BYD menetpróba: Határokon innen és túl
Különleges rendezvényre kaptunk meghívót a Slovakia Ringre. Kínai BYD elektromos teherautókat vezethettünk a szlovákiai versenypálya aszfaltcsíkján a magyar Delta-Truck jóvoltából. Hogy is van ez? Az az érdekes helyzet állt elő, hogy az elsöprően dinamikusan fejlődő BYD szlovákiai partnerének az ottani haszonjárműpiacon a magyar alapítású Delta Truck Kft. helyi leányvállalatát, a Delta-Truck s.r.o. céget választotta. A szerződés ünnepélyes aláírására november 10-én...
Volkswagen Crafter magyar menetpróba, 2017: Láthatatlan kísérővel
Nyár elején hazánkba is megérkezett az új Crafter, így első itthoni tapasztalatainkat osztjuk meg olvasóinkkal a magyarországi bemutatkozás és menetpróba kapcsán, többek között azokat, amelyekre munkájuk során remélhetőleg soha nem lesz szükségük.
Volvo 9700 és 9900 autóbuszok menetpróbája: Trióból duó
Saját bevallása szerint az elmúlt húsz év legjelentősebb fejlesztését hajtotta végre a Volvo Buses a 9700-as és 9900-as távolsági busz új generációjának megalkotásával. A látványosan megújult típusokat a Volvo gyári tesztpályáján próbáltuk ki.
Ford Ranger Raptor teszt: Ez a dinoszaurusz még nem halt ki, de már közel van hozzá
Talán soha nem járt még nálunk ennél haszontalanabb és egyben élvezetesebb haszongépjármű. A Raptor a csapat sztárja, aki nem lenyomja a kilincset, hanem berúgja az ajtót. Közben persze bizonytalan, sőt néha nevetséges is, de mindenki jól szórakozik vele. Erősen kezdjük a Ford Ranger legújabb generációjának bemutatását, hiszen rögtön a jelenlegi csúcsváltozat – a két turbófeltöltővel izmosított, V6-os benzinmotorral felszerelt –...
Volkswagen Caddy Cargo 2.0 TDI: Modern munkásautó
Új mércét állít a Caddy legfrissebb változata a kishaszonjárművek piacán. Külső megjelenése egyedi, semmivel nem összetéveszthető, formaterve átgondolt, modern. A vezető környezete pazar és ami talán még fontosabb, a rakodótér sokoldalú. Már 43 éve rója Európa útjait, de még sohasem nyerte el az International Van of the Year díját, a 25 európai országot összefogó nemzetközi újságírószervezet alkotta zsűri elismerését. Talán...
Ford E-Transit: Verhetetlen képességek
Elsők között próbálhattuk ki a vadonatúj, tisztán elektromos Ford E-Transit előszériás példányait. Törökországban a Ford Otosan kocaeli gyára volt a házigazda, így azt is láttuk hol és hogyan készül. Nem csupán nekünk, az International Van of the Year zsűrijének volt fontos ez az esemény. Bizony, még a világ egyik legnagyobb gyártójának is mérföldkő egy eddig ismeretlen terepen elindulni. A Ford...
Volvo FH 460 LNG vs. Volvo FH16 750: Családi párbaj
Bivalyerős zászlóshajó küzd a racionális, földgázüzemű testvérével az Alpokon átkelve. Szabad egyáltalán összehasonlítani az FH16 teljesítményvágyát és az FH LNG józan eszét? Jól kezdődik! A két Volvo-testvér München közelében találkozik, hogy elinduljanak túrájukra az olaszországi Trieszt kikötővárosba. Ám még mielőtt eldördülhetne a rajtpisztoly, többé-kevésbé türelmes várakozás következik. A töltőállomáson hétfő reggel nagy a nyüzsgés, aki München környékén földgázt akar tankolni,...
Renault Trucks D Z.E. 4x2 16T: Múlt, jelen és jövő egyben
Egymással ellentétes érzések sora kavarog bennem. Felvillanyoz a ritkán látott vendég, de sajnálom, hogy sok szempontból a múltban ragadt. Már most örülök az általa ígért szebb jövőnek. Kicsit szomorú vagyok, hogy nálunk az még rendkívül távolinak tűnik. Nagyon jól jelzi ezeket az ambivalens benyomásokat a jármű dizájnja is. Orrán és típustábláján még a régi embléma és utónév feszít, ám díszítésein...
MAN Lion’s City 10 E menetpróba: Óriásnak törpe, törpének óriás
Immáron teljes az MAN tisztán elektromos városi buszcsaládja. Megérkezett a Lion’s City típus legrövidebb, 10 E jelzésű változata. Láttuk és vezettük is, pedig még csak egyetlen példány készült belőle. Hannoverben, az IAA Transportation kiállításon hallottunk először várható érkezéséről, ahol középső testvére, a Lion’s City 12 E éppen megnyerte a Bus of the Year 2023 trófeát. Pár héttel később Münchenben, az...
Renault Trucks T 440 Optifuel Sleeper Cab: Még „optibb”
Teszteltük már a Renault Trucks T típus 460 és 520 lóerős, tüzelőanyag-fogyasztásra optimalizált Optifuel változatát. Most a több újítással ellátott, 440 lóerős Optifuel modellt próbálhattuk ki itthon, s ez még inkább rászolgál az Optifuel névre.










