Koreai keresztelő
Átnevezte magát a SsangYong Motor Company! Ezentúl a könnyebben leírható és megjegyezhető, ám kevésbé karakteres KG Mobility néven futnak majd tovább a szabadidő-autóik és pickupjaik. Nem ez az első eset, hogy névadót tartanak náluk, hiszen az 1954-ben alapított autógyártó még Ha Dong-Hwan Motor Company vállalatként nézett a jövőbe. A mostanáig használt márkanevük 1988-ban tűnt fel először. Meglehetősen viharos történelmük során...
VDL Futura FHD2 13,5 méteres hosszal: Megnyújtották
Immár 13,5 méter hosszú változatban is elérhető a VDL Futura FHD2 távolsági busz és az alacsonyabb padlószintű FMD2 modell.
Bővülő buszgyár
Négyezer négyzetméteres csarnokkal bővült hazánk legnagyobb autóbuszgyára. Immár több mint húszezer négyzetméteren készülhetnek a Credobus mosonmagyaróvári üzemében autóbuszok. Az így létrejött gyártókapacitás egyedül is képes lenne kiszolgálni az új autóbuszok iránti hazai igényeket. Jövőre több műszakban, akár évi ezer autóbusz vázszerkezete indulhatna innen Győrbe, ahol a járművek összeszerelését végzik. A Kravtex-Kühne Csoport történelmének eddigi legnagyobb, kétmilliárd forintos beruházásának jelentős részét...
Elektromos Citroën és Peugeot kishaszonjárművek: Felvillanyozó franciák
Nagy fába vágta fejszéjét a PSA-csoport, ugyanis öt éven belül az összes Citroën és Peugeot kishaszonjárművet kínálják majd tisztán elektromos hajtáslánccal is. A sort az idén villamosítandó Jumpy és Expert nyitja. Amíg a Peugeot e-EXPERT néven, addig a Citroën egyelőre ismeretlen kereskedelmi jelöléssel állítja csatasorba a konszern tavaly nyáron frissült kishaszonjármű-típusain alapuló tisztán elektromos meghajtású furgonjait. Az első fecskék még...
Dizájndíjas és csuklós MAN Lion’s City E: Bearanyozott oroszlánok
Sorban ötödik alkalommal hódította el MAN autóbusz az iF Design Award formatervezési díjat. Ezúttal a teljesen elektromos Lion’s City E típust jutalmazták, amely immár csuklós kivitelben is rendelhető. Elégedetten dőlhet hátra az MAN tervezőbrigádja, hiszen a karakteres megjelenésű, környezetbarát városi autóbusza felért a csúcsra. Az iF International Forum Design 78 független szakértőből álló nemzetközi zsűrije idén 7298 pályázó közül a...
Volkswagen Transporter típusfrissítés: Frissített verzió
Ismét eljött a Volkswagen közepes méretű kishaszonjárműve korszerűsítésének az ideje, a gyártó azonban érezte, hogy túlzás lenne T7-nek nevezni az újdonságot, ezért a 6.1 elnevezést választotta.
Bájos csöppség
Tavaly tavasszal nagyszabású környezetvédelmi célokat fogalmazott meg 2030-ig terjedően a japán Hino, ennek egyik kézzel fogható eredményeként pedig most bemutatta a Poncho midibusz tisztán elektromos hajtású változatát. A Poncho Z EV természetesen megőrizte a 2002-ben megjelent dízelüzemű felmenőjének előnyös tulajdonságait az alacsonypadlós, akadálymentes felépítéstől a könnyű manőverezhetőségig. Ám mindezeket kiegészíti a helyileg nulla károsanyag-kibocsátású és csendes hajtás előnyeivel. A 7...
SCANIA CO2NTROL CUP 2018 döntő: Hatékonyak
Közel 800 járművezető vett részt a Scania 2018 folyamán megrendezett és lebonyolított járművezető-versenyén, a SCANIA CO2NTROL CUP 2018 megmérettetésen.
Nikola One fülketervek: Hotelszoba a kamionfülkében
Két teljes méretű fekhely, táncteremnek is beillő méretű fülke, táblagéppel működtethető funkciók. Ki ne vágyna egy ilyen munkahelyre? A Nikola One terveiben mindez a közeljövő valósága lehet – Amerikában. A kérdés már csak az időzítés.
Szárnyaló innovációk
Fenntarthatóbb közösségi közlekedésért szorgoskodik a Goodyear. Természetesen mindezt nem Hermész szárnyas sarujának talpalásával, hanem az Urbanmax Commuter gumiabroncsok újrafutózható kialakításával szeretnék elérni. Ez egy költségkímélő és környezettudatos megoldás. A kifejezetten autóbuszok számára kínált gumiabroncsok a városi forgatagban éppúgy helytállnak, mint az elővárosi, tempósabb haladás során. Az sem zökkenti ki őket a stabil egyenesfutásukból, ha a hagyományos dízelüzemű helyett hibrid vagy...










