Mazda BT-50: Gazdatestet cserélt
Eddig amerikai alapokra épült, ezentúl ismét japán lesz a Mazda pickupja, ám továbbra sem házon belülről érkezik. Mi sajnos továbbra is csak távolról sóvárogva szemlélhetjük a közel hatvanéves történelem legújabb fejezetét. Megújul a Mazda BT-50 pickup, friss és modern vonzerővel csábítja majd a vásárlókat Közép- és Dél-Amerikában, Afrikában, a Közel-Keleten, Délkelet-Ázsiában és Óceániában. Aki jó földrajzból, az észrevehette, hogy a...
Hibrid trolik jönnek
Újabb 48 darab Solaris Trollino trolibusz érkezik hamarosan Budapestre a 2014-ben kötött keretmegállapodás következő ütemeként, így összesen 108 lengyel-cseh troli jár majd fővárosunk utcáin. A Solaris Bus & Coach és a Škoda Electric együttműködésében készülő járműveket külön akkumulátorcsomaggal is felszerelik annak érdekében, hogy akár négy kilométeren keresztül felsővezeték nélküli útvonalakon is helyileg nulla károsanyag-kibocsátással és csendesen közlekedhessenek. Az ősztől forgalomba...
Közös üzemanyagcella
Kína egyik legnagyobb haszonjármű-gyártójával hozott létre vegyesvállalatot a Bosch. Az együttműködés célja, hogy az üzemanyagcellás technikát mielőbb bevezessék a világ egyik legnagyobb piacára. A Qingling Motors segítségével bejegyzett Bosch Hydrogen Powertrain Systems (Chongging) Co. Ltd vállalatnak köszönhetően egy 70 járműből álló tesztflotta kezdi meg működését még 2021-ben. Az új cég a járművek kereskedelmi forgalmazását – a tapasztalatok felhasználásával –...
Ssangyong Musso Grand: Versenyképesebb
Nem sok kivetnivalót találtunk anno a Ssangyong Musso bemutatkozásakor, az átlagon aluli terhelhetőséget és a túlságosan kompakt platót említettük problémaként. Grandiózus módon megoldották ezeket a koreai mérnökök. Hozzácsaptak a hátuljához 31 centimétert, így született meg az 5,4 méteres Ssangyong Musso Grand. A gyarapodás teljes egészében a plató javát szolgálja, amelyen így akár már az 1,61 méter magas létrát is elszállíthatjuk....
A Volvo Trucks új teherautói: Toronyóra lánccal
Rendre nagy magasságban hajmeresztő mutatványokkal szemléltetik az újdonságokat a Volvo Trucks elnökei. Kapnak veszélyességi pótlékot? Akár igen, akár nem, az biztos, hogy így emlékezetesebb az új Volvo FM, FMX, FH és FH16 bemutatkozása. Hét évvel ezelőtt, a Volvo FMX megújításakor Claes Nilsson az
első vonófejnél fellógatott FMX orrán álldogált szédítő magasságban a göteborgi
öböl fölött. Most utódja, Roger Alm négy egymásra tornyozott...
Scania NXT tanulmányjármű: Villanyos mindenes
Ilyen még nem volt, de egyszer talán megjelenik majd az utcákon is a reggel-délután személyszállító, nap közben árufuvarozó, éjszaka hulladékgyűjtő, akkumulátoros-elektromos hajtású, önvezető jármű. Merészet álmodtak a Scaniánál, de lehet realitása.
MAN TG újdonságok: Felfrissült oroszlánok
Éppen csak elmúlt hároméves az MAN TG teherautó-család jelenlegi nemzedéke, ám a müncheniek már a második jelentős újításcsomagot mutatják be hozzá. Ez főként a biztonságot fokozó, illetve a tüzelőanyag-fogyasztást csökkentő megoldásokat tartalmaz. Napjainkban minden járműgyártó a fenntartható közlekedéshez vezető utat keresi, és ennek egyik kulcsfontosságú eleme a biztonság. Ezért az MAN számos ponton javította a TG-család járműveinek aktív biztonságát. Az...
Ram 3500 Heavy Duty 2018: Én vagyok a legizmosabb!
Új csúcstartót üdvözölhetünk a „legnagyobb nyomatékú pickup” rendkívül népszerű kategóriában! Egyúttal a rendkívül komoly érdeklődés jellemezte „nyeregszerkezettel kapcsolt legnagyobb vontatható tömeg” versenyszámban is új a rekord
BYD elektromos busz Salgótarjánban: Hazai villanybusz
Forgalomba állt hazánkban az első villanymotoros BYD városi autóbusz – amelyet ráadásul Magyarországon is építettek.
Fenntartható hajtásláncok
Bemutatta legelső szerelemgyermekét a Cummins és a Meritor. Amióta a motorgyártó tavaly nyáron átvette a tengelyesek felett a hatalmat, azon szorgoskodtak, hogy elkészüljenek az új 17Xe e-tengellyel. Ezt 4×2, 6×2, valamint 8×2 hajtásképletű nehéz-teherautókhoz, valamint autóbuszokhoz ajánlják két- vagy háromfokozatú hajtóművel, 290, 360 és 430 kilowatt tartós és 450 kilowatt csúcsteljesítménnyel. A szerelvényössztömeg legfeljebb 44 tonna lehet, azonban kerékagyáttétellel fűszerezve...










