Ford Ranger Raptor: Sivatagi gyorsnaszád

Built Ford Tough – hirdeti indításkor a frappáns üzenet a Ford Ranger Raptor kerek műszerei között látható kijelzőn. Tény, hogy olyan érzés vezetni, mintha egy fazekasbodai gránitból faragott elefántszobor nyergében ülnénk. Ilyennek láthatták visszapillantó tükrükben azok is, akiket utolértem, mert habozás nélkül, udvariasan lehúzódtak. Nyöszörgésnek, nyikorgásnak nyoma sincs, még földúton, tempósan haladva sem. Ennek a masszivitásnak persze ára van, nem...

Volvo 9700 és 9900 autóbuszok menetpróbája: Trióból duó

Saját bevallása szerint az elmúlt húsz év legjelentősebb fejlesztését hajtotta végre a Volvo Buses a 9700-as és 9900-as távolsági busz új generációjának megalkotásával. A látványosan megújult típusokat a Volvo gyári tesztpályáján próbáltuk ki.

MAN Lion’s City 10 E menetpróba: Óriásnak törpe, törpének óriás

Immáron teljes az MAN tisztán elektromos városi buszcsaládja. Megérkezett a Lion’s City típus legrövidebb, 10 E jelzésű változata. Láttuk és vezettük is, pedig még csak egyetlen példány készült belőle. Hannoverben, az IAA Transportation kiállításon hallottunk először várható érkezéséről, ahol középső testvére, a Lion’s City 12 E éppen megnyerte a Bus of the Year 2023 trófeát. Pár héttel később Münchenben, az...

Nissan e-NV200 XL Voltia: Ronda és finom!

Minden bizonnyal sokan emlékeznek még a zseniális csokireklámra, ahol a gyártó is elismerte terméke rútságát, így inkább annak ízletességét hangsúlyozta. Fényképet nélkülöző prospektusra lenne szüksége a Nissan puttonyos villanyfurgonjának is. Valójában egész gyermekkoromat átszőtték az elektromos járművek, hiszen édesanyámmal hetente ellátogattunk a Központi Vásárcsarnokba, ahol a trógerek „Vigyáztam!” felkiáltással, hosszában félbevágott marhákkal és disznókkal rakodva száguldoztak a platós Balkancar targoncáikkal....

Mercedes-Benz Citan 112 CDI és Renault Kangoo Van 1.5 Blue dCi 75: Két külön irányba mennek

Bár azonos a műszaki fundamentum, mégis két eltérő karakterű modulegyterű született a francia-német együttműködésből. Ilyen az, amikor nemcsak átmatricázzák, hanem eleve egy adott márkához szabnak egy-egy terméket. Meg is érdemelték a díjat! Megosztva az új Mercedes-Benz Citan és az alapjául szolgáló Renault Kangoo kapták az International Van of the Year 2022 díjat. Nem új a két gyártó együttműködése, már a...

Scania XT G 450 B8X4HZ teszt: Bekeményített

Tavaly ősszel nagy robajjal tört be az építőipari tehergépkocsik piacára a Scania vadonatúj építőipari családja, az XT. A nemzetközi menetpróba után egy G 450 8x4 billencs hazánkba látogatott, amelyet a tardosi kőbányában és környékén tesztelhettünk.

Scania 40 R B6x2*4NB teszt: Mit tud a gyakorlatban a villanyos V8?

Simán fölmegy ez is a hegyre? Rángat vagy sem? Tényleg csendes? Nagyon más belül a dízelmotoroshoz képest? A gyakorlati oldalról ilyen kérdések foglalkoztathatnak egy elektromos teherautó vezetése kapcsán. Nézzük meg, milyen válaszokat ad erre a Scania! Két, hajtásláncukban jóformán megegyező elektromos Scania teherautó segítségével nézünk a villamosítás mélyére, arra, hol tartunk most. Az első részben a szállítási iparág dekarbonizációja mellett...

Toyota Proace City EV Van és Verso teszt: Két pólus

A Toyota Professional kínálatának egyik legapróbb típusa a Toyota Proace City Van áruszállító és a Toyota Proace City Verso személyszállító. Kompakt külső méreteik rendkívül praktikus és variálható belsőt rejtenek, ezt eddig is tudtuk. Most szinte minden apró részletüket megnéztük elektromos kivitelben is – természetesen a narancssárga vezetékeket tisztes távolságból elkerülve. Ismerd meg velünk, kinek és miért lehet jó az akkumulátoros...

Volkswagen Crafter magyar menetpróba, 2017: Láthatatlan kísérővel

Nyár elején hazánkba is megérkezett az új Crafter, így első itthoni tapasztalatainkat osztjuk meg olvasóinkkal a magyarországi bemutatkozás és menetpróba kapcsán, többek között azokat, amelyekre munkájuk során remélhetőleg soha nem lesz szükségük.

Felminősítették

Már hazánkban sem szitkozódáskor vesszük szánkra a román gyártót, a népszerű kishaszonjárművüket mégis a saját nevére vette a francia nevelőszülő. Igen, ezzel drágább lett, ám összességében még így is előnyére vált az átalakulási folyamat. Előléptették a hazánkban legnépszerűbb 2,5 tonna össztömeg alatti kishaszonjárművet – a Dacia Dokker Van immár Renault Express Van néven él tovább. A beszerzők több száz vállalkozásban...
Hirdetés:
error: Védett tartalom