Volvo 9700 és 9900 autóbuszok menetpróbája: Trióból duó

Saját bevallása szerint az elmúlt húsz év legjelentősebb fejlesztését hajtotta végre a Volvo Buses a 9700-as és 9900-as távolsági busz új generációjának megalkotásával. A látványosan megújult típusokat a Volvo gyári tesztpályáján próbáltuk ki.

Mercedes-Benz Tourismo Business M/3 RHD LL: Luxusturizmus

Tavaly nyáron mutatták be Európa piacvezető távolsági autóbusza, a Mercedes-Benz Tourismo legújabb generációját. Az újdonság jól felszerelt, háromtengelyes, 428 lóerős példányát egy hazai túra alkalmával vezetőként és utasként is kipróbálhattuk.

Mercedes-Benz eCitan: Stuttgarti fourgonnette

Úri affektációnak tűnhet, mégis őszintén örültem, hogy végre egy annyira fapados kishaszonjárműbe ülhetek, amiben talán szálka megy a kezembe a kárpit simogatásakor. Aztán kiderült, hogy csupán első látásra tűnt őspuritánnak a Mercedes-Benz eCitan. Valójában számos feláras csomag költözött az utasterébe, ráadásul nem is a Base, hanem a Pro felszereltségi szintet képviselte a tesztjármű. Sebaj, legalább a lökhárítók fényezetlenek maradtak, ami...

2017 Mercedes-Benz Actros 1842 GigaSpace: Gigantikus tér

Akárcsak az örökölt étkészlet, ez is éveken át szolgálhat még egy kis suvickolás után. Tágas fülke lapul a használt háromágú csillag mögött, így akár nemzetközisként is megállhatja a helyét vagy másodkézből származó fényűző belföldezőssé válhat. Karakteridegen módon sok részletre emlékeszem a használt járműves tesztnapunkról, elmesélem a kedvenc csavart. Izgalmasnak ígérkezett a programunk, jó előre kinéztünk több kisebb és nagyobb haszonjárművet....

Üzemanyagcellás Stellantis haszongépjárművek : Hidrogént tankoltam

Csúcson a Stellantis-csoport az európai kishaszonjárművek piacán. Ezen belül is kiemelkedik, hogy a 2021-ben értékesített tisztán elektromos hajtásúak közül minden második orrán a Citroën, az Opel vagy éppen a Peugeot jelvénye díszeleg. S az arány még javulhat is, mert felsorakoztak a kínálathoz a hálózatról is tölthető akkumulátorú üzemanyagcellás, közepes méretű furgonok, amelyeknek a sorozatgyártása elkezdődött Rüsselsheimben. Ennek apropóján jártunk az...

Car-Bus.net eUrban: Katasztrófaturizmus

Címvédőként érkezett a katalán buszgyártó a Minibus Euro Test 2024 megmérettetésre, így érthető módon egy eminens tanulóhoz méltó elvárásokkal fordultunk legújabb termékük felé is. A recept izgalmas és bíztató, hiszen egy ismerten jó felépítményező Dana villanymotorral és CATL akkumulátorokkal épít egy láthatóan költséghatékonyságra kihegyezett járművet. A kérdés már csak az, hogy a valóság is egyezik-e az elképzelésekkel, várakozásokkal… A Car-bus.net eUrban...

MAN Lion’s City 10 E menetpróba: Óriásnak törpe, törpének óriás

Immáron teljes az MAN tisztán elektromos városi buszcsaládja. Megérkezett a Lion’s City típus legrövidebb, 10 E jelzésű változata. Láttuk és vezettük is, pedig még csak egyetlen példány készült belőle. Hannoverben, az IAA Transportation kiállításon hallottunk először várható érkezéséről, ahol középső testvére, a Lion’s City 12 E éppen megnyerte a Bus of the Year 2023 trófeát. Pár héttel később Münchenben, az...

Opel Vivaro Cargo L Enjoy 2.0 90 kW: Modern kompromisszumok

Tavaly az Opel közepes méretű kishaszonjárműve átbújt a márka új tulajdonosának ruhájába. A Vivaro kifejezetten hazai igényekre szabott változatát most erősebb nagyító alá vettük. Már járt nálunk egy ugyanekkora Vivaro idén, kis túlzással a két tesztjármű a B oszlop mögött csak a színében különbözött. Ezért most nem is térnénk ki az Opel remek áruszállító kvalitásaira, és egy-két, e téren felmutatott...

IVECO Daily Electric 50C : Tiszta csúcstechnika

Újabb történelmi pillanathoz érkezett szerkesztőségünk, ugyanis először tesztelhettünk hazai körülmények között tisztán elektromos hajtású kishaszonjárművet. Mégpedig egy öt tonna össztömegű IVECO Daily Electric furgont!

Volkswagen T7 Multivan Style RT TSI : Fényűző ülésrend

Gepetto addig farigcsálta az eleinte rusztikus fadarabot, amíg Pinokkió lett belőle. Wolfsburgban is addig csiszolgatták az eleinte faék egyszerűségű szambabuszt, amíg Multivan nem lett belőle. Mostanra pedig már majd megszólal ez a mestermunka. Hetvenhárom esztendő óta, poroszos következetességgel fejleszti Európa egyik legnépszerűbb kishaszonjárművét a Volkswagen. A Multivan a harmadik, még farmotoros Transporter-generációhoz csatlakozott, most pedig önálló életre kelt és műszakilag...
Hirdetés:
error: Védett tartalom