Pihenőidő

Strandpapucsban nem indulunk magashegyi túrára, azonban egy hétköznapi felhasználásra szánt munkaeszközzel könnyedén megpróbálhatunk dűneugratási rekordot dönteni. Igaz, legfeljebb egyszer!

Hogyan válik egy 1962-es gyártású Volkswagen T1 furgon egy hathengeres, 530 lóerős motorral szerelt versenyautóvá? Csak hozzáértő kezek és a megfelelő Porsche alkatrészek szükségesek hozzá.

Mindig hálás feladat felsőoktatásban tanuló hallgatók számára járműipari tervezési feladatokat adni, hiszen ilyenkor a fantázia szabadon szárnyalhat. Így tett az IVECO anyacége, a CNH Industrial is. Lássuk a nyertes pályaműveket!

Találós kérdés: mit tegyünk, ha egy Jeep Wrangler Unlimited terepjáró tulajdonosai vagyunk, de mi inkább egy kabrióvá változtatható pickupra vágyunk? A válasz egyszerű: alakítsuk át.

Nem kisebb dologra vállalkozott a Nissan, minthogy egy 35 napos kirándulás során az elektromos hajtású e-NV200 kishaszonjárművel körbejárja Nyugat-Európát. Persze nem a vakációzás a gyártó célja.

Mennyibe is kerül a Ford Raptor? Sokba! Megéri? Kiderül az alábbi videóból!

Elnézést a focidrukkerektől, mert a cím megtévesztő. Az alábbi videónak semmi köze a labdarúgáshoz, viszont aki egy igazán érdekes UTE típust szeretne látni, ne hagyja ki!

Tegye fel a kezét, aki nem örülne egy ötliteres, V8-as motorral ellátott szolgálati autónak! Mindez valóság lehet, ha az ember Amerikában rendőrként dolgozik, ugyanis ott a rendvédelmi szervek évek óta a Ford F-150 aktuális generációját is használják.

Nincs akadály a GAZ új teherautói előtt! Képesek letarolni egy kisebb erdőt, ha épp útban van a célállomás felé! Hoztunk videókat is, hogy bizonyítsuk.

Egyre több különleges buli- és karaokebusz közlekedik Thaiföldön. A speciális buszok számának növekedésével párhuzamosan a balesetek száma is fokozódik. A Scania azonban biztonságosabbá teszi az éjszakai közlekedést.