Pihenőidő

Ez bizony még gombócból is sok! Ha gyorsan kiátlagoljuk a futásteljesítményét, akkor 14 évvel és évi 250 munkanappal számolva legalább 570 kilométert teljesített minden egyes szürke hétköznapon ez a DAF XF.

Négytengelyes fülke-alvázak, nyerges vontatók és félpótkocsik normál kereskedelmi áruk fuvarozásában? Igen, Új-Zélandon ez teljesen megszokott. A közúti áruszállításnak ebbe a különleges világába nyújtunk most bepillantást az MAN segítségével. Eltérő országok, eltérő szabályozások. Más földrészeken egészen más méret- és tömeghatárok vonatkoznak a tehergépkocsikra, mint Európában. Új-Zélandon a járműszerelvények 23 méter hosszúak, 4,25 méter magasak és ötven tonna össztömegűek is lehetnek. Azonban...

Egyetemes igazság, hogy minden jármű tuningolható. Az viszont már más kérdés, hogy érdemes-e mindenhez hozzápiszkálni. Persze a SEMA kiállításon ilyen kérdések nem merülnek fel. A Ford standján a pickupokat sem kímélték.

Ha eddig nem szeretted a fűnyírást, mostantól máshogy nézel majd erre a munkára, ugyanis Brian Deegan megmutatja az alternatív megoldást 850 lóerővel.

Nehézkategóriás nagyágyúi után kisebb méretosztályú tengerentúli sorozatát is frissítette a PACCAR. Az igáslovakat teljesen új vezetőfülke, minden eddiginél sokoldalúbb alváz és még takarékosabb motorkínálat erősíti a sikerek elérésében. Összesen nyolc típussal újította meg középkategóriás kínálatát a PACCAR két észak-amerikai márkája. A Kenworth T180, T280, T380 és T480, illetve a Peterbilt 535, 536, 537 és 548 típusok elsősorban a városi fuvarozás,...

Tavaly megjelent a Ford F-150 Lightning, a kékoválosok a meglévő sikerterméküket bővítették az elektromos motor lehetőségével. Ezzel szemben a Chevrolet egy teljesen új pickupot alkotott, ami megjelenésében is jelentősen különbözik elődjeitől. Észak-Amerikában töretlen népszerűségnek örvendenek a pickupok, de haladni kell a korral és nyilván a versenytársakkal is. A Chevrolet ezért bejelentette a teljesen elektromos Silverado EV megjelenését. A Nagy Víz...

Dél-Amerikában más a pickupok szerepe és a Fiat jelentősége, mint errefelé. Két újabb típus apropóján látogatunk el a déli félteke nyugati oldalára. Brazília nem csak földrajzilag távoli ország, európai szemlélettel, gondolkodással alig felfogható. Eltérő az éghajlat és az úthálózat, sajátos az autópiac és az autóhasználat. Sőt, az ország jelentős része benzin helyett alkohollal üzemelteti kocsiját. Az 1973 óta ott működő...

Kabrió minibusz, amelyik még büfékocsinak sem utolsó! A lágyan cirógató szellő, a napsütés és a frissen gőzölgő pite kishaszonjárműve azonnali siker lehetne a világon bárhol. Kár, hogy a Toyota csak limitált szériát tervez e csodából.

Felvillanyozva és felemelkedve. Akár ez a két mottó is jellemezhette volna a General Motors standját a 2019-es SEMA kiállításon, ahol a múlt, a jelen és a jövő találkozott.

Egyszerre vízió és realitás a Mercedes-Benz jövőbemutató kamion-tanulmányterve: megoldásai, ha ugyan valaha, csak jó idő múlva terjedhetnek el, de már ma működőképesek. A jármű önállóan, robotpilótával roboghat az autópályán...