Hírek

Újabb változatokkal gazdagodott a Renault Trucks tisztán elektromos hajtású kínálata. A Renault Master Z.E. kisáruszállítók házi csapatát az eddigi 3,1 mellett mostantól egy 3,5 tonna megengedett össztömegű variáns is erősíti. A villanyos furgon állóképessége nem változott, a 400 kilogrammal nagyobb terhelhetőség ellenére megőrizte 120 kilométeres gyakorlati hatótávolságát. További fontos újdonság, hogy a megnövelt teherhordó képességű újonc hamarosan immár fülke-alváz és duplafülkés alváz kivitelekben...

Teljesen új fejlesztésű téli gumiabroncsokat mutatott be tehergépjárművekhez a Michelin, amelyek a legfontosabb tulajdonságok terén számottevően felülmúlják elődjeiket. A Michelin X® Multi Grip™ abroncsok először is kimagasló tapadást nyújtanak havas, latyakos és vizes útfelületen. Maguktól megújuló lamelláiknak köszönhetően pedig a futófelület kopásával is kiváló marad a tapadásuk. Ha már csak öt milliméter a mintamélységük, akkor is több mint ötven százalékkal...

Egyedülálló módon havi díjas szolgáltatásként kínálja ügyfeleinek a Mack az LR Electric típusú, tisztán elektromos tehergépkocsiját. Ez azt jelenti, hogy az ötéves lízingszerződés keretében havonta kiküldött egyetlen számla mindent magában foglal a fülke-alváztól a hulladékgyűjtő felépítményen, az adókon és biztosításokon, a teljes körű javítási és karbantartási szerződésen, valamint az akkumulátorcsomagra vonatkozó garancián át akár a töltőberendezés telepítéséig. Az úttörő konstrukció...

Megszelídítette a legelső elektromos nyerges vontató az osztrákok legmagasabbra (2504 méter) vezető, szilárd útburkolatú hágóútját. A 26 tonna összgördülőtömegű DAF CF Electric szemtelenül könnyedén vette a közel 48 kilométer hosszú, 36 hajtűkanyarral és 12 százalékos emelkedőkkel tűzdelt Großglockner panorámautat. Ezzel bebizonyította, hogy az elektromos haszonjárművek alpesi körülmények között is megállják a helyüket. Mondjuk ebben nincs sok meglepő, hiszen semmi sem...

Papírból hajtogatva sem lehetne könnyebb a német Langendorf legújabb, háromtengelyes SKS-HS 24 billenőplatós félpótkocsija. A 7500 milliméter hosszú billencs saját tömege csupán 5700 kilogramm, a megengedett össztömege pedig 39 tonna. Egyszerre 24,3 köbméter ömlesztett áru szállítására tervezték, és az 52 fokos ürítési szög garantálja, hogy ebből ne maradjon semmi a teknőben. A kilenctonnás, tárcsafékkel felvértezett BPW tengelyek közül részterhelésnél felemelhető...

Kiss Dávid tölti be 2016. július 1-jétől a DAF Hungary Kft. és a Hungarotruck Kft. ügyvezető igazgatói posztját. A fiatal vezető a DAF Trucks, illetve a PACCAR cégcsoporton belül szerzett nemzetközi tapasztalatokat.

Kibővítette flottamenedzsment rendszerét a Scania. Az új modul a pótkocsik adatait kapcsolja be a telematikai rendszerbe.

Most már szinte biztos az első kilenc hónap forgalomba helyezési adatai alapján, hogy idén némileg visszakorrigál a magyarországi haszongépjármű-piac, ugyanis közel nyolcszázalékos visszaesés tapasztalható a tavalyi év ugyanezen időszakához képest.

Impozáns adatokkal büszkélkedhet a Mercedes-Benz X-osztály frissen bemutatott, V6-os dízelmotorral ellátott változata: 258 lóerő, 550 newtonméter legnagyobb nyomaték jellemzi a pickupot.

Duplán is úttörő projektnek számít a sűrített földgázzal (CNG) üzemelő Scania G 410 nyerges vontató átadása a HAVI Logistics Kft.-nek. Egyrészt a vállalat most először állított üzembe, a Scania Hungária Kft. pedig első ízben értékesített gázos teherautót.