Pihenőidő

Ismert gyártók termékeinek marketingtől mentes, jó értelemben átcímkézett változataira gondolunk a saját márkás kifejezés hallatán. A német posta pontosan az ellenkezőjét érti ezalatt, a saját igényeinek megfelelő villanyfurgont fejlesztett és gyártott. Jobb későn, mint soha – tartja a szólás. Több mint fél évtizede találkoztunk először a hannoveri vásár egyik eldugott standján az aprócska villanyos áruszállítókkal. Azóta az eredeti gyártó már...

Ismét igen különleges túlméretes szállítmányok akadtak a hálónkba. Különböző egzotikus helyszíneken speciális fuvareszközökkel különféle ipari monstrumokat kellett sikeresen célba juttatni. Ami közös bennük: rendkívüli kihívást jelentettek. Nemrég igen izgalmas feladatot kapott a ghánai MONPE Heavy Haulage fuvarozóvállalat. Hat erőművi berendezést kellett elszállítania Ghána kikötőiből Nigériába, ami 1285 megpróbáltatásokkal teli kilométert jelentett. A megbízás teljesítéséhez két tíztengelyes, ikerabroncsos, hattyúnyakas, moduláris tengelysorokból...

Magazinunk életében nem először fordul elő, hogy különleges feladatra kérik fel csapatunkat. Ezúttal a Renault Trucks magyarországi importőre bízott meg bennünket egy látványos videósorozat elkészítésével. Idén megújuló nehéz-teherautója kapcsán született az ötlet: a Renault Trucks hazai importőre egy videósorozattal köszönti a saját berkeikben csak Evo néven futó modellt. Az Evolution újdonságait már mi is bemutattuk magazinunk hasábjain. Az alaposan felfrissített...

Két egyedi Ram tanulmánymodellt is kiállított a Mopar a 2018-as SEMA kiállításon: a lázadó Ram 1500 Rebel a terepjáró képességet helyezi előtérbe, az aszfaltbetyár Ram 1500 Big Horn Low Down pedig az utcai vagányok stílusát adja vissza.

Számos csemegét szolgáltatott az utóbbi időben is a Goldhofer és a Faymonville az izgalmas túlméretes, túlsúlyos szállítási feladatokkal foglalkozó, illetve ezeket kedvelő ínyenceknek. Ezekből válogattunk össze egy kis kóstolót. Goldhofer THP/SL Mindig bőven kínál különleges fuvarfeladatokat az energiaipar. Nemrég Mexikóban kellett egy 218 tonnás, közel 14,8 méter hosszú, 5,3 méter széles és 5,17 méter magas gázkompresszort elszállítani Veracruz kikötőjéből egy 430...

Minden eddiginél összetettebb és nehezebb kihívások vártak a Scania Járművezetői Verseny európai fináléján az országos döntőkből továbbjutott harminc tehergépkocsi-vezetőre.

Ha csak arra vágytál eddig, hogy vendégeidet még a monszunévszak közepén is kényelemben eljuttathasd a vadászlakba, vagy a kétnapos hóesés után is biztosan kiszállíthasd a csomagot a menedékházba a sípálya tetején, akkor megtaláltuk a járművedet! Szeretjük az őrült neveket, mert azok általában kellően elvetemült ötleteket rejtenek. A címében a cápatornádó kifejezést hordozó alkotást nyilván nem vádoljuk meg azzal, hogy unalmas...

Két tanulmányabronccsal is megkérdőjelezi az egyik legfontosabb egyszerű gépről eddig felállított elképzeléseinket a Hankook.

Másodszor diadalmaskodott a Scania sofőrversenyén Szabó Attila.

Már most érdemes felírni a naptárba az „5 tengelyen – biztos kézzel” verseny jelentkezési határidejét!