Háttér

Alig csökkent a kishaszonjárművek károsanyag-kibocsátása az elmúlt évtizedben. Átlagfogyasztásuk nagyjából negyede a nyergesek jelentési adatainak, ám a kicsikből évente minimum hétszer annyit adnak el. Márpedig sok kicsi sokra megy. Muszáj egy hatalmasat előrelépni, amennyiben akarunk valamit hagyni bolygónkból a következő generációknak. Ez erőszak nélkül nem megy – a törvényhozásnak kell kikényszerítenie a változást, különben csak araszolunk. Ezért az Európai Unió...

Nemrég érkezett a hír, immáron az Eurofleet Zrt. ügyfelei is megismerkedhetnek az MHC Mobility márkanévvel, hiszen mostantól már csak ezt használja a cégcsoport. A hivatalos átnevezés után néhány nappal ügyféltalálkozó rendezvényükön jártunk. Elsősorban a személygépjárműves ügyfeleiket érinti az átnevezés, hiszen a haszongépjárműveket üzemeltetők többségében eddig is az MHC Mobility márkanévvel találkoztak. A japán hátterű vállalat a Mitsubishi és a Hitachi...

Bő egy év és több tízezer kilométer után a Mercedes-Benz összegezte az elektromos eActros modellel gyűjtött üzemeltetői teszttapasztalatokat. Ezek alapján az elképzelés életképes, így némi finomítást követően jövőre sorozatgyártásba kerülhet. Miután a Mercedes-Benz elkészítette az elektromos eActros modellt, tíz példányt átadott német és svájci üzemeltetőknek valós körülmények közötti tesztelésre. A bevont ügyfeleket úgy válogatták ki, hogy a 18, illetve 25...

Napjában több tucatszor állnak meg a hűtött rakterű városi kiszállítójárművek. Ám a hagyományos hűtőaggregátok ilyenkor nem üzemelnek, ezért pöfög tovább a motor vagy megromlik az áru. Erre kínál gazdaságos és zöld megoldást a Thermo King. Teljesen elektromos hűtőberendezés a Thermo King E-200, vagyis ez a dízelmotortól függetlenül üzemel – beépítésekor csak áram alá kell helyezni és már működik is. Intelligens...

Tolatni nehéz, felelősségteljes dolog, hiszen gyakorlatilag beláthatatlan a haszonjármű mögötti terület. Amíg csak egy vasoszlopnak megyünk neki, legfeljebb bosszúságot okoz. Pedig akár emberek is lehetnek mögöttünk, és az már büntetőjogi kategória. Szűkszavú a KRESZ, a megfordulás és a hátramenet fő szabálya egy közös pontban jelenik meg: „33. § (1) Járművel megfordulni, illetőleg hátramenetet végezni csak úgy szabad, hogy az a...

Jól mutatja a digitalizáció térhódítását, hogy a 66. IAA kiállításon a gumigyártók többsége már fejlett telematikai megoldásokat is feltálalt. A nagy beszállítók pedig már a jövő haszonjárműveinek műszaki megoldásait vetítették előre tanulmányaikkal.

Habár a segédrendszerek egyre éberebbek és az előírások is szigorodnak, baleset-megelőzés szempontjából még mindig a járművezetőre hárul a legnagyobb felelősség. Legyünk figyelmesek, óvatosak és előzékenyek! Elsősorban a gyalogosokra és a kétkerekűekre jelentenek hatalmas veszélyt a városokban bolyongó, holtterekkel terhelt teherautók. Londoni felmérések szerint a drótszamarak karamboljainak több mint feléért és a járókelőket ért balesetek bő ötödéért felelősek. Annak ellenére, hogy...

Már többször megmutatta az ABT Sportsline, hogy nem fél hozzányúlni a Volkswagen haszonjárműveihez sem. Az új T6-adaptációjuk ráadásul a tuningcég 120 éves jubileumának jegyében készült.

Sorra mutatják be tisztán elektromos hajtású modelljeiket a tehergépkocsi-gyártók, és ezzel szükségszerűen a felépítménygyártóknak is lépést kell tartaniuk. Így a Liebherr már elektromos betonkeverő felépítményeket is kínál. Méltán nevezhetjük a betonkeverő felépítmények nagymesterének a Liebherr vállalatot. Ezen a területen 1967 óta tevékenykedik, és jelenleg már világszerte öt üzemben állít elő ilyen termékeket. Fontos mérföldkőként idén tavasszal átadta a százezredik mixerfelépítményt....