Technika

Kis lépés az emberiségnek, óriási ugrás a villanyosoknak! Ha igazak a Scania ígéretei, úgy hamarosan alapjaiban megváltozik az utcaképünk és az eddigieknél nagyságrendekkel gyorsabban...

Igen innovatív, a fenntarthatóság irányába mutató teszteléshez bocsátott rendelkezésre a Scania egy 16 literes, V8-as dízelmotort Ausztráliában.

Számos automatikus váltóval felszerelt tehergépjárművet vezethettünk az Allison tesztpályáján. A dakaros „élménykamionozással” megfűszerezett próba után pedig megtekinthettük az Allison váltók korszerű gyártási folyamatát is.

Olyan díjnyertes innováció a Volvo Dinamikus Kormányzás rendszer, amely forradalmasítja a nehéz-teherautók kormányzását. Az új járművezető-támogató rendszerek a járművezetők számára nagyobb közlekedésbiztonságot és javuló munkakörülményeket ígérnek.

Belső közlekedésbiztonsági kutatási eredmények alapján fejleszti kishaszonjárműveit a Mercedes-Benz.

De jó értelemben: sűrített metángázzal működő, környezetkímélő tehergépkocsit hoztak forgalomba, elsősorban városi használatra.

Villanymotoros városi autóbuszokhoz és elsősorban építkezéseken, nehéz terepeken használt tehergépjárművekhez fejlesztett ki új gumiabroncsokat a Hankook. Nézzük csak, mit is tudnak ezek a termékek?

Vajon egy sci-fi díszletei elevenedtek meg körülöttünk? A T-pod elektromos hajtásláncú, autonóm és távirányítású elosztójármű láttán jogos a kérdés.

Kísérletsorozattal elemzi a Daimler AG, hogyan hat a gépkocsivezetőkre a Daylight+, azaz a nappali fényhez hasonló fülkevilágítás. Az első eredmények biztatók: valamennyi tesztelt személy teljesítménye javult.

Megállapodást kötött a Hino és a Toyota egy üzemanyagcellás hajtású nehézkategóriás tehergépjármű kifejlesztéséről az észak-amerikai piac számára. Ehhez a Hino adja majd az alvázat...