DAF XF 510 FT 4x2 Super Space Cab: Fülke alatt fiatalodik
Számos ponton továbbfejlesztették a DAF XF Euro 6 típust, elsősorban a hatékonyság fokozása érdekében. Az újításokat egy 510 lóerős, Super Space Cab fülkéjű, szinte minden elérhető extrát felvonultató csúcsmodellben tesztelhettük.
Citroën e-Jumpy 75kWh dobozos felépítménnyel: Megmagyarázhatatlan részletek
Kijelenthetjük, hogy az e-Jumpy kipróbálásával az International Van of the Year 2021-es győzteseinek összes változatához volt már szerencsénk hazai körülmények között is. Nagy újdonságokra nem számítottunk, néhány részlet viszont így is meglepő volt. Először Opel emblémával és télen járt nálunk családtag, akkor 28,7 kilowattóra/100 kilométer átlagfogyasztást mértünk a ciklusunkon. A Vivaro-e a 75 kilowattórás akkumulátorpakkot cipelte, nem úgy mint e-Expert...
IVECO Daily 35S14N Natural Power: Neki áll a zászló
Hazánkban továbbra sem mutatkozik nagy kereslet a sűrített földgázzal hajtott kishaszonjárművekre, hiszen még a töltőhálózat is hézagos, és a típuskínálat is gyér. Holott ez az IVECO Daily Natural Power nagyon jó tapasztalatokkal szolgált tesztünk során.
Volkswagen Crafter teszt: Megéri cserélni?
Alaposan megújult a Volkswagen Crafter. Az újdonságok sorában digitális műszeregységet, új fedélzeti információs és szórakoztató rendszert és gazdag biztonsági arzenált is találunk. Mit jelent mindez a mindennapokban, megéri lecserélni? Debütálása után hét évvel igen jelentős típusfrissítést élt meg a típus, amelynek MAN ikertestvérét is teszteltük korábban.A gazdagon felszerelt müncheni rokonok tesztjét itt találod, ott sok olyan részletet is megismerhetsz, ami...
Daimler villanyteherautók menetpróbája: A jövőt formálva
Átfogó workshopot tartott a Daimler Truck(s) az International Truck of the Year zsűritagjainak. A márka bemutatta a jelenlegi legmodernebb termékeit és azokat a fejlesztéseit, amelyek már a jövő szállítmányozását fogják formálni. Véget nem érő az átalakulások sora a Daimler háza táján, ugyanis a digitalizáció, az önvezetés és az egyéb jövőtémák mellé egy komoly szerkezeti átalakulás is felsorakozott. Várhatóan idén év...
IVECO Bus E-Way: Lábjegyzet az ízelítőhöz
Közel ezer dolgozik már ebből a villanybuszból tucatnyi európai országban, ami összemérhető a mifelénk is ismert eCitaro sikerével. Ám az IVECO Bus termékéről a hazai utazóközönség nagyobb része mégsem hallott. Megmutatták, mire számíthatunk a jövőben. Dízelmotor dolgozik a tavaly az Európai Unióban átadott új buszok kétharmadában, ám ezek jó részét nagy távolságok megtételére vették. Csupán az új járművek közel fele,...
DAF XD menetpróba: Lehet túl nagyot ugrani?
Emberemlékezet óta nem lépett akkorát előre járműgyártó, mint a DAF az új generációjával. Megfizethető munkaeszközből lenyűgöző prémiumtermékké lépett elő egyik napról másikra. Első kézből megtapasztalva megérthető ez, de mit szólnak majd az ügyfelek? Nem egyszerű helyzetbe hozta magát a DAF azzal, hogy utolérte a modularitás a kisebbik nagy típusát is. Az elmúlt néhány évben több teherautó-gyártó is alapjaiban megújította a...
Volvo FH16 750 Euro 6 és I-Shift DC: Dupla aduász
Közel ezer méter szintkülönbségben hullámzó autópályán próbálhattuk ki a Volvo FH16 Euro 6-os, 16,1 literes, 750 lóerős csúcsmotorját és az I-Shift Dual Clutch kettős tengelykapcsolós automatizált sebességváltót. Mindkettő egyedülálló a piacon.
2017 Mercedes-Benz Actros 1842 GigaSpace: Gigantikus tér
Akárcsak az örökölt étkészlet, ez is éveken át szolgálhat még egy kis suvickolás után. Tágas fülke lapul a használt háromágú csillag mögött, így akár nemzetközisként is megállhatja a helyét vagy másodkézből származó fényűző belföldezőssé válhat. Karakteridegen módon sok részletre emlékeszem a használt járműves tesztnapunkról, elmesélem a kedvenc csavart. Izgalmasnak ígérkezett a programunk, jó előre kinéztünk több kisebb és nagyobb haszonjárművet....
Renault Trucks T High 520 E6 Maxispace, CR: Franciakrémes
Több lemaradását is behozta nemrég a Renault Trucks T, hiszen számos műszaki újítást kapott. Meg is látszott ezek hatása a tesztünk során mért átlagos tüzelőanyag-fogyasztáson! Mindazonáltal maradt még fejlődési potenciál.










