A Mercedes-Benz és Setra buszok újdonságai: Biztonsági játékosok

Részlegesen önvezető turistabusszal faltuk az autópályás kilométereket, míg a szűk ügyességi pályán kamerák egész hada segítette a manőverezést. Kézzelfoghatóan bizonyította a vezetésbiztonsági rendszerek terén úttörő szerepét a Daimler Buses. Szinte mindenkinél az általános járműbiztonsági rendelet által megkövetelt új rendszerek állnak az idei év fókuszában. A vészfékjelzés a féklámpa villogtatásával jelzi a hátulról érkezőknek, ha a busz erősen fékez. Immár kötelező...

Mercedes-Benz Actros Road Efficiency: Hatásfokvadász

Tovább fokozta a Mercedes-Benz az Actros hatékonyságát a Road Efficiency koncepció keretében. Ennek három fő pillére a második generációs hajtáslánc, az innovatív vezetéstámogató rendszerek és az üzemidőt maximalizáló Uptime szolgáltatás.

Volkswagen Caddy Flexible és Cargo teszt: Dinamikus páros

Videónkban bemutatjuk a Volkswagen Caddy Maxi Flexible és a Caddy Cargo Edition modelleket. Két jármű, két külön személyiség. A Caddy Flexible ötszemélyes, ám egyetlen mozdulattal kétszemélyes áruszállítóvá alakítható. Ideális sportegyesületeknek, rendezvényszervezőknek vagy bárkinek, akinek rugalmasan kell kombinálnia az utas- és rakományfuvarozást. A Cargo Edition karakteres külsővel, tágas raktérrel és kényelmes vezetőüléssel érkezett hozzánk. Láttad már korábbi tesztvideóinkat a Volkswagen modelljeiről?

MAN Lion’s Intercity LE menetpróba: Kiköltözött az agglomerációba

Miután a nagyvárosokban már sikeresen megvetette a lábát az új oroszlán, most az elővárosokba is kiterjeszti fennhatóságát. Az MAN Lion’s Intercity LE az ingázós járatokra szabva alkalmazza a metropoliszokban szerzett tudását. Bő egy hónappal a világpremier előtt vezethettük az MAN vadonatúj Lion’s Intercity LE típusát. Ez tulajdonképpen egy nagyra nőtt építőkészlet, amellyel a müncheni mérnökök egy jót játszottak. Fogták a...

IVECO Stralis CNG Hi-Road Natural Power: Van jövője

Izgatottan és kíváncsian vártuk, hogy az IVECO Stralis Natural Power nyerges vontatót kipróbálhassuk, persze terhelt szerelvényben. Következzen hát szerkesztőségünk közel két évtizedes fennállásának első hazai CNG-s kamiontesztje!

Scania R 730 Euro 6 LA4x2MNA: Szuperhős

Sorra elvéreztek a V8-as teherautó-motorok az Euro 6 környezetvédelmi norma bevezetésekor. Egy, csak egy legény maradt talpon a vidéken, a Scania legendás V8-as erőforrása. Sőt, jobb formában van, mint valaha.

Dacia Jogger Extreme TCe 110: Decathlonos kocogó

Amikor édesanyámnak említettem, hogy egy Dacia lesz az útitársunk a Szegedi Szabadtéri Játékok aznap esti előadására, éreztem a hangjában némi fenntartást. Aztán amikor meglátta, milyen vagány az új Jogger, egy csapásra megbékélt vele. Természetesen egy emberöltő beidegződéseit nem lehet percek alatt eltörölni. Ezért még legalább kétszer rákérdezett, hogy ez tényleg egy Dacia? Ekkor elmeséltem neki, hogy lassan két évtizede vége...

Scania S 500 A4x2NB Highline: Sofőrmágnes

Áradoztunk a Scania S 730 tesztje kapcsán az új S-fülke kényelméről és felszereltségéről, majd az R 500 tesztjében magasztaltuk az erős, mégis takarékos hajtásláncot. Mostani tesztjárművünk, az S 500 ezt a kettőt ötvözte. Jó ajánlólevélnek ígérkezik.

DAF XF 510 FT 4x2 Super Space Cab: Fülke alatt fiatalodik

Számos ponton továbbfejlesztették a DAF XF Euro 6 típust, elsősorban a hatékonyság fokozása érdekében. Az újításokat egy 510 lóerős, Super Space Cab fülkéjű, szinte minden elérhető extrát felvonultató csúcsmodellben tesztelhettük.

Renault Master 2.3 dCi 125 L2H2P3: Teljes átalakulás

Megérkezett Magyarországra a Renault megújult kishaszonjármű-palettájának egyik legfontosabb tagja, az új Master. A típus kívül-belül szinte teljesen megváltozott, de mennyire vált ez az előnyére?
Hirdetés:
error: Védett tartalom