Teszt

Amióta 2020 őszén a Scania bevezette új V8-as erőforrását, az 556 kilowatt teljesítményű (770 lóerő) csúcsmotorral a legerősebb haszongépjárműveket kínálja Európában. A svéd gyártó tehát emelte a tétet, és ezt most meg is mutatta. Legutóbbi a 770-es csúcstartó volt terítéken, most pedig az 590 lóerős változat vendégeskedett nálunk, ráadásul ezúttal nyerges szerelvényként. Házhoz jött, hogy megismerjük a legfrissebb műszaki újdonságokat...

Valószínűleg sohasem kínálják majd nálunk e pickupokat, ez nem jó hír. Szerencsénkre a Peugeot Landtrek három példánya mégiscsak megérkezett mutatóba az öreg kontinensre. Rendszám és típusengedély nélkül közútra nem mehettünk, de zárt pályán kipróbáltuk. Korábban már beszámoltunk az egytonnás kategóriában bemutatkozó új járműcsalád megjelenéséről. Úgy tűnt, ennyiben is marad a dolog, hiszen nem mi vagyunk a Peugeot Landtrek megcélzott piaca....

Mostani IVECO Daily tesztautónk apropóját a kategóriában egyedülálló, nyolcfokozatú automatikus sebességváltó, vagyis a Hi-Matic adta.

Szebb napokat is látott már az öreg kontinensen a Nissan haszonjárművek családja. Különösen fájdalmas a legendás Navara-gyár bezárása Barcelonában. De az egyre jobban összecsiszolódó francia-japán szövetség megmentheti a helyzetet. Volt egyszer egy Nissan e-NV200, ami tényleg japán volt minden porcikájában. De lejárt az ideje és Európában nem forgalmazzák tovább. Itt van helyette a Renault–Nissan–Mitsubishi szövetség közös gyermeke, a Kangoo reinkarnációja....

Gyermeki izgalommal vártuk az új Mitsubishi L200 pickup érkezését, hiszen az eredetileg három rombuszt – mitsu hishi – ábrázoló márkajelzést drágakővé csiszolták az évtizedek, a tizenkét Dakar-győzelem, valamint a leleményes marketingesek. Kifejezetten jót tett a korábban tojásdad formának a Dynamic Shield, azaz dinamikus pajzs formanyelv. A formatervezők legalább a jármű orrán vonalzóra cserélték a körzőt. Az L200 legnagyobb újdonságát azonban...

Kívül és belül is látványosan megújult a Renault Master, aktív biztonsági fegyvertárát is erős új rendszerekkel bővítette. Az átfogó típusfrissítés részleteit a portugáliai menetpróbán ismertük meg.

Több újdonsággal korszerűsítette zászlóshajóját tavaly a prémiumbuszokat gyártó NEOPLAN. Minden emeletes távolsági busz atyja, az exkluzív formavilágú Skyliner legfrissebb változatát hazánkban próbálhattuk ki.

Nemcsak üres szlogen a DAF Transport Efficiency, azaz DAF Szállítási Hatékonyság a holland gyártónál, találékony mérnökei ugyanis néhány havonta kirukkolnak olyan újításokkal, amelyek hozzájárulnak a hatékonyabb üzemeléshez.

Mindig csak ígérnek, de vajon mi az igazság? Az ideálistól igencsak messze álló körülmények között tettük próbára, hogy mit tud a valóságban a Volvo FH Aero a közvetlen elődjével szemben. A gépészet pontosan ugyanaz mindkét vontatóban, ám az újdonság így is hatékonyan szembeszáll több különböző ellenállással. Ha kíváncsi vagy, mit tud a gyakorlatban a megnyújtott homlokfalú Volvo FH Aero, nézd...

Valóban gazdag ország ez a Norvégia, ott nem spórolják ki a télből a vastag mínuszokat, a hóesést és a simára fagyott utakat. Csodálkoztunk is egy nagyot, amikor negyven-ötven tonnával szabadon engedtek minket ilyen körülmények között, ám annál nagyobb lelkesedéssel indultam útnak. A Scania Winter különlegesen varázslatos világáról készítettünk nektek egy összeállítást. Szokás szerint elkalandoznak a gondolataim az elektromos átállás kapcsán...