Pihenőidő

Négy továbbgondolt japán pickup is felvonult a világ egyik legnagyobb tuningkiállításán Las Vegasban, a SEMA Show-n.

Egyszerre vízió és realitás a Mercedes-Benz jövőbemutató kamion-tanulmányterve: megoldásai, ha ugyan valaha, csak jó idő múlva terjedhetnek el, de már ma működőképesek. A jármű önállóan, robotpilótával roboghat az autópályán...

Hibrid hajtóművén kívül is több új ötlet teszi különössé az Iveco koncepciójárművét. Különös jelentőséget ad neki, hogy éppen a gazdaság szempontjából nélkülözhetetlen haszonjárművek között villant fel érdekes megoldásokat.

Igen figyelemre méltó koncepcióautó a Volkswagen TRISTAR, mert nemcsak az immár ötödik nemzedékénél tartó T-sorozat eddigi legjobb jellemzőit egyesíti magában, hanem egyúttal már a következő generáció hírnöke is.

Létezik már gokart salakra, murvára, jégre és oválra. Miért ne lehetne akkor egy monster truck mintájára is építeni egyet? Bemutatjuk a férfit, aki erre a kérdésre azt a választ adta, hogy simán lehet!

E mobil tárgyalótermekben az elfoglalt üzletemberek még az utazást is hasznosan tölthetik.

Harmincöt évvel ezelőtt debütált az első Bigfoot, amelyet azóta több mint egy tucat másik Ford követett. Idén megjelent az eredeti gyártó első ugrató, autókat eltaposó Chevrolet terepjárója.

Roncsokból készít guruló szobrokat az ICON. Most megpróbálják másfél percben bemutatni munkájuk gyönyörűségét.

Erőteljes V8-as motorja, széles nyomtávja és megnövelt rugóútjai mind egyetlen célt szolgálnak. A Ford F-150 SVT Raptor a sivatagos területek szélsebes legyőzésére született, előtte jóformán nincs akadály.

Platós összkerékhajtású haszonjárműre még az olajsejkeknek is szüksége lehet, ezért a G-osztály grazi boszorkánykonyhájában az AMG-változatok fényűző luxusát és hihetetlen teljesítményét a keménykötésű katonai kivitelek erényeivel egyesítették.