Hírek

Impozáns adatokkal büszkélkedhet a Mercedes-Benz X-osztály frissen bemutatott, V6-os dízelmotorral ellátott változata: 258 lóerő, 550 newtonméter legnagyobb nyomaték jellemzi a pickupot.

Ilyen még nem volt, de egyszer talán megjelenik majd az utcákon is a reggel-délután személyszállító, nap közben árufuvarozó, éjszaka hulladékgyűjtő, akkumulátoros-elektromos hajtású, önvezető jármű. Merészet álmodtak a Scaniánál, de lehet realitása.

Duplán is úttörő projektnek számít a sűrített földgázzal (CNG) üzemelő Scania G 410 nyerges vontató átadása a HAVI Logistics Kft.-nek. Egyrészt a vállalat most először állított üzembe, a Scania Hungária Kft. pedig első ízben értékesített gázos teherautót.

Tovább bővítette elektromos autóbuszainak kínálatát a lengyel Solaris, mégpedig a kilenc méter hosszú, alacsonybelépésű Urbino 9 LE electric modellel. A kompakt villanybusz városi és elővárosi járatokra is megfelel, valamint az I-es és a II-es járműosztály követelményeit egyaránt teljesíti, így igen sokoldalúan alkalmazható. Központi villanymotorjának legnagyobb teljesítménye 220 kilowatt, míg a nagy energiasűrűségű akkumulátorcsomagjának kapacitása több mint 350 kilowattóra. Az ügyfelek...

Újabb változatokkal gazdagodott a Renault Trucks tisztán elektromos hajtású kínálata. A Renault Master Z.E. kisáruszállítók házi csapatát az eddigi 3,1 mellett mostantól egy 3,5 tonna megengedett össztömegű variáns is erősíti. A villanyos furgon állóképessége nem változott, a 400 kilogrammal nagyobb terhelhetőség ellenére megőrizte 120 kilométeres gyakorlati hatótávolságát. További fontos újdonság, hogy a megnövelt teherhordó képességű újonc hamarosan immár fülke-alváz és duplafülkés alváz kivitelekben...

Három világhírű francia vállalat, a Citroën, az Accor és a JCDecaux, összefogott az Urban Collëctif projekt keretében, hogy optimalizálják a mobilitást a városlakók életminőségének javítása érdekében. Ennek első eredménye a Citroën Autonomous Mobility Vision elnevezésű koncepció, amely egy önvezető és elektromos alapjárművet, más néven gördeszkát, valamint három erre rögzíthető felépítményt, azaz kapszulát foglal magában. A 2,6 méter hosszú, 1,6 méter...

Összesen negyven hidrogénnel működő üzemanyagcellás városi busz leszállítására kapott megrendelést Németországból a Van Hool.

Gondoltad volna, hogy a UPS csomagszállító furgonjai lehetőleg elkerülnek minden balra bekanyarodást? És azt, hogy a hosszabb út néha takarékosabb?

Együttműködik Észak-Amerika két vezető iskolabusz-szakértője, hogy pár éven belül elektromos buszokkal szállítsák majd a nebulókat. Nevezetesen a Daimler Trucks égisze alá tartozó Thomas Built Buses, valamint az iskolabuszflották villamosításának egyik legelismertebb szakértője, a Highland Electric Fleets flottaüzemeltető dolgoznak össze. Az együttműködés célja, hogy az eddigieknél olcsóbban és gyorsabban villamosíthassák az iskolabuszokat. Valamint, hogy ezeket legkésőbb 2025-re a dízelmotoros járművekkel versenyképes...

Rövid tengelytávú, rövidfülkés pickupot mutatott be az Isuzu, amelyet kifejezetten a belvárosi területekre terveztek. Egy új kategória első képviselője lehet! Úgy látszik, egyetlen potenciális felhasználási területet sem kíván jármű nélkül hagyni a japán Isuzu. Miután az év elején lerántotta a leplet az extrém expedíciókra szánt D-Max AT35 modellekről, most az éppen ellentétes beállítottságú ügyfélcsoportoknak igyekszik kedveskedni. Azoknak, akik nemhogy a sarkkörök...