Háttér

Tisztán elektromos hajtásának, kompromisszumok nélküli használati értékének és a Ford Pro integrált szolgáltatás-ökoszisztémájának köszönhetően a Ford E-Transit vásárlói még hatékonyabban végezhetik munkájukat. „Amikor ügyfeleink teljes egészében elektromos autókra váltanak, azzal hihetetlenül felpörgethetik az üzletmenetüket” – vélekedett Hans Schep, a Ford Pro Europe igazgatója. „Az E-Transit modelleket úgy áraztuk be, hogy minden európai vállalkozás számára vonzó lehetőséget jelentsenek.” Ez praktikusan azt...

Elengedhetetlen a hidrogén, mint járműipari hajtóanyag tankolási folyamatának nemzetközi szabványosítása az üzemanyagcellás gépjárművek világszintű elterjedéséhez. Nagyszabású projektbe kezdett ennek kidolgozásához a Nikola a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet 197-es műszaki bizottságával (ISO/TC 197), amelyet világszerte egyetértéssel támogatnak a hidrogénnel működő üzemanyagcellán alapuló közlekedésben érintett szereplők. A szabványosítási projekt három fő feladata a hidrogéntankolási előírások kidolgozása, a jármű és a töltőállomás között szükséges...

Egy negyven tonnás monstrum volánja mögött ülsz és magabiztosan szeled a kilométereket. Kedvenc zenekarodat hallgatod, szereted a munkád. Évtizedek óta ezt csinálod, balesetmentesen, eddig megúsztad, ám most szörnyű dilemma elé kerülsz. Tudod jól, hogy a világ egyik legveszélyesebb munkája a tiéd. De talán már arra is gondolsz, hogy veled olyan már nem történhet, amely szituációban ne találnád fel magad. Annyi...

Cikksorozatunk befejező részében azt kutatjuk, hogy a háttéripar szereplői mennyire érezték meg a koronavírus-járvány hatásait, hogyan reagáltak és milyen várakozásokkal tekintenek a közeljövőbe. BorgWarner Egészségvédelmi okokból a BorgWarner Oroszlány Kft. már márciusban a leállás mellett döntött, majd április végétől kezdte újra a működését volumenének fokozatos növelésével. Április elején hidegködös fertőtlenítést is végeztek a cég telephelyén, június közepén pedig a teljes munkavállalói...

Egyre több cég foglalkozik közösségi futárszolgáltatással. A rendszer logikája az Uberhez vagy az Oszkár telekocsi-szolgáltatásokhoz hasonlít, a kihasználatlan szállítókapacitást próbálják kihasználni, csak éppen nem személy-, hanem áruszállításra.

Egyre több városban nyernek teret a hibrid vagy elektromos hajtáslánccal szerelt buszok, amelyek a végállomásokon töltődnek. Az utóbbi időben a Magyarországon is jelen lévő ABB nyert három pályázatot villámtöltő berendezések leszállítására.

Dehogynem! Sőt, igazából egy jó ideig a mostaninál sokkal több kellene! Az önvezető járművek kora már közelít – rajtunk is múlik, a mi felelősségünk is, hogy milyen jövőnek nézünk elébe e téren.

Bár egyre gyarapodnak a napsütéses órák, továbbra is fokozott veszélyt jelentenek a gyalogos-átkelőhelyek. Járművezetőként időben észre kell vennünk, ha nehezen belátható helyhez közeledünk. Lassítsunk, nézzünk körül – előzzük meg a bajt! Hosszú hónapokon keresztül az éltető napfény hiánya mellett eső, hóesés korlátozza a látási viszonyokat. Ez nyilvánvalóan kihat a közlekedés egészére, ám a legnagyobb veszélyforrást a fényjelző készülék nélküli gyalogos-átkelőhelyeknél...

Tereprali versenyek előfutója vagy kozmetikai extrák drága csomagja? A Mitsubishi L200 Desert Warrior és a Mitsubishi L200 Barbarian SVP remek példája annak, hogy minden csak tálalás kérdése.

Nagyszabású felmérést végzett nemrég a Volvo Buses annak kiderítésére, hogy valójában mire is vágynak a távolsági busszal utazók, azaz mi teszi számukra kellemesebbé vagy éppen kellemetlenebbé az utazást.