Dacia Duster Journey 4x4: Dízel nincs, hengerből is csak három maradt, de vajon mást is elvesztett?
Könnyű és egyben nehéz dolga is van a Duster harmadik generációjának. Könnyű, mert nemigen van más alternatíva abban a szegmensben és ársávban, ahol ő játszik, ha valódi négykerék-meghajtású modellről van szó. És nehéz, mert sikeres elődök után, a kor kihívásainak megfelelve kellene hoznia a kötelezőt, miközben elvesztette a dízelmotort, sőt a négy hengeres benzinest is.Ezzel együtt vajon igazi alternatíva maradt...
DAF CF 440 Euro 6 FT 4x2 Space Cab: Kompakt csúcstechnika
Számos újítást vezetett be a közelmúltban a DAF a hatékonyság és a biztonság fokozása érdekében az áttervezett légterelőkészlettől a továbbfejlesztett motorokon és a hajtáslánc korszerű funkcióin át az automatikus vészfékezésig.
Hyvia Master H2-Tech: Gombhoz a kabát
Adott egy már bizonyított üzemanyagcella, amelyet bele kellett préselni egy 13 éves típusba. Sajnos a méretre szabott és modern megoldásra még várni kell, ám a púpként a hátára akasztott csúcstechnikájú rendszer már most egy igazán izgalmas jövőt sejtet. Két év alatt tető alá hozott egy nulladik lépcsős sorozatgyártású járművet a francia-amerikai Hyvia, valamint a hozzá kapcsolódó teljes ökoszisztémát is kidolgozta....
Megújul a IVECO BUS teljes palettája: Kormányváltás olasz módra
További szigorításokat jelent a járműgyártók számára az Euro VI környezetvédelmi szabvány „E” lépcsőfoka. A tavaly ősszel hatályba lépett szabályozásra az IVECO BUS divíziónak is reagálnia kellett. Milánóban már azt is láthattuk, mi a talján recept a fenti problémára. Felismerték, hogy ez a kötelezettség arra is lehetőség, hogy ne csak a kötelezőt pipálják ki. Jót tesz egy kis változás a külcsínben,...
Mercedes-Benz eActros és Actros L menetpróba: Még fényesebb csillagok
Immár sorozatgyártásban készül a Mercedes-Benz eActros. De a hagyományos dízeles változatok csillaga sem áldozott még le, az új OM471 motor négyszázalékos fogyasztáscsökkentést ígér. Ráadásul mostantól minden új jármű megkapja a második generációs digitális tükröket. Június elején Wörthben, a Mercedes-Benz teherautó-gyártás ikonikus helyszínére voltunk hivatalosak. Több héten keresztül közel ezer potenciális európai felhasználónak többek között nekünk, az International Truck of the...
Scania L 280 B4x2NB: Városok aduásza
Amennyire alacsony építésű a Scania L-széria, annyira magas színvonalat képvisel, különösen a városi feladatok ellátásában, amelyre tervezték.
Coach Euro Test 2021 : Melyiket válasszam?
Bled, a települést körülölelő hegyek és a tó egyértelműen Szlovénia turistaparadicsoma. Jobb helyszínt nem is találhattunk volna az International Bus & Coach of the Year komoly versenyének – és egyúttal az autóbusz ünnepének. Egyértelműek a szabályok: egyik évben a közösségi közlekedési, a másikban pedig a távolsági buszok tesztjére kerül mindig sor. Az idei rendezvényére már a Rolling Tons színeiben érkeztem,...
Volvo FH16: A világ tetején
Elektromos hajtás, üzemanyagcella, bioüzemanyag, a nagy kavalkádban a Volvo Trucks szakembereinek még arra is jutott figyelme, hogy visszahódítsák a legerősebb dízelmotor címét. Az új király a D17 erőforrás 780 lóerővel. Innen Magyarországról szemlélve kicsit hasztalannak tűnik már ez a „fegyverkezés”, indokolatlannak ez a teljesítmény. Autópályáink, ahol a kamionforgalom jelentős és a határidőket nézve fontos része zajlik, az érdi emelkedőtől és...
Scania R 450 A4x2NB Highline: Finom zöldség
Nemrég a nálunk vendégeskedett Scania R 450 tesztvontató nyerte el a leginkább környezetkímélő tehergépkocsinak járó Green Truck Award díjat, amelyet főként kiváló tüzelőanyag-fogyasztásának köszönhet. Utánajártunk, hogy valóban ennyire takarékos-e.
NEOPLAN Tourliner: Utazásra csábít
Hazai bemutatója előtt lehetőséget kaptunk, hogy rövid próbakörre vigyük a teljesen megújult NEOPLAN Tourliner prémium-turistabuszt. Hozta a papírformát, sőt, a várakozásainknál még többet is, de azért nem minden részletére illik a prémium jelző.










