Teszt

Nemrég hazánkba látogatott egy MAN TGE 3.140 E modell, hogy különböző flottaüzemeltetők saját alkalmazási körülményeik között, életszerűn tesztelhessék a márka villanyfurgonját. Nem volt nehéz megkedvelni az eTGE fedőnevű kis jószágot.

Budapesten és környékén teszteltük az elsősorban városi, illetve helyi elosztásra termett Scania G 320 Hybrid tehergépkocsit.

Senki sem tudja megmondani, hogy a jelenlegi kaotikus energiahelyzet után milyen irányt vesz majd az iparág. Eddig úgy gondoltuk, hogy a tisztán akkumulátoros buszoké a jövő, de egyre többen fognak bele az üzemanyagcellás városi buszok fejlesztésbe. Megállíthatatlanul fejlődik a technológia, s azt mondják, üzemanyag is lesz bőséggel. Az Európai Unió hidrogénstratégiája is bátorítja a gyártókat. Az előirányzat szerint 2025-től szinte...

Részlegesen önvezető turistabusszal faltuk az autópályás kilométereket, míg a szűk ügyességi pályán kamerák egész hada segítette a manőverezést. Kézzelfoghatóan bizonyította a vezetésbiztonsági rendszerek terén úttörő szerepét a Daimler Buses. Szinte mindenkinél az általános járműbiztonsági rendelet által megkövetelt új rendszerek állnak az idei év fókuszában. A vészfékjelzés a féklámpa villogtatásával jelzi a hátulról érkezőknek, ha a busz erősen fékez. Immár kötelező...

Leginkább a biztonsági rendszerek és műszaki csemegék fejlesztésére összpontosított az elmúlt években a Volvo Trucks. Most viszont ők is nagyot gurítottak az I-Save csomaggal, amelynek lelke a továbbfejlesztett és turbocompounddal ellátott 13 literes moto

Felesleges kertelni, a Volkswagen Multivan szinte minden szempontból az élvonalat vagy a maximumot képviseli kategóriájában. Egyetlen kérdést vet csak fel: megéri, kifizetődik mindez? Sokszor elhangzik a kisebb áruszállítók kapcsán, hogy személyautós a vezethetőségük. Német vagy skandináv nyerges vontatók esetén pedig a luxusautók kényelmét szokás emlegetni. Ezek az összehasonlítások sok szempontból megállják a helyüket, egy modern furgon valóban könnyen vezethető, egyedül...

Állítólag kicsi a bors, és azt is mondják róla, hogy erős. Tesztalanyunk jól láthatóan kicsi, miközben jóval nagyobbakat lepipál a terhelhetősége – tehát biztos, hogy erős is. Egy-két megoldása azonban mégis a fűszer csípősségét juttatja eszünkbe. Olyan kicsi, hogy még az iskola szűk utcájában tilosban parkoló, a közösségi hálózatok közönyös görgetéséből tudatosan fel nem néző anyukák sem tarthatják fel! Míg...

Pontosan ott nyúltak hozzá az IVECO fejlesztői tavaly a Daily kishaszonjárműhöz, ahol lemaradásban volt a versenytársaihoz képest. Így most utolérte magát, pontosabban a piacot. Ez pedig a korábbi erényeivel együtt igen vonzó választássá teszi az olasz gyártó legkisebb típusát. Igazi teherautós felépítésével, azaz teljes hosszúságú, robusztus létraalvázával, hátsókerék-hajtásával, masszív felfüggesztéseivel, nagy és erős motorjaival, valamint bőséges tartalékokat rejtő teherbírásával, azaz a hardver terén...

Nagyon hasznosnak ígérkező rendezvényre kaptunk meghívót áprilisban. A Porsche Hungaria kétnapos menetpróbán mutatta be Volkswagen hibridflottáját, valamint a járművek R változatait a Golf GTE-től a T7 Multivanig. Körülbelül 280 kilométeres országjáró teszt várt ránk a sajtóút első napján, a Bodajki Vadászkastély és a somlóvásárhelyi Kreinbacher Birtok érintésével a zalacsányi Zala Springs Golf Resort volt a végállomás. Minden autóban két újságíró...

Több újdonsággal korszerűsítette zászlóshajóját tavaly a prémiumbuszokat gyártó NEOPLAN. Minden emeletes távolsági busz atyja, az exkluzív formavilágú Skyliner legfrissebb változatát hazánkban próbálhattuk ki.