intelligensen alkalmazkodik az adott körülményekhez, illetve felhasználói igényekhez. Miért ne tehetné ugyanezt a gumiabroncs is? Darwin óta tudjuk, hogy nem a legerősebb marad életben, nem is a legokosabb, hanem az, amelyik a legfogékonyabb a változásokra. Ez a gondolat vezérelhette a Goodyear fejlesztőit is, amikor megalkották a jövő...

Mit gondoltok, mire elegendő 23,2 newtonméter forgatónyomaték? És ha mindez egy 3,2 kilogrammos modellautóban összpontosul? És ha sok ilyen modellt teszünk egymás mellé?

Nem az a legfontosabb kérdés, hogy utópia vagy megvalósítható jövőkép a Mercedes-Benz tanulmánya. Sokkal alapvetőbb, hogy képesek-e a kormányok, a vállalatok és az emberek már ma elkezdeni az élhető jövőért dolgozni, hogy egyáltalán valóra válhasson.

Szerénytelenül a legkeményebb terepjáró autóbuszként hirdeti gyermekét a Torsus. Ezt azért túlzónak érzem, pedig a Praetorian kétségtelenül szemrevaló menyecske. Mindenesetre megnyugtató, hogy a cseh unikornis robusztus gépészetét az MAN biztosítja. Szinte lehetetlen felsorolni azokat a felhasználási területeket, ahol jó terepjáró képességű buszokra mutatkozik szükség. Ma már a turistákat sem lehet egy leharcolt teherautó ponyvával árnyékolt, fapados platójára ültetni. A világutazó...

Sok lehetőséget rejt a Renault Ez-Pro elképzelése: Közúti vonat, amelynek járműveit láthatatlan vonórúd köti össze. Mozgó csomagátvevő pont. Cserefelépítményes önvezető logisztikai rendszer. Megoldás a városi áruszállítás problémáira.

Újra elszaporodtak Moab környékén azok a tanulmánydzsipek, amelyek lazán kimerítik a terepjárós társadalom számára a Büntető Törvénykönyv közösség elleni izgatás bűntettét! Hét különleges tanulmányautóval ünnepelte ötvenhetedik húsvéti szafariját a Jeep. Idén szerencsésnek mondhatjuk magunkat, mivel négyet, még ha kicsit hunyorogva is, de haszonjárműnek tekinthetünk. Ezúttal a környezetvédelemre fókuszáltak, persze csak a maguk módján. Ügyes gazdasági érzékkel az amerikánerek mindig ügyelnek...

Végleg lemondott a fosszilis energiahordozók használatáról a Scania fuvarvállalata az egyik járatán.

Ha annyit változik a Nikola Tre is, mint két amerikai testvére, akkor a most látható képekről nem sok minden köszön majd vissza az egyszer talán tényleg megjelenő vontatón. Kitekintünk a most még távoli, ám ígéretesnek tűnő jövőbe.

Nem véletlenül dalolta ezt Elvis Presley, a rock and roll királya. Éljen sokáig a sivatagi városban megrendezett SEMA Show is, ahol évente összegyűlnek a tuningalkatrészekre és átépítésekre szakosodott cégek, hogy világgá kürtöljék kreativitásukat. Kicsit visszapillantunk a világ egyik legnagyobb tuningipari kiállításának tavalyi csillagaira. Szemezgetünk néhány parádés példányt a lélegzetelállító verdák és szemrevaló leánykák – a jelzők gyakran felcserélődnek – seregszemléjéről....

Ahogy korábban már beszámoltunk róla, a nyár derekán egy érdekes kísérlet megszervezésébe kezdtünk. A tét egyáltalán nem volt kicsi, hiszen a sokszoros díjnyertes, új generációs DAF vontatónak most számszerűen is bizonyítani kellett. Mostanra a teszt során forgatott sorozat mindhárom epizódja publikus, így mindenki tudhatja, hogy valós körülmények között hat százalékkal fogyasztott kevesebbet az új generációs DAF XG, mint közvetlen elődje,...