Teszt

Nemrég bevezette legkisebb motorját a Scania. A hétliteres erőforrás előnyeit, illetve erényeit a hazánkba látogatott P 280-as gyári tesztjármű segítségével ismerhettük meg a budapesti forgalomban és a város környékén.

Megjelenését megcáfolva már-már doromboló kismacskára emlékeztettek azok a zajok-hangok, amelyeket odabent hallottam. Újabb trófea az elektromos nagyvadak vezetési listáján – 40 tonnára kistafírozva róttuk...

Elsők között próbálhattuk ki a vadonatúj, tisztán elektromos Ford E-Transit előszériás példányait. Törökországban a Ford Otosan kocaeli gyára volt a házigazda, így azt is...

Remek részletmegoldások állnak szemben fejvakarásra késztető tulajdonságokkal. Úgy tűnik, hogy ami átemelhető volt a személyautókból, az remekül működik, ám a haszonjárműves erények tekintetében még...

Miután a „csak SCR-es”, 410 lóerős motorral hajtott Scania G-szériás demójármű legutóbb elsöprő fogyasztási rekordot döntött hazai tesztünk során, kíváncsian vártuk már, hogy az ugyanilyen technológiájú, ám 450 lóerős változatot is kipróbálhas

Szó szerint nem a legerősebb ajánlatot jelentette annak idején az elektromos Renault Master. Ám két éve egy teljesen új nemzedéke debütált, amely az amúgy remek...

Kategóriateremtő, 70 éve követendő példa, stílusikon, utánozhatatlan. Mindez egyben – all in one – a Volkswagen Transporter volt eddig. Elnyűhetetlen haszonjármű, kisbusz, campingautó, s...

Évek óta tudjuk, hogy létezik az Irizar innovatív városi elektromos teherautója, s végre eljött az idő, hogy testközelből is megismerhessük. Egy rövid menetpróba tapasztalatai. Sokan...

Keleti szél a Dongfeng név jelentése. Jó, jó, mostanra a vak is látja még fordítás nélkül is, hogy honnan fúj. De éppen azért nézzük...

Nemrég hazánkban is megkezdte térnyerését a sűrített földgáz (CNG), mint alternatív gépjármű-hajtóanyag. Most a Scania P 280 CNG elosztó teherautót teszteltük, íme, a tapasztalataink!