Kétszáz tonnával a sivatagban

Nem egyszerű feladat egy 150 tonna tömegű, 18,5 méter hosszú tartányt keresztülszállítani a sivatagon, ám a Chakour fuvarozóvállalat ezt is sikeresen megoldotta a Faymonville moduláris tengelysoraival. Algéria egyik meghatározó logisztikai szereplője nemrég azt a megbízást kapta, hogy szállítsa el egy ipari berendezés hatalmas tartányát Arzév kikötőjéből az 1600(!) kilométerre fekvő rendeltetési helyére. A vállalat szakemberei tíz Faymonville ModulMax G-SL moduláris...

5 tengelyen – biztos kézzel 2017 előzetes: Ki a legjobb?

Úgy gondolod, te vagy a legjobb magyar tehergépkocsi-vezető? Mutasd meg mindenkinek! Még nem késő jelentkezni az egymilliós fődíjú sofőrversenyre!

Goodyear KMAX T pótkocsiabroncs: Már vontatmányra is

Teljessé tette második generációs KMAX típuscsaládját a Goodyear, a kormányzott és a hajtott kerekekre való változatok után megérkeztek a pótkocsikra szánt kivitelek is. Főként regionális flották számára ajánlják az újdonságokat, amelyek hosszabb élettartamot ígérnek, miközben megfelelnek a téli abroncsokra vonatkozó európai előírásoknak és rádiófrekvenciást azonosítóval is rendelkeznek. A mérettől függően 5-7 bordájú futófelületet erős kopásállóság jellemzi, a gumikeverék összetétele és...

Szikrázó szépség

Bemutatta legújabb elővárosi és helyközi villanybuszát a Volvo Buses. A két- vagy háromtengelyes, 12,3 és 14,9 méteres változatban elérhető, alacsonybelépésű Volvo 8900 Electric legfeljebb 110 utas kényelmes és biztonságos utazását teszi lehetővé. A legújabb Volvo BZR Electric alvázra épül, így domborzat és az elvárt menetdinamika függvényében egy vagy két villanymotorral is kérhető a 8900 Electric. Utóbbi esetén 400 kilowattal...

Forgalomba helyezési adatok, 2017.I. félév: Árulkodó számok

Visszafogottan indult a 2017-es év az új haszongépjárművek magyarországi forgalomba helyezéseit illetően, és így is folytatódott az első félévben.

Scania dízel-elektromos hibrid projektek: Áramszedős kamionok

Lassan fel kell készülnünk az autópályákon közlekedő áramszedős tehergépkocsik látványára, hiszen a Scania ebben az évben több projekthez is biztosít járműveket.

Scania a Busworld kiállításon, 2017: Alternatív Scania buszok

Két alternatív hajtásláncú újdonságot mutatott be a Scania a Busworld kiállításon, ugyanis Belgiumban tartotta a hibrid Scania Interlink LD és az akkumulátorról üzemelő elektromos Scania Citywide LF premierjét.

Első a biztonság!

Nem leányálom a billenőplatós szerelvénnyel közlekedő járművezetők élete. Indulás előtt ellenőrizniük kell az ömlesztett árut és a takaróponyvát, nehogy útközben elhagyják a rakomány egy részét és balesetet okozzanak. Billentés után pedig hiába pattannak fel a seprűnyélre, a mostani modellek már nem olyan röpképesek, mint a boszorkányüldözések idején. Így aztán nincs mese, egy imbolygó létrával kell felmászniuk takarítani a billenőplató oldalfalára....

Terjeszkedik a TRATON: Bevásárló körút

Két fontos részvényvásárlást is bejelentett a TRATON-csoport. A TuSimple céggel kötött megállapodás célja az önvezetés piacra vitelének felgyorsítása, míg a Navistar megszerzésével az észak-amerikai piacon erősítheti jelenlétét a cégcsoport. Közösen bejelentette a TRATON-csoport és a San Diego-i székhelyű, nehéz-tehergépjárművek önvezető technikájára szakosodott TuSimple cég, hogy világszintű partneri együttműködésbe kezdenek önvezető tehergépkocsik kifejlesztése terén. Európában a maga nemében egyedülálló ez a...

A karbonsemlegesség útján

Összefogott a Renault-csoport és a Phoenix Mobility, a stratégiai együttműködés célja egy olyan átalakítószett fejlesztése, amivel a belső égésű erőforrással rendelkező kishaszonjárművek utólagosan elektromos hajtásláncúra varázsolhatók. Az innovatív megoldás az öt esztendőnél régebbi haszonjárművekre fókuszál, és a maga nemében egyedülálló kezdeményezés a francia piacon. Még 2023 vége előtt szeretnék piacra dobni az első átalakítószettet a Renault Master kishaszonjárműhöz. Még a...
Hirdetés:
error: Védett tartalom