Ha egyetlen olyan részét kellene kiemelnünk egy járműnek, amin nem szabad spórolni, akkor az biztosan a fékrendszer. A Knorr-Bremse gyári felújított alkatrészei viszont pontosan azt tudják, mint új korukban, csak épp jóval kedvezőbb áron.
Új járműveken gyakran találkozhatunk a Knorr-Bremse termékeivel, hiszen a német vállalat a legtöbb európai tehergépkocsi- és autóbuszgyártó régi beszállítója. Ezek a járművek akár 200 000 kilométert is megtesznek egy év alatt, így az alkatrészek gyorsan kopnak. A féknyereg azonban tipikusan az a részegység, amelynek felújítása környezetvédelmi és gazdaságossági szempontok szerint is indokolt. Az viszont már nagyon nem mindegy, ki és milyen minőségben végzi el ezt a bizonyos felújítást.
Pontosan ezért döntött úgy a német gyártó, hogy ügyfelei bevonásával valós körülmények között is felméri az EconX termékek minőségét. A cél az, hogy a szakemberek valós képet kapjanak a konkurens utángyártott vagy felújított termékeihez képest.
Citromsárga tesztszerelvény
Magyarországon a vállalat a Horváth Rudolf Intertransport Kft. segítségével kezdett neki nemrég egy tesztperiódusnak. A nemzetközi fuvarozással foglalkozó vállalat hatvani telephelyén egy teljes szerelvény, vagyis a vontató és a félpótkocsi féknyergeit is a Knorr-Bremse felújított alkatrészeire cserélték. Ez összesen négy nyerget jelentett a DAF XF vontatón és hat féknyerget a Schmitz Cargobull félpótkocsin.
Az első tapasztalatokat Buborék Gábor, a Horváth Rudolf Intertransport Kft. flottamenedzser osztotta meg a Rolling Tons olvasóival.
„A beszerelés egy tapasztalat szerelőnek rutinmunka, ugyanakkor a Knorr-Bremse alkatrészekkel szeretünk dolgozni, hiszen jó minőségű komponensekről van szó. Nincsenek pontatlan vagy elnagyolt részletek, minden tökéletesen illeszkedik és működik a beszerelés után” – mondja a szakember.
Egyetlen féknyereg cseréje körülbelül egy órát vesz igénybe. A féknyereg cseréjéhez speciális szerszámokra lehet szükség. Azonban a féknyergek szervizeléséhez és karbantartásához szükséges összes eszközt tartalmazzák a célzott szerszámkészletek. A Knorr-Bremse ráadásul egyéb hasznos eszközöket – például a kopásjelző kalibrálásához szükségeseket – is biztosítja.
A szerszámok mellett a gyártó a szükséges szervizkészleteket és kopóalkatrészeket is műhelyek rendelkezésére bocsátja. A hatvani cég szervize a Knorr-Bremse speciális szerszámait és segédeszközeit használja olyan feladatokhoz, mint a féktárcsa kopásának mérése, az elektronikus alkatrészek diagnosztikája és természetesen maga a beszerelés. A Horváth Rudolf Intertransport Kft. már huzamosabb ideje használja a Jaltest diagnosztikai eszközöket, amelyeket szintén a Knorr-Bremse forgalmaz az európai, így a magyar piacon is.
Szinte minden járműhöz elérhető költséghatékony megoldás
Bár korábban már említettük, lényeges kiemelni, hogy a Knorr-Bremse gyári beszállítóként szinte minden tehergépkocsi- és autóbuszgyártónál jelen van. Ennek köszönhetően különböző cikkszámok alapján a legtöbb gyártó különböző modelljeihez találunk megfelelő gyárilag felújított féknyerget. A kiemelkedő kompatibilitás mellett a beszerelést végző műhely vezetője külön kiemelte a szerelési dokumentáció minőségét is. „Még videós szerelési segédlet is rendelkezésre áll a Knorr-Bremse alkatrészek esetében, és ez sokat segít. Legfeljebb a típusspecifikus apróságokat kell megoldanunk önállóan. Általános tapasztalat, hogy a diagnosztikai eszközökkel is jól együttműködnek a felújított alkatrészek, legfeljebb újrakalibrálásra vagy szoftveres illesztésre lehet szükség a bonyolultabb műveletek után.”
Folyamatos támogatás
A Horváth Rudolf Intertransport Kft. szerelvénye a beépítés után ismét munkába állt, a Knorr-Bremse pedig folyamatosan nyomon követi majd a fuvarozó vállalkozás tapasztalatait. Buborék Gábor, a vállalat flottamenedzsere így foglalta össze a csere során szerzett tapasztalatokat: „Az EconX féknyereg minősége olyan, mint a gyári új alkatrészeké, gyakorlatilag nem észrevehető, hogy felújított termékről van szó. A jóval kedvezőbb ár komoly érv mellette. Jelentős költségcsökkentés érhető el a segítségével, különösen a nagy flották esetében.”
A Knorr-Bremse az iparág egyik legnagyobb beszállítójaként különösen nagy hangsúlyt fektet a gyári felújított alkatrészekre és a minőségi szolgáltatásokra. Legyen szó elektronikus vezérlőegységekről, vagy épp gyors diagnosztikáról, ezek jelentősen csökkenthetik a vállalkozások költségeit.
Ha többet szeretnél megtudni a felújított féknyergekkel kapcsolatban, az alábbi elérhetőségeken közvetlenül is felveheted a kapcsolatot a Knorr-Bremse hivatalos magyarországi márkakereskedőivel.
Knorr-Bremse ESB REMAN: Akár még a vezérlőegységek is felújíthatók!
Európa-szerte költséghatékony és gyors javítást kínál immár az elektronikus vezérlőegységek esetében is a Knorr-Bremse legújabb szolgáltatása. Ez fenntartható megoldással segíti a haszongépjárművek, mezőgazdasági gépek és munkagépek meghibásodott elektronikus egységeinek felújítását.
Tűzoltó cserefelépítmények Százhalombattán: Lánglovagok flottája
A Rolling Tons legújabb epizódjában visszatérünk Százhalombattára, és bemutatunk egy sor lenyűgöző tűzoltó-felépítményt.
Öt mítosz az önvezető teherautókról: Barátok vagy ellenségek?
Az önvezető teherautók veszélyesek? Elveszik a munkánkat? Kizárólag a cégeket szolgálják? A Rolling Tons mai videójában öt népszerű mítoszt vizsgáltunk, és kiderítettük, mennyi igazság rejlik mögöttük.
Bronto Skylift felépítményes Renault Trucks D Wide: Brontosaurus, a tűzoltó
A Renault Trucks D Wide alvázára épített Bronto Skylift magasból mentő felépítmény a FER tűzoltóinak büszkesége.
Knorr-Bremse Diagnostics: Huszonöt perc alatt újra úton!
Mindössze huszonöt perc kellett, hogy egy lerobbant teherautó újra útra keljen. A Knorr-Bremse Diagnostics szoftverével a gyors hibaelhárítás és a költséghatékony javítás minden haszonjárműhöz egyszerűen elérhető, így a fuvarozók órákat spórolhatnak.
Megmutatjuk mennyi mindent kínál gyárilag az MAN TGE: Felépítménykirály
Érdekes küldetésre indult idén a Rolling Tons csapata. Míg Sándor kollégánk Münchenben nyomozott az MAN TGE gyári felépítménykínálata kapcsán, addig Bence hazai ügyfeleket kérdezett a legkisebb oroszlán sikereiről.
