Háttér

Százával legelnek a kék-sárga félpótkocsik Budaörsön, ebből is sejthető, hogy a nehézkategória nincs egyszerű helyzetben. Ám a kisebbek és az autóbuszok egyelőre még tartják magukat. Hazánkban a nehézkategóriás tehergépkocsik piaca mindig előbb megérzi a gazdasági változásokat, mint a kishaszonjárműveké, hiszen ezt javarészt a nemzetközi fuvarozásban használt nyerges vontatók beszerzései határozzák meg. Ezért a nehézkategória már tavaly visszaesést mutatott, többek között...

Tolatni nehéz, felelősségteljes dolog, hiszen gyakorlatilag beláthatatlan a haszonjármű mögötti terület. Amíg csak egy vasoszlopnak megyünk neki, legfeljebb bosszúságot okoz. Pedig akár emberek is lehetnek mögöttünk, és az már büntetőjogi kategória. Szűkszavú a KRESZ, a megfordulás és a hátramenet fő szabálya egy közös pontban jelenik meg: „33. § (1) Járművel megfordulni, illetőleg hátramenetet végezni csak úgy szabad, hogy az a...

Nemcsak a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentését várja el az Európai Unió a haszonjármű-gyártóktól, hanem számos fejlett biztonsági rendszert is kötelezővé tesznek a következő években. Mindenki tudja, hogy ameddig a potenciális üzleti kár nagyobb a büntetésnél, addig a fuvarozók között mindig is lesznek ügyeskedők. Azonban a folyamatosan továbbfejlesztett és immár távolról is kiolvasható digitális tachográfok korában ez is egyre nehezebb. És nem ez...

Annyi újdonsággal érkezett a Hankook a hannoveri IAA haszonjármű-kiállításra, hogy a háttéripari összefoglaló cikkünkben szinte csak címszavakban tudtuk a főbb nóvumokat megemlíteni. Íme, az innovációk bemutatása egy kicsit részletesebben!

Íme, 2019 hazai nyertesei, avagy az új haszonjárművek tavalyi forgalomba helyezési adatainak áttekintése. Érdekes felismerésekre jutottunk a nyers számok böngészésével. Annak ellenére, hogy a nagyobb össztömeg-kategóriákban inkább a kivárásra játszott sok üzemeltető, a haszonjárművek piaca mégis gyarapodott a 2019-es évben. Hazánkban összesen 32 173 új példányt helyeztek forgalomba, ez 8,6 százalékkal múlja felül a 2018-as értéket (29 622). Összefoglalónkban áttekintjük az...

Így szól a régi sláger. Mi is megírtuk korábban, hogy pontosan ezt gondolták a Daimler Truck, a TRATON- és a Volvo-csoport döntéshozói is, amikor összefogtak, hogy egy európai töltőhálózatot hozzanak létre a nehéz-teherautók és távolsági autóbuszok számára. Az együttműködő felek összesen 500 millió eurót invesztálnak, ami eddig a legnagyobb ilyen jellegű befektetés. Ami a tervek szerint legkevesebb 1700 elektromos töltőpontra...

Habár a segédrendszerek egyre éberebbek és az előírások is szigorodnak, baleset-megelőzés szempontjából még mindig a járművezetőre hárul a legnagyobb felelősség. Legyünk figyelmesek, óvatosak és előzékenyek! Elsősorban a gyalogosokra és a kétkerekűekre jelentenek hatalmas veszélyt a városokban bolyongó, holtterekkel terhelt teherautók. Londoni felmérések szerint a drótszamarak karamboljainak több mint feléért és a járókelőket ért balesetek bő ötödéért felelősek. Annak ellenére, hogy...

Egyre több városban nyernek teret a hibrid vagy elektromos hajtáslánccal szerelt buszok, amelyek a végállomásokon töltődnek. Az utóbbi időben a Magyarországon is jelen lévő ABB nyert három pályázatot villámtöltő berendezések leszállítására.

Mi történik, amikor a német precizitást, a svéd műszaki tudást és a brazil hangulatot összekeverjük? A Volkswagen ezekből az alapanyagokból hozta létre a TRATON-csoportot, amellyel immár a tőzsdék ajtaján kopogtat.

Amikor a sítáborba induló busz ablakaiból boldogan kitekintő gyermekeiknek búcsút intettek a szülők, biztosan azzal a jó érzéssel engedték el őket, hogy az utazás során nem érheti baj őket. A kiváló állapotban lévő járműben és a felkészült, kipihent pilóták kezeiben jó helyen vannak. Ez a kérdés így ebben a formában talán fel sem merült bennük, hiszen a távolsági autóbusszal való...