Teszt

Számos modern és praktikus megoldás áll a mérleg egyik serpenyőjében, a csupán átlagos térkínálattal és néhány apró bosszúsággal szemben. Örömforrás a szürke hétköznapokra, hogy ne vedd túlságosan komolyan az életet. Finoman szólva is sajátos a magyar helyzet, az alsó középkategóriában is. Az Európai Unió egészében feleannyi Renault Mégane talál gazdára, mint Škoda Octavia. Nálunk azonban négyszerannyian szavaznak Mladá Boleslavra, mint...

Még a mi falunkban is régi ismerős az oroszlános városi busz! Nemcsak az előző, hanem már az aktuális nemzedékével is számtalan helyen utazhatunk országszerte. Sajnos villanymotorral errefelé még fehér hollónak számít – sebaj, most alaposan kifaggattuk! Számtalan hazai településen és régióban dolgozik az MAN Lion’s City, és már a jelenlegi, második generációnak is több mint háromszáz példánya fut magyar rendszámmal....

A Toyota Professional kínálatának egyik legapróbb típusa a Toyota Proace City Van áruszállító és a Toyota Proace City Verso személyszállító. Kompakt külső méreteik rendkívül praktikus és variálható belsőt rejtenek, ezt eddig is tudtuk. Most szinte minden apró részletüket megnéztük elektromos kivitelben is – természetesen a narancssárga vezetékeket tisztes távolságból elkerülve. Ismerd meg velünk, kinek és miért lehet jó az akkumulátoros...

Rövidfülkés, platós kivitelben teszteltük a továbbra is alvázas felépítésű újdonságot, de ami ennél is érdekesebb, sűrített földgázzal (CNG) üzemelő motorral. Az olasz gyártó ennek az alternatív hajtási módnak az egyik úttörője és nagymestere.

Letette a Renault annak az útnak az alapköveit, amelyen tovább haladva megőrizheti vezető szerepét az elektromos kishaszongépjárművek európai piacán. Megindult a Kangoo és a Master E-Tech sorozatgyártása, már van mit mutatni, van mit kipróbálni. Nagyon fontos a Renault-csoport számára a kishaszonjármű-üzletág, hangsúlyozta Heinz-Jürgen Löw, a részleg nemrégiben kinevezett vezetője – aki nem mellesleg a konkurens Volkswagen Haszonjárművektől igazolt át. Hangzatos...

Közel ezer méter szintkülönbségben hullámzó autópályán próbálhattuk ki a Volvo FH16 Euro 6-os, 16,1 literes, 750 lóerős csúcsmotorját és az I-Shift Dual Clutch kettős tengelykapcsolós automatizált sebességváltót. Mindkettő egyedülálló a piacon.

Nem kellett sokat várnunk, hogy a 2014. szeptemberi hannoveri IAA haszonjármű-kiállításon bemutatott vadonatúj, csúcstechnikájú MAN D38 motort jól ismert hazai körülmények között tesztelhessük.

Legutóbbi bajnokunk most alacsonybelépésű elővárosiként próbált szerencsét. Bár hátul elférne egy „rendes” híd is, megőrizte a belvárosiak portáltengelyét, és a normál padlószint alá sem zsúfoltak be több akkut. Tud akkor bármi újat mutatni? Ha csak a vezetői összegzés érdekel, akkor olvasd el a Bus Euro Test 2024 összefoglalóját. A nagy európai buszteszttel kapcsolatos összes írásunkat pedig ezen a hivatkozáson találod! Idén...

Több újdonsággal korszerűsítette zászlóshajóját tavaly a prémiumbuszokat gyártó NEOPLAN. Minden emeletes távolsági busz atyja, az exkluzív formavilágú Skyliner legfrissebb változatát hazánkban próbálhattuk ki.

Európa második legrégebbi városa, Lisszabon a legjobb helyszín egy ilyen nagymenő autóbusz bemutatására. A Setra is az európai buszgyártás igazi nagy öregje. Karl Kässbohrer öröksége, a díszes „K” betű továbbra is a jármű ékköve. Ugyan változások sorát hozták a történelmi idők a cég életében, de az eredeti cél megmaradt, a minőségi tartalom és az egyedi forma harmóniája, az igényes vásárlók...