Átfogó fejlődés
Vadonatúj nyári gumiabronccsal rukkolt ki a Bridgestone kishaszonjárművek számára. A Duravis Van a keverékanyag, illetve a mintázat alapos továbbfejlesztésének köszönhetően minden téren jelentősen felülmúlja elődjét, így kategóriájának élvonalába tartozik. A TÜV SÜD független összehasonlító tesztjei szerint a Duravis Van kínálja a piacon a legnagyobb futásteljesítményt, valamint a legrövidebb fékutat száraz és vizes felületen egyaránt. Ezzel összhangban az európai uniós abroncscímkéjén...
Cirkál
Beköltözik a nyolcas méretosztály amerikai matadorába, a Kenworth T680 Next Generation teherautóba is az Aurora Driver önvezető rendszer. A PACCAR másik észak-amerikai leányvállalata, a Peterbilt jó ideje az Aurora cég kiemelt partnere, hiszen 2021 óta a négyes szintű önvezető rendszerrel felvértezett vontatóik a FedEx flottájában teljesítenek szolgálatot Dallas és Houston között. A prototípus Kenworth T680 Next Generation ideális alapot biztosít...
Kölcsönös előnyök
Stratégiai szövetségre lépett a Volvo-csoport és az Isuzu Motors a haszonjárművek terén annak érdekében, hogy kölcsönösen megragadhassák az iparág átalakulásával járó lehetőségeket. A megállapodás részeként az Isuzu Motors megvásárolja a UD Trucks vállalatot a Volvo-csoporttól 243 milliárd jen (nagyjából három forint a japán valuta árfolyama) értékben, amennyiben a jogilag illetékes versenyhatóságok jóváhagyják az ügyletet. A svédek irányítása alatt az elmúlt...
Bájos csöppség
Tavaly tavasszal nagyszabású környezetvédelmi célokat fogalmazott meg 2030-ig terjedően a japán Hino, ennek egyik kézzel fogható eredményeként pedig most bemutatta a Poncho midibusz tisztán elektromos hajtású változatát. A Poncho Z EV természetesen megőrizte a 2002-ben megjelent dízelüzemű felmenőjének előnyös tulajdonságait az alacsonypadlós, akadálymentes felépítéstől a könnyű manőverezhetőségig. Ám mindezeket kiegészíti a helyileg nulla károsanyag-kibocsátású és csendes hajtás előnyeivel. A 7...
Scania NXT tanulmányjármű: Villanyos mindenes
Ilyen még nem volt, de egyszer talán megjelenik majd az utcákon is a reggel-délután személyszállító, nap közben árufuvarozó, éjszaka hulladékgyűjtő, akkumulátoros-elektromos hajtású, önvezető jármű. Merészet álmodtak a Scaniánál, de lehet realitása.
Credobus Econell és Inovell beszerzések: Újabb száz Credobus
Egészen pontosan száz Credobus Econell és Inovell típusú autóbusz kezdte meg munkáját a hazai közlekedési központoknál. A gyártó Kravtex-Kühne Csoport jelentős létesítményfejlesztő beruházásokat tervez.
Scania dízel-elektromos hibrid projektek: Áramszedős kamionok
Lassan fel kell készülnünk az autópályákon közlekedő áramszedős tehergépkocsik látványára, hiszen a Scania ebben az évben több projekthez is biztosít járműveket.
Bivalyerős e-tengely
Nehézkategóriás tehergépkocsikhoz kínált, villanymotorral egybeépített hátsó tengellyel rukkolt ki az FPT Industrial és a Nikola Corporation az év elején Las Vegas városában megrendezett CES 2022 kiállításon. A két vállalat 2019 óta tartó együttműködésének legújabb gyümölcse kimagasló, 840 kilowatt legnagyobb teljesítményű. Kiváló hatékonyságával a Nikola Tre nehéz-teherautó akkumulátorról működő elektromos változatának hajtásáról gondoskodik várhatóan már idéntől. Az akár 560 kilométer hatótávolságú...
CNG-töltőállomás nyílt Keszthelyen: Újabb gázos pont
Újabb CNG-töltőállomás nyílt Magyarországon. A kutat a BGW Kft. üzemelteti Keszthelyen. Idén további CNG-töltőállomások nyitása várható.
Minden csepp számít!
Felfrissítette a domborzathoz előrelátón igazodó sebességszabályzó rendszerét a Scania. Június óta minden Opticruise G25 és G33 automatizált sebességváltóval szerelt teherautó esetében már az új rendszert építették be a rendelést követően. Ennél is érdekesebb adalék, hogy a 13 literes, hathengeres 309–412 kilowattos (420–560 lóerő) dízelmotorokkal szorgoskodó, Super-hajtásláncú Scania haszonjárművek utólag is felvértezhetőek az új CCAP-rendszerrel. A vitalizációs programot követően azonos átlagsebesség...










