Hírek

Elkezdődött a Renault Trucks tisztán elektromos hajtású tehergépjárműveinek sorozatgyártása. A francia gyártó igen nagyratörő célokról számolt be ezzel kapcsolatosan. Meghatározó fordulópont a városi közlekedés fenntarthatóvá alakításának folyamatában, hogy a Renault Trucks idén márciusban a Blainville-sur-Orne-i üzemében megkezdte a tisztán elektromos hajtású D Z.E. és D Wide Z.E. modellek sorozatgyártását. Ehhez a normandiai gyárban elkülönítettek egy 18 ezer négyzetméteres épületet, amelyben...

A korábbiaknál négyszer hatékonyabb regeneratív fékberendezést fejlesztett a ZF és az elektromos haszonjárműveket gyártó brit Tevva. A ZF elektronikus vezérlésű fékrendszere (EBS) nagymértékben csökkenti a hagyományos fékrendszer kopását, hiszen a fékerő lehető legnagyobb részét regeneratívan a villanymotorra bízza. Ez a visszanyert energia révén jelentősen megnöveli a 105 kilowattórás akkumulátorokkal felvértezett villany-teherautó hatótávját. Amíg a passzív regenerációs fékezés teljesítményét biztonsági okokból...

Immár 13,5 méter hosszú változatban is elérhető a VDL Futura FHD2 távolsági busz és az alacsonyabb padlószintű FMD2 modell.

Egyszerre vált szemléletet és üzletpolitikát a telematikai szolgáltatásokat kínáló WebEye Telematics Zrt., amely egy új konstrukcióval könnyíti meg a logisztikai vállalatok és a fuvarozók átállását a tisztán szolgáltatás- és adatalapú működésre.

Április 1-jétől Bíró Mátyás vezeti az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. új tehergépjárművek értékesítésével foglalkozó üzletágát. Dér Péter, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. korábbi újtehergépjármű-értékesítési igazgatója a cégcsoporton kívül folytatja pályafutását, eddigi munkáját ezúton is köszöni az oroszlános márka magyarországi importőre. Bíró Mátyás több mint 12 éves hazai és nemzetközi tapasztalattal rendelkezik különböző iparágakban és vállalati kultúrákban....

Gazdaságosan üzemeltethető, valamint sokoldalúan konfigurálható és bevethető – az új MAN Lion’s Coach típussal kifejezetten a távolsági vonaljáratok üzemeltetőit célozza az MAN.

Bármerre tekintünk, együttműködéseket látunk! Nincs miért csodálkozni, hiszen felgyorsult világunkban az egyre növekvő elvárásoknak és szigorodó előírásoknak egyre inkább csak úgy tudnak megfelelni a gyártók, ha összefognak és egyesítik erejüket, valamit szellemi tőkéjüket. Az sem elhanyagolandó szempont, hogy így megoszthatják a jelentős fejlesztési költségeket is. Az IVECO és Hyundai is évek óta szövögeti a szálakat Torino és Szöul között. Elég...

Hosszú hónapok óta szolgál hűségesen a legelső német gyártású üzemanyagcellás teherautóban a Voith Electrical Drive System (VEDS) hajtáslánc HD változata. A 16 tonna össztömegű és 24 tonna szerelvény-össztömegű Paul Hydrogen Power Truck (PH2P) teherautót egy Mercedes-Benz Atego 1523 L 4x2 átalakításával keltette életre a Paul Nutzfahrzeuge. A cég nem kezdő e téren, hiszen a különleges rendeltetésű, speciális haszonjárművek európai piacvezetőjének...

Tavaly év végén a Daimler Truck AG, az IVECO, az OMV, a Shell és a Volvo Groupbejelentette, hogy közös erővel segítik elő a hidrogénnel működő üzemanyagcellástehergépkocsik széles körű piaci elterjedését Európában. A H2Accelerate elnevezésű összefogás résztvevőinek meggyőződése, hogy a hidrogén létfontosságú a tehergépjármű-közlekedés teljesen szén-dioxid-semlegessé válásához. Az egész évtizedre felvázolt tervezet első lépése elkötelezett ügyfelek bevonásával több száz jármű...

Nagy szavakból nincs hiány, hiszen népszerűnek és erősnek is tartja új járművét az utólagos átalakításokat kínáló Heero. Saját bevallásuk szerint elkápráztatta a NUFAM 2023, Németország legnagyobb haszonjármű-kiállításának látogatóit a Heero E-Transporter. Az E-Works Mobility GmbH. egyenesen Germánia legerősebb elektromos kishaszonjárművének kiáltotta ki az általa villamosított Mercedes-Benz Sprinter furgont. Ismereteink szerint erre a címre a 198 kilowattos Ford E-Transit azért esélyesebb....