Scania Winter menetpróba: Náluk még futja hóra is
Valóban gazdag ország ez a Norvégia, ott nem spórolják ki a télből a vastag mínuszokat, a hóesést és a simára fagyott utakat. Csodálkoztunk is egy nagyot, amikor negyven-ötven tonnával szabadon engedtek minket ilyen körülmények között, ám annál nagyobb lelkesedéssel indultam útnak. A Scania Winter különlegesen varázslatos világáról készítettünk nektek egy összeállítást. Szokás szerint elkalandoznak a gondolataim az elektromos átállás kapcsán...
IVECO Bus E-Way: Lábjegyzet az ízelítőhöz
Közel ezer dolgozik már ebből a villanybuszból tucatnyi európai országban, ami összemérhető a mifelénk is ismert eCitaro sikerével. Ám az IVECO Bus termékéről a hazai utazóközönség nagyobb része mégsem hallott. Megmutatták, mire számíthatunk a jövőben. Dízelmotor dolgozik a tavaly az Európai Unióban átadott új buszok kétharmadában, ám ezek jó részét nagy távolságok megtételére vették. Csupán az új járművek közel fele,...
MAN Lion’s City 18 E: Új ruhához új erő
Még a mi falunkban is régi ismerős az oroszlános városi busz! Nemcsak az előző, hanem már az aktuális nemzedékével is számtalan helyen utazhatunk országszerte. Sajnos villanymotorral errefelé még fehér hollónak számít – sebaj, most alaposan kifaggattuk! Számtalan hazai településen és régióban dolgozik az MAN Lion’s City, és már a jelenlegi, második generációnak is több mint háromszáz példánya fut magyar rendszámmal....
MAN Lion's Coach 14 E prototípus menetpróba: Hatvanszoros hatótávszorongás?
Gyorsan lelövöm a poént, nem, nincs szükség a negatív hullámokra! A dízelmotorosokkal közel azonos, több száz kilométeres napi hatótávot ígér az MAN Lion’s Coach 14 E! Tehát az első európai elektromos turistabuszként ősszel debütáló járgány esetében nem kell 61+1+1 főnek egyszerre hatótávparáznia. Ám az biztos, hogy az üzemeltető és a járművezető a mainál sokkal többet fog előregondolkodni. Ha jobban belegondolunk,...
IVECO S-Way AS440S48T/P: Szépen halad
Nemrég rangos dizájndíjat nyert az IVECO új zászlóshajója. Azonban nem csupán a formatervezők vették ki a részüket derekasan az S-Way megalkotásából, derült ki tesztünk során. Rendhagyó módon nem teljes terheléssel, hanem éppen ellenkezőleg, teljesen üres félpótkocsival kaptuk meg a weboldalunkon korábban már részletesen bemutatott IVECO S-Way vontatót tesztelésre még éppen a hazai járványhelyzet kitörése és a Maradj otthon! kampány előtt....
Škoda Superb Combi iV Sportline 1.4 TSI DSG PHEV: Kétvérű óriás
Kétség sem férhet hozzá, sorozatunk következő tagja egyáltalán nem átlagos cégautó. Az ő feladata valószínűleg soha nem a gépek vagy a termékminták cipelése lesz. Ugyanakkor szállít majd kollégákat üzleti utakon és sokat reprezentál. Következzék a Škoda hibrid zászlóshajója! Több szempontból is újdonság volt szerkesztőségünkben a Superb iV tesztautó. Egyrészt méretben abszolút felfelé lóg ki az eddig bemutatott flottaautók közül, másrészt...
Kamaz 43118 (B2232) 6x6 billenőplatóval: Egzotikus munkaerő
Más világrész izgalmas hangulatát sugalló, rendkívüli, szokatlan – ez az egzotikus szó meghatározása. Nos, ez pontosan illik a Kamaz 43118 6x6 billencsre, ha a mai európai tehergépkocsik viszonyítási rendszeréből nézzük. Ezzel egy bányában jártunk.
Opel Vivaro Cargo L Enjoy 2.0 90 kW: Modern kompromisszumok
Tavaly az Opel közepes méretű kishaszonjárműve átbújt a márka új tulajdonosának ruhájába. A Vivaro kifejezetten hazai igényekre szabott változatát most erősebb nagyító alá vettük. Már járt nálunk egy ugyanekkora Vivaro idén, kis túlzással a két tesztjármű a B oszlop mögött csak a színében különbözött. Ezért most nem is térnénk ki az Opel remek áruszállító kvalitásaira, és egy-két, e téren felmutatott...
Mercedes-Benz eCitan: Hozzáadott érték
Több márka is osztozik az eCitan platformján, ám itt a lehetőség a kitűnőség megmutatására. Olyan opciókat kínálnak, ami új szintre emelheti a megítélését, illeszkedve a hamarosan már csak elektromos változatban készülő nagyobb testvéreihez. Ezúttal is az International Van of the Year szervezet magyar képviselőjeként vendégeskedtünk a német újdonság menetpróbáján. Egy dicséretesen lényegre törő prezentáció után a Stuttgart melletti dombokon, autópályákon...
2017 MAN TGX 18.460 4x2 BLS: Átmeneti mohikán
Érdekes történelmi pillanatkép a nemzetközi fuvarozás állandóan mozgásban és fejlődésében lévő tengerében: néhány éve örömmel próbáltuk ki a felmenőit, most hasonló lelkesedéssel ültünk az akkor újnak számító, ám azóta 440 ezer kilométert teljesítő gépbe. Legszebb álmából külső áramforrással felriasztva is azonnal indult a gép a fagyos téli reggelen. Miközben szép határozottan féklevegőt termelt, gyorsan elkezdte melengetni megmerevedett tagjaimat a fűthető...










