A Mercedes-Benz és Setra buszok újdonságai: Biztonsági játékosok

Részlegesen önvezető turistabusszal faltuk az autópályás kilométereket, míg a szűk ügyességi pályán kamerák egész hada segítette a manőverezést. Kézzelfoghatóan bizonyította a vezetésbiztonsági rendszerek terén úttörő szerepét a Daimler Buses. Szinte mindenkinél az általános járműbiztonsági rendelet által megkövetelt új rendszerek állnak az idei év fókuszában. A vészfékjelzés a féklámpa villogtatásával jelzi a hátulról érkezőknek, ha a busz erősen fékez. Immár kötelező...

Mercedes-Benz Actros Road Efficiency: Hatásfokvadász

Tovább fokozta a Mercedes-Benz az Actros hatékonyságát a Road Efficiency koncepció keretében. Ennek három fő pillére a második generációs hajtáslánc, az innovatív vezetéstámogató rendszerek és az üzemidőt maximalizáló Uptime szolgáltatás.

Nissan Qashqai e-POWER: Mobil erőmű

Rendhagyó hajtáslánccal ruházta fel Qashqai e-POWER szabadidő-autóját a Nissan. Valójában csupán az autók között számít szokatlan megoldásnak a soros hibrid hajtás, hiszen a mozdonyoknál több mint százesztendős múltra tekinthet vissza. Lebiggyedt alsó ajakkal vettem tudomásul, hogy szerkesztőségünk jeles képviselői közül én nyertem a Nissan szabadidő-autóját. Annak ellenére, hogy a crossover kategória egyik legelső éllovasának tartják, csupán szürke unalomként élt emlékezetemben....

Bus Euro Test 2022, Limerick: Elektromos vetélkedés

Merre tovább közösségi közlekedés? Sok még a nyitott kérdés, de egy biztos, az Európai Unióban a világ gyártói már lényegében csak a tisztán elektromos járműveikkel rúghatnak labdába. Tesztünk egyfajta helyzetjelentés is. Öt gyártó járműveivel vágtunk neki az idei megmérettetésnek, a Bus Euro Test 2022-es évadának. Külön mondanunk sem kellett, eleve már csak a villanyhajtásúak álltak csatasorba. Egy költői szépségű, dinamikusan...

Mercedes-Benz Vito 111 CDI L2H1: Kettős személyiség

Összességében akár átlagosnak is mondhatnánk az új Mercedes-Benz Vito általunk tesztelt változatát, ám ha külön-külön vizsgáljuk az egyes tulajdonságait, illetve jellemzőit, akkor igencsak szélsőséges eredményeket kapunk.

Mitsubishi L200 Double Cab 2.4 DI-D: Lágytojás

Igen különcnek számított tíz évvel ezelőtt az előző generációs L200 a gömbölyű vonalaival, tojásdad fülkéjével és a kissé elpuhított jellegével. Az új L200 ugyanezt az irányt viszi tovább, amelynek jól felszerelt, 181 lóerős példányát teszteltük.

Suzuki Swace: Haladjon a korral

Tesztalanyunk bizonyság arra, hogy milyen fontos minden téren lépést tartani a világgal. Ez egy igényes hibrid kombi, ugyanakkor a többiek már konnektorról is táplálkoznak. Autónak remek, de a felhasználói élmény egy árnyalatnyival csorbább. Úgy tartja a mondás, hogy az újszülöttnek minden Corolla új – meg annak is, aki amúgy csak képen láthat Toyotát. Másik ősi alapigazságunk pedig azt állítja, hogy...

MAN TGE 3.180 fülke-alváz darus platóval: Profi célszerszám

Rendkívül sokoldalú típus az új MAN TGE, így a zárt furgon után darus platós kivitelben is tesztelhettük az oroszlános márka kishaszonjárművét. Gyengébb felszereltséggel, de erősebb motorral, mint legutóbb a furgont.

IVECO Daily 35S17V Hi-Matic: Így könnyű

Mostani IVECO Daily tesztautónk apropóját a kategóriában egyedülálló, nyolcfokozatú automatikus sebességváltó, vagyis a Hi-Matic adta.

Scania Citywide LF BEV: Zöld hajtás

Hazánk egyre több városában tűnnek fel villanybuszok, ami az üzemeltetők fokozott érdeklődését mutatja a zöld hajtástechnika iránt. Ezért a Scania elhozta hozzánk a Citywide elektromos változatát, hogy többek között a szaksajtó is kipróbálhassa. Két évvel ezelőtt mutatta be a Scania a Citywide városi busz alapjaiban megújított generációját, amelynek nem is a hagyományos dízel, hanem egyből a tisztán elektromos hajtású változata...
Hirdetés:
error: Védett tartalom