Teszt

Több újdonsággal korszerűsödött a Renault Trucks T a 2019-es modellévre. Ezeket egy különleges megjelenésű, 480 lóerős, magastetős modellben tesztelhettük hazai körülmények között.

Kelet felől érkező orkánerejű fuvallatok rázzák meg az európai piacot, alaposan felkavarják az állóvizet. Ezek hátán repült közénk az MG HS is. Nehéz eldönteni, hogy a kvalitásaihoz képest kedvező az ára vagy pedig olcsóságához képest ilyen igényes. Elég például a „csodás” British Leyland-korszakot emlegetni, hogy belássuk, miért van az, hogy mindegyik egykor patinás angol márka mára idegen kézbe került. Évszázadokon...

Ifjonti bizonytalanságai már nincsenek, tudja, mit akar, mit kínál, tisztában van saját értékeivel. A Solaris Urbino 18 hydrogen ideális partnernek ígérkezik, de vajon mennyi poggyászt cipel magával eddigi életéből? Ha csak a vezetői összegzés érdekel, akkor olvasd el a Bus Euro Test 2024 összefoglalóját. A nagy európai buszteszttel kapcsolatos összes írásunkat pedig ezen a hivatkozáson találod! Sok nagyvárosban ma már egyáltalán...

Legalább annyira vártam a kitüntetett elektromos furgon érkezését, mint a rajongók a győztesen hazaérő klubcsapatot. Az e-Expert most végre bebizonyíthatta, hogy tényleg rászolgált-e az elsőségre. Amikor Justin Blazer montbeliard-i ötvös megalkotta a Peugeot minőséget, megbízhatóságot és hosszú élettartamot kifejező oroszlános márkajelét, még nem gondolhatta, hogy bő 160 évvel később is változatlan marad mindhárom alapérték. Ennek legutóbbi bizonyítéka az International Van...

Új mércét állít a Caddy legfrissebb változata a kishaszonjárművek piacán. Külső megjelenése egyedi, semmivel nem összetéveszthető, formaterve átgondolt, modern. A vezető környezete pazar és ami talán még fontosabb, a rakodótér sokoldalú. Már 43 éve rója Európa útjait, de még sohasem nyerte el az International Van of the Year díját, a 25 európai országot összefogó nemzetközi újságírószervezet alkotta zsűri elismerését. Talán...

Első pillantásra divatos kedvtelési célú sporteszköznek tűnik a kanadai gyártó Can-Am Traxter XT modellje, ám valójában egy végtelenül praktikus, nagy teljesítményű és teherbírású, kiváló terepjáró képességű, sokoldalúan alkalmazható munkaeszköz.

Amióta 2020 őszén a Scania bevezette új V8-as erőforrását, az 556 kilowatt teljesítményű (770 lóerő) csúcsmotorral a legerősebb haszongépjárműveket kínálja Európában. A svéd gyártó tehát emelte a tétet, és ezt most meg is mutatta. Legutóbbi a 770-es csúcstartó volt terítéken, most pedig az 590 lóerős változat vendégeskedett nálunk, ráadásul ezúttal nyerges szerelvényként. Házhoz jött, hogy megismerjük a legfrissebb műszaki újdonságokat...

Nemcsak üres szlogen a DAF Transport Efficiency, azaz DAF Szállítási Hatékonyság a holland gyártónál, találékony mérnökei ugyanis néhány havonta kirukkolnak olyan újításokkal, amelyek hozzájárulnak a hatékonyabb üzemeléshez.

Nemrég hazánkba látogatott egy MAN TGE 3.140 E modell, hogy különböző flottaüzemeltetők saját alkalmazási körülményeik között, életszerűn tesztelhessék a márka villanyfurgonját. Nem volt nehéz megkedvelni az eTGE fedőnevű kis jószágot.

Södertälje környékén teszteltük, milyen is a Super csodamotor, meg a másik nagy újdonság, a digitális tükör. Továbbá füleltünk, mik a hírek a Scania háza táján az évtized hátralévő részére. Bizony, olyan szemmel is néztünk a felsorakozott járművekre az International Truck of the Year (ITOY) újságírószervezetnek dedikált rendezvényen, hogy valóban potenciális esélyesek-e a 2023-as díjra is. Már beszámoltunk róla, 2021 októberében...