DAF-újdonságok: Úton a fenntarthatóbb, biztonságosabb jövő felé
Ékes bizonyítékai a DAF törekvéseinek a 2023-as év során elért értékesítési és fejlesztési sikerek az alternatív hajtású modellek terén. Úgy tűnik, nem csak a gyártó tesz lépéseket, de az ügyfelek is egyre befogadóbbak. Még a 2023-as év derekán érkezett egy jelentős rendelés a gyártó elektromos teherautóira a 2016 óta működő, stockholmi székhelyű Einride vállalattól. Ez a cég a saját fejlesztésű...
MAN eTGM üzemeltetői tapasztalatok: Több szem többet lát
Európában már több üzemeltető is kipróbálhatta az MAN eTGM jóvoltából az elektromos áruterítés előnyeit. Az első előszériás példányok közel három évvel ezelőtt álltak munkába, így minden bizonnyal e projektben gyűlt össze a legtöbb gyakorlati tapasztalat. Joachim Drees, az MAN Truck & Bus AG igazgatótanácsának akkori elnöke személyesen adta át az első tisztán elektromos hajtású MAN eTGM tehergépkocsikat az osztrák CNL...
Voith utólagos elektromos hajtás: Utólag könnyebb
Nemcsak okosnak lenni könnyebb utólag, hanem egy flottát villamosítani is. Legalábbis ezt ígéri a Voith és az Orten Electric-Trucks új közös megoldása, amellyel költséghatékonyan alakítanak át buszokat és teherautókat teljesen elektromos hajtásúvá. Stratégiai partnerkapcsolatba lépett egymással a többek között az automatikus sebességváltóiról, retardereiről és egyéb erőátviteli berendezéseiről híres Voith-csoport, valamint a legkülönfélébb össztömeg-kategóriájú dízelüzemű tehergépkocsikat teljesen elektromos hajtásúvá átalakító Orten...
Melengető innováció
Fűthető biztonsági övvel növelné az elektromos járművek hatótávolságát a ZF. Így, a kormánykerék és az ülés fűtésével kombinálva sokkal gyorsabban, valamint lényegesen kevesebb energiával elérhető az utasok számára kellemes komfortérzet, nem kell az egész utasteret felfűteni. Ezzel a hideg évszakokban akár 15 százalékkal növelhetjük az akkumulátorosok hatótávolságát. A ZF egy speciális eljárással beleszövi a fűtőszálakat a textilbe, így annak anyagvastagsága...
HEAT önvezető kisbusz Hamburgban: Egy csöpp zöldség
A klímacélok elérésének egyik módja a személyi mobilitás átterelése magánautóról közösségi közlekedésre. Ehhez nagy kapacitású buszok mellett sok-sok kisebb is kell, de honnan lehet ennyi sofőrt felvenni? Nem szükséges – önvezető járművek jönnek! Izgalmas a jövőnk: maga alá temeti civilizációnkat és életmódunkat a civilizációnkkal és életmódunkkal kiváltott éghajlatváltozás mindenféle hatása? Kapkodva próbáljuk új technikai megoldásokkal semlegesíteni a technika kártételeit –...
IVECO Z TRUCK tanulmányvontató: Ártalmatlan kamion
Ártatlan, mint a ma született bárány az IVECO Zero-impact nyerges vontatója: gázüzemű (LNG) motorjával nem károsítja a környezetet, és autonóm közlekedésével megóv a balesetektől. Az új fülkebelső és vezetőállás a sofőrt is tehermentesíti.
Renault Trucks C és K biztonsági újítások: Fokozott biztonsággal
Számos új biztonsági berendezést kínál a Renault Trucks a C és a K típushoz, amelyek elsősorban a városi forgalomban kapnak szerepet a gyalogosok és a kerékpárosok védelme érdekében.
Bosch ConnectedWorld: Már az üzemanyagcellában is keresik a hibát
Ma már mindenkinek természetes, hogy a teherautóhoz csatlakoztatott diagnosztikai eszköz szinte azonnal megmondja, melyik alkatrész milyen hibájával van dolga a szerelőnek. De mi történik akkor, amikor begurul a szervizbe az első üzemanyagcellás jármű? Ha sztorigyilkos akarnék lenni, azzal le is zárhatnám a cikket, hogy tulajdonképpen semmi: minden megy tovább, úgy ahogy eddig. Ennél azonban sokkal több érdekességet tartogat a téma,...
ZF innovációk: Villamdelejes forgony
Teljes mellszélességgel tolja az elektromos mobilitás szekerét a friedrichshafeni fogaskerékgyár. Legutóbb egy innovatív invertert, hajtűs tekercseléssel felvértezett villanymotort és egy városi buszok számára fejlesztett vészfékasszisztens rendszert mutatott be. Minden teljesítményszinten nagyobb hatékonysággal kecsegtet a ZF által szabadalmaztatott, legújabb szilícium-karbid technológiára épülő, skálázható és moduláris inverter. Miközben maximális rugalmasságot biztosít 400 és 800 voltos feszültség között. Ez a gyakorlatban nagyobb hatótávolsággal...
Scania C-me életmentő okosmellény: Segít, hogy ne legyen baj
Már nemcsak a mosópor és a hűtőszekrény, hanem egy láthatósági mellény is lehet okos. A Scania C-me automatikusan világítani kezd, ha a vezető kiszáll járművéből, sőt szükség esetén önállóan segítséget is hív!










