Škoda Octavia Combi Style 1.5 TSI ACT: A flottakirály új ruhája
Mit keres egy személyautó egy alapvetően haszonjárművekkel foglalkozó portálon? Furcsa, de a válasz ott rejlik a kérdésben! Akad ugyanis egy kategória, amely évek óta húzóága a magyarországi újautó-piacnak, ez pedig nem más, mint a flottában vásárolt személyautók csoportja. Az ilyen gépkocsik jelentős része épp kisebb haszonjárműveket váltott ki, egy másik hányaduk pedig bővítette a piacot és mivel munkavégzéshez használják...
Škoda Superb Combi iV Sportline 1.4 TSI DSG PHEV: Kétvérű óriás
Kétség sem férhet hozzá, sorozatunk következő tagja egyáltalán nem átlagos cégautó. Az ő feladata valószínűleg soha nem a gépek vagy a termékminták cipelése lesz. Ugyanakkor szállít majd kollégákat üzleti utakon és sokat reprezentál. Következzék a Škoda hibrid zászlóshajója! Több szempontból is újdonság volt szerkesztőségünkben a Superb iV tesztautó. Egyrészt méretben abszolút felfelé lóg ki az eddig bemutatott flottaautók közül, másrészt...
IVECO Daily 35S14N Natural Power: Neki áll a zászló
Hazánkban továbbra sem mutatkozik nagy kereslet a sűrített földgázzal hajtott kishaszonjárművekre, hiszen még a töltőhálózat is hézagos, és a típuskínálat is gyér. Holott ez az IVECO Daily Natural Power nagyon jó tapasztalatokkal szolgált tesztünk során.
DAF XF 480 FT 4x2 Space Cab: Gyomorgyűrűt kapott
Tavaly jelentősen megújította a DAF az XF típust, főként a hajtásláncát. Azóta több sajtó- és ügyfélteszt igazolta, hogy akár hétszázalékosnál nagyobb is lehet a tüzelőanyag-megtakarítás. Íme, egy újabb: az XF 480 lóerős változatát teszteltük.
Toyota Proace City Van L2H1 1.5 D-4D: Szusis croissant
Akik a szamurájnak öltözött gall kakas rituális feláldozására jöttek, ne olvassák tovább, elmarad! Rögtön az elején leszögezem, hogy a francia felmenők spanyol születésű japán gyermekének általánosságban jó az összeszerelési minősége. Sokan lengetik a véres kardot, amióta a Toyota szóba állt a PSA-csoporttal. Pedig a minőséggel, elnyűhetetlenséggel, valamint örök élettel társított Toyota-embléma elfér egy francia furgon orrán. Sokan nem veszik számításba,...
DAF szakfelépítményes járművek menetpróbája: Mézesmadzaggal rögzített kobak
Lefedetlen réspiac a prémiumkivitelű munkabiztonsági cipő, nem is értem, hogy miért nem erre fókuszálnak a milánói divathéten! Szerencsére a DAF kínálatában immár szerepelnek az ehhez illő járművek. A kabát tehát már megvan, csak a gomb hiányzik. Hazánkban és az Európai Unió egészét tekintve is első a DAF a nyerges vontatók terén. A távolsági vontatóknál 20,4 százalékkal uralják a közös piacot,...
Scania Citywide LF BEV: Zöld hajtás
Hazánk egyre több városában tűnnek fel villanybuszok, ami az üzemeltetők fokozott érdeklődését mutatja a zöld hajtástechnika iránt. Ezért a Scania elhozta hozzánk a Citywide elektromos változatát, hogy többek között a szaksajtó is kipróbálhassa. Két évvel ezelőtt mutatta be a Scania a Citywide városi busz alapjaiban megújított generációját, amelynek nem is a hagyományos dízel, hanem egyből a tisztán elektromos hajtású változata...
Volkswagen Multivan 2.0 TDI 4Motion DSG: Maximalistáknak ajánlott
Felesleges kertelni, a Volkswagen Multivan szinte minden szempontból az élvonalat vagy a maximumot képviseli kategóriájában. Egyetlen kérdést vet csak fel: megéri, kifizetődik mindez? Sokszor elhangzik a kisebb áruszállítók kapcsán, hogy személyautós a vezethetőségük. Német vagy skandináv nyerges vontatók esetén pedig a luxusautók kényelmét szokás emlegetni. Ezek az összehasonlítások sok szempontból megállják a helyüket, egy modern furgon valóban könnyen vezethető, egyedül...
Peugeot e-Expert L2 50kWh: Spórolós villanyász
Legalább annyira vártam a kitüntetett elektromos furgon érkezését, mint a rajongók a győztesen hazaérő klubcsapatot. Az e-Expert most végre bebizonyíthatta, hogy tényleg rászolgált-e az elsőségre. Amikor Justin Blazer montbeliard-i ötvös megalkotta a Peugeot minőséget, megbízhatóságot és hosszú élettartamot kifejező oroszlános márkajelét, még nem gondolhatta, hogy bő 160 évvel később is változatlan marad mindhárom alapérték. Ennek legutóbbi bizonyítéka az International Van...
Solaris Urbino 18 hydrogen menetpróba: 51 kiló útravaló
Senki sem tudja megmondani, hogy a jelenlegi kaotikus energiahelyzet után milyen irányt vesz majd az iparág. Eddig úgy gondoltuk, hogy a tisztán akkumulátoros buszoké a jövő, de egyre többen fognak bele az üzemanyagcellás városi buszok fejlesztésbe. Megállíthatatlanul fejlődik a technológia, s azt mondják, üzemanyag is lesz bőséggel. Az Európai Unió hidrogénstratégiája is bátorítja a gyártókat. Az előirányzat szerint 2025-től szinte...










