Elektromos Volvo FM és FMX: Diszkrét építőmesterek
Éppen elég nagy zajjal és kosszal jár egy városi építkezés az ott élők zavarásához. Miért kellene ezt még a tehergépjárműveknek is fokozniuk? A Volvo Trucks már teszteli a megoldást. Egyre nagyobb az igény a kisebb zajjal és károsanyag-kibocsátással dolgozó építőipari járművek iránt, különösen az érzékeny városi területeken. Erre válaszolva a Volvo Trucks idén októberben megkezdte két nehézkategóriás, négytengelyes, tisztán elektromos...
Hatékonyság
Minden korábbinál hatékonyabb elektromos hajtásrendszert mutatott be a Voith. Legalábbis ezt állítják a nehéz-teherautók számára kínált legelső moduláris VEDS HD+ rendszerükről, amelyben egy innovatív négyfokozatú automatizált sebességváltó dolgozik. Ezáltal a villanymotor mindig optimális hatásfokkal működhet, miközben a legnehezebb helyzetekben is bőséges forgatónyomaték áll rendelkezésre. A járművezető manuálisan is beavatkozhat a fokozatváltásba, ha úgy érzi szükségét. Erre vélhetően ritkán lesz szükség,...
Amazon csomagszállítók: Hangtalan sütiexpressz
Aprócska flottával – 100 ezer elektromos kishaszonjárművel – igyekszik tisztába tenni a mérlegét és a megítélését az Amazon. Így egy év múlva már a szomszédok sem ébrednek majd fel, ha este megérkezik az elengedhetetlenül szükséges nassolnivaló. Nem mindig pozitív szalagcímeket olvashatunk az Amazon internetes kereskedőóriás nevével kapcsolatban, azonban az biztos, hogy mára a mindennapi élet szerves részét képezik sok országban....
Cellatársak
Üzemanyagcellás teherautókkal csökkenti ökológiai lábnyomát Európában a Toyota. A VDL Groep a Toyota technológiájával átalakítja a meglévő, dízelmotoros nehézkategóriás teherautókat hidrogénüzeműre. A szállítmányozási partnereik ezeket is bevetik majd a Toyota Motor Europe saját logisztikai útvonalain. Az üzemanyagcellás teherautókkal gyakorlatilag kompromisszum- és kibocsátásmentesen teljesíthetők ugyanazok a napi távolságok, mint a „fáradtolajos” őseikkel. Eközben a tengerentúlon sem malmoznak, inkább kibővítették együttműködésüket a...
VDL Citea buszok átadása Kölnben: Szagtalan kölni flotta
Összesen 53 tisztán elektromos hajtású VDL Citea városi buszt rendelt a KVB kölni közlekedési vállalat, 48 Citea SLFA-181 csuklós modellt BRT-dizájnnal és öt Citea SLF-120 szóló kivitelt. Kölnben a KVB 2016 óta használ teljesen elektromos VDL Citea csuklós buszokat, amelyek már alaposan bizonyítottak a mindennapos használat során. A vállalat célja, hogy jövő év végére flottájának a negyede elektromos üzemű...
Fenntartható felépítményesek
Válaszolva a piaci igényekre már dobozos, platós és három irányba billenthető platós felépítménnyel is készül az eddig csak zárt furgonként és minibuszként gyártott MAN eTGE elektromos kishaszonjármű. A Spier Fahrzeugwerk által gyártott dobozos felépítmény 3,28 méter hosszú, 2,06 méter széles. Belmagassága 2,0 vagy választhatóan 2,2 méter, így akár bútorok kiszállításához is ideális. A 13,5 köbméteres rakterének rakodópereme a talajtól 1,05...
IVECO Daily Tourys a 2017-es Év Minibusza: A 2017-es Év Minibusza
Idén adták át először a frissen alapított Év Minibusza díjat, amelyet az IVECO Daily Tourys busznak ítélt a haszonjármű-magazinok szakújságíróiból álló zsűri.
5 tengelyen – biztos kézzel jelentkezés: Ne maradj le!
Közeleg a jelentkezési határidő, ne csússz le róla! Mutasd meg mindenkinek, hogy te vagy a legjobb teherautó-vezető hazánkban, s zsebeld be az egymillió forintos fődíjat.
Új Mercedes-Benz buszok a BKK színeiben: Apró és hatalmas újdonságok a fővárosban
Több száz kék csuklós busz kezdi meg a munkát a következő években Budapesten, sok millió utazást kényelmesebbé téve. A másik újdonság csupán egyetlen egy járművet és pár ezer embert érint, mégis ugyanennyi vagy még több érdekességgel szolgál! Két érdekes nóvummal is szolgált a BKK a nyár folyamán. Az egyikkel már többen találkozhattak az utakon, a másik a mai napon debütált....
2020 Q2 forgalomba helyezési adatok: Fény az alagút végén
Jelentős hatást gyakorolt a koronavírus-járvány miatt Európában kialakult helyzet a magyar haszonjárműpiacra is. Jól látható ennek eredménye az új haszongépjárművek forgalomba helyezési adatain. Azonban már javuló tendencia figyelhető meg. Idén márciusban a koronavírus-járvány miatt néhány hét leforgása alatt teljesen a feje tetejére állt, pontosabban leállt az európai haszonjárműipar. A gyárak bezártak, a termelés megszakadt, a dolgozókat kényszerszabadságra küldték, az ügyfelek...










