Renault Master menetpróba: Remek példa
Fél emberöltőnyit élt velünk a Renault Master előző nemzedéke, ez alatt a világ rengeteget változott. Alapjaiban megújulva viszi tovább elődei praktikumát, és a jól ismert, bevált dízelmotorok mellett végre valós villanymotoros alternatívát kínál. Biztosan akadnak olyanok, akik velünk együtt észrevették ezeket a változásokat. Úgy vélem ugyanis, a modern telekommunikáció egyik csodája, hogy végre rájöttünk, nem vagyunk egyedül. Mi több, rengeteg...
Volvo FH I-Save menetpróba: Csak megy és megtakarít
Leginkább a biztonsági rendszerek és műszaki csemegék fejlesztésére összpontosított az elmúlt években a Volvo Trucks. Most viszont ők is nagyot gurítottak az I-Save csomaggal, amelynek lelke a továbbfejlesztett és turbocompounddal ellátott 13 literes moto
IVECO Daily Natural Power fülke-alváz: Különc figura
Rövidfülkés, platós kivitelben teszteltük a továbbra is alvázas felépítésű újdonságot, de ami ennél is érdekesebb, sűrített földgázzal (CNG) üzemelő motorral. Az olasz gyártó ennek az alternatív hajtási módnak az egyik úttörője és nagymestere.
Renault Trucks T 460 Optifuel 2016: Jó alap a továbblépéshez
Minden kedvezőtlen körülmény összejött a Renault Trucks T 460 Optifuel Sleeper Cab hazai teszteléséhez, heves esőzés, erős szél és nagy forgalom. Mindezek ellenére túlnyomórészt kellemes élményeket okozott a tesztszerelvény.
Volkswagen Amarok PanAmericana V6 TDI 4Motion: Pánamerikai népautó
Nincs még egy jármű-kategória, amelyik ennél jobban tükrözi az amerikai életérzést, valamint a prérik zabolázatlan világát. Habár a japánok pickupok népszerűsége globálisan utolérhetetlen, a németek kifőzték saját platósukat. Három hosszú, nélkülözéssel teli esztendőt követően, újra visszatért a Volkswagen Amarok. Mármint kontinensünkre, ugyanis Argentínában mai napig gyártják az első generáció példányait is. Világszerte nagy feltűnést keltett a 2010-ben bemutatkozott Amarok. Hiszen...
IVECO Daily 35S17V Hi-Matic: Így könnyű
Mostani IVECO Daily tesztautónk apropóját a kategóriában egyedülálló, nyolcfokozatú automatikus sebességváltó, vagyis a Hi-Matic adta.
Mercedes-Benz eCitaro fuel cell: Kiszámítható ellenfél?!
Előnyei és lemaradásai tekintetében egyaránt olyannyira ismert kvantitás, hogy pontosan tudjuk, mire számíthatunk: maximálisan kiforrott villanybuszra a korábbinál bővebb hatótávval. Vajon ez biztos befutóvá vagy túlságosan kiszámíthatóvá teszi? Ha csak a vezetői összegzés érdekel, akkor olvasd el a Bus Euro Test 2024 összefoglalóját. A nagy európai buszteszttel kapcsolatos összes írásunkat pedig ezen a hivatkozáson találod! Egyértelműen ez a rangidős az indulók...
VDL Citea LE-122: Tényleg tiszta az a lap
Nulláról álltak neki az új VDL Citea tervezésének, ami a busz minden apró szegletén meglátszik. Egyértelműen prémium-színvonalú élményt ígér utasnak és járművezetőnek egyaránt. Sikerült hiba nélkül megvalósítani vagy túl szépen hangzik mindez? Ha csak a vezetői összegzés érdekel, akkor olvasd el a Bus Euro Test 2024 összefoglalóját. A nagy európai buszteszttel kapcsolatos összes írásunkat pedig ezen a hivatkozáson találod! Két év...
Mercedes-Benz Sprinter VS30 314 CDI L2H1: Ott segít, ahol tud
Tesztfurgonunk egy különleges „sleeper” jármű. Kívülről teljesen fapados alapmodellnek tűnik fényezetlen műanyag elemeivel, illetve dísztárcsáival, miközben meglehetősen gazdagon felszerelték, főként a vezetéstámogató rendszerek tekintetében.
A DAF LF, CF és XF újdonságai: Innovációk több tengelyen
Előzőleg már részletesen beszámoltunk a DAF CF és XF átfogó megújulásáról. Azóta ezek többtengelyes változatai is megjelentek, számos specifikus újítással. Mindezek mellett a megújult LF-et is kipróbálhattuk szeptember végén Barcelona környékén.










