Zöld jövő

Európában a haszonjárműgyártók egymás után mutatják be és igyekeznek minél nagyobb mennyiségben értékesíteni az egyre korszerűbb alternatív hajtású modelljeiket. A töltőinfrastruktúra fejlődése azonban még nem követi Európa-szerte ezt a ritmust. Jó egy évtizeddel ezelőtt a szakmában még mindenki a tyúk és a tojás paradoxonját hozta fel az alternatív hajtású haszonjárművek kapcsán. A járműgyártók ódzkodtak nagy lendülettel fejleszteni, amíg nem épül...

Több szempontból is úttörő az angol Tevva: a tüzelőanyagcellás hatótávbővítéssel és a dízelmotoros teherautók elektromossá alakításának lehetőségével. Üzleti modellje példát mutat más gyártóknak. Nagy-Britannia igazán komolyan veszi a klímacélok elérését, tudatosan készül a fosszilis tüzelőanyagú gépjárművek értékesítésének 2035-ös megszüntetésére. Ijesztően közeli e dátum! Sebtében kell felkészülni a tömeges, gyakorlatban is használható elektromobilitásra, és nem mellesleg a rendeletileg egyre több területről...

Igen komolyan rápörgött a Volvo Buses az utóbbi időben arra, hogy világszerte a legkülönfélébb ügyféligényeket is teljesítse az elektromos vagy hibrid autóbuszaival, illetve az azokhoz kapcsolódó szolgáltatásaival. Kulcsfontosságú kérdés az elektromos városi buszok üzemeltetői számára, hogy milyen töltési lehetőségek állnak rendelkezésre. Ezért a Volvo Buses a töltőoszlopról lenyúló pantográfos áramszedő (OppCharge) és a CCS-szabvány Combo 2 csatlakozóján keresztüli vezetékes töltés...

Csupán akkumulátoros elektromos hajtással biztosan nem érhető majd el a nehéz-tehergépjárművek elvárt zéró károsanyag kibocsátása – hiszen sok feladatra alkalmatlanok. A hidrogén térnyerése pedig kínál egy alternatívát, mégpedig a belső égésű motorokban tüzelőanyagként történő felhasználást. A DAF megcsinálta, mi kipróbáltuk és díjaztuk is! Röpködnek a dátumok a különböző határidőkről, a gyártók meg csak kapkodják a fejüket. Milyen irányba mozduljanak, miként...

Két nemzetközi járatán is biogázüzemű autóbuszt állított forgalomba nemrég a FlixBus. Amszterdam és Brüsszel a két végállomása az IVECO Crossway Natural Power CNG útvonalának, míg Stockholm és Oslo között a Scania Interlink LNG szállítja az utasokat. Városi közösségi közlekedésben hosszú évek óta egyre nagyobb teret nyernek a gázüzemű autóbuszok. Hazánkban is több nagyváros a teljes flottáját lecserélte sűrített földgázzal (CNG)...

Globálisan felgyorsult az elektromos járművek terjedése. A Zöld Busz Program keretében hazánkban is megjelentek a legelső villanybuszok a nagyobb városokban, azonban elterjedésüket nemcsak tetemes vételáruk, hanem az infrastruktúra hiánya is lassítja. Magyarország az évszázad közepére kívánja elérni a klímasemlegességet. Azért ne arra gondoljunk, hogy 2050-től mindannyian bőrsaruban és lenvászon ingben, szőrén üljük majd meg a lovat, ha elvágtatunk a pékhez...

Újabb világmegváltó városi logisztikai koncepciót álmodott meg a Rinspeed a fenntarthatóság és hatékonyság jegyében. A Müncheni Autószalonon debütált mobil csomagautomaták révén a jövő postaszolgálata lassan már a depók ajtaján kopogtat. Ahogyan ötven évvel ezelőtt a mozgó ABC és néhány évtizede a mobilposta-szolgáltatás tette, úgy az új évszázadban a saját kerekein gördülő csomagpont is egy kurrens kihívására alapozza létjogosultságát. Azonban a...

Egymilliónál is több üzemi kilométert futottak már a Hyundai hidrogén-tüzelőanyagcellás teherautói és autóbuszai. A koreai márka a most beinduló hidrogénhullámmal kívánja biztosítani a teljesen emissziómentes, nagy léptékű áru- és személyszállítást. Tavaly már beszámoltunk róla, hogy a Hyundai erőteljesen rámegy a hidrogént cipelő, tüzelőanyagcellás kamionok és autóbuszok elterjesztésére. Xcient nehéz-teherautójának 46 példánya tizenegy hónap alatt egymillió kilométernél is többet teljesített 25...

Zéró kipufogáshoz, kisebb zajhoz, élhetőbb városhoz több szükséges az elektromos járműveknél. Az alapoktól kell kezdeni és komplett kiszolgáló rendszert felállítani. E feladat egyedül nem megoldható, ezért a járműgyártók és partnereik ajánlanak holisztikus megoldásokat. Együtt alakult ki ellátó infrastruktúrájával a mai tömeges motorizáció. Anno patikában lehetett benzint venni az automobilhoz, majd megjelentek és mára imponáló hálózatot alkotnak a benzinkutak, az olajfinomítókkal,...

Addig nyújtózkodj, ameddig a takaród ér! Nos, a villanyjárművek fejlesztésében egyre növelni kell a takarót, hogy az üzemeltetők is messzebbre nyújtózhassanak. Ebben élen jár a Volvo Trucks, így az FH Electric már regionális alkalmazásra is megfelel. Miután a Volvo Trucks még 2019-ben megkezdte az FL Electric és FE Electric modellek sorozatgyártását elsősorban városi elosztó, illetve hulladékgyűjtő feladatok ellátására, tavaly decemberben...