Technika

Haszonjárműveknél különösen fontos a jármű műszaki állapota. Egyrészt azért, mert egy műszaki meghibásodás nemcsak kellemetlen, hanem biztosan veszteséget is termel. Másrészt azért, mert a legegyszerűbb alkatrész is komoly veszélyforrás lehet. Gondoljunk csak egy olyan egyszerű alkatrészre, mint a szélvédő tisztántartásáért felelős törlőpenge. Egy nehéz-tehergépjármű esetében rengeteg a holttér, amit a járműgyártók minden eszközzel megpróbálnak láthatóvá varázsolni. Azonban hiába a mélyebbre...

Bemutatta legújabb, alacsonypadlós városi autóbuszok számára készült, elektromos portáltengelyét a ZF. A beépítéshez szükséges hely a jelentős teljesítménynövekedés ellenére sem nagyobb, mint az elődmodell AxTrax AVE esetében. Lényeges újítás, hogy a hajtűtekercseléssel felvértezett két villanymotor hűtése olajalapú. E folyadékot a kenés és hűtés igényeinek megfelelően keringtetik. Az AxTrax 2 LF két változatban elérhető, a „gyengébb” 260, az erősebb pedig 360...

Hidrogéntechnikával bővítette tisztán elektromos meghajtású áruszállítóit a Renault. Az új hajtáslánc akár háromszor nagyobb hatótávolságot és minden eddiginél gyorsabb tankolást ígér. Több mint 350 kilométeres hatótávolsággal kecsegtet a Michelin leányvállalataként ismert Sybio céggel közösen kifejlesztett és öt éven át rendületlenül tesztelt új hajtásrendszer, amely a Renault Kangoo és Master kishaszonjárművekkel lép fel a fenntartható áruszállítás következő szintjére. Az üzemanyagcella a palackokban lévő hidrogén...

Ötven éve ugyanazzal a módszerrel tesztelik a Volvo Trucks fülkéit ütközésbiztonsági szempontból. A svédek a nemrég bevezetett EU-s szabályok miatt sem engednek a kemény követelményekből...

Számos újdonságot prezentált az elmúlt hónapokban a ZF. Míg a haszonjárműves részlegük mindenekelőtt az elektromos mobilitás terén jeleskedett, a vállalat a mesterséges intelligencia alkalmazásában is jelentős előrelépésről számolhatott be. Újonnan kifejlesztett technika a nehézkategóriájú, akár 44 tonna össztömegű járművek és szerelvények integrált és modulrendszerű központi elektromos hajtása. A CeTrax 2 két nagy teljesítményű, olajhűtésű elektromos motorból, két 800 voltos, beépített...

Danubius hullámain szállítják Passauba a dunaharaszti gyárból kigördült Schwarzmüller félpótkocsikat. Mindemellett egy különleges billenccsel szeretnék növelni befolyásukat a francia piacon az osztrákok. Dunaharasztiból 35 pótkocsi érkezett Freinbergbe, a Schwarzmüller-csoport osztrák központjába. És akkor mi van? – kérdezhetnék türelmetlen olvasóink. Jogosan, hiszen ennek valóban nincs sok hírértéke. Azonban, ha azt is hozzátesszük, hogy ezek a félpótkocsik első alkalommal utaztak hajón a...

Olajszőkítésről szó sincs! Csupán arról, hogy az MAN bemutatta hidrogénüzemű belső égésű erőforrással felvértezett hTGX teherautóját. Eközben önvezető prototípusaival is új mérföldkőhöz érkezett, amelyek végre felhajthattak az autópályára. Olyan helyileg kibocsátásmentes alternatívát kínál az MAN hTGX, ami elsősorban speciális felhasználásoknál helyettesítheti a teljesen elektromos járműveket. Gondoljunk a túlméretes és túlsúlyos extrém szállítmányokra, az építőipari, tartányos vagy rönkszállító szerelvényekre. Illetve az...

Máris elkészült a Schmitz Cargobull ötszázadik dollyja, vagyis olyan kéttengelyes, nyeregszerkezettel ellátott járműegysége, amelyhez a 25,25 vagy 31,5 méter hosszú óriásszerelvények hátsó félpótkocsiját kapcsolják. Az elefántos gyártó jól bevált részegységeiből, például a Rotos tengelyekből modulárisan felépített dollyk normál és mega félpótkocsikhoz is megfelelnek. Míg a vonórudak széles választékának köszönhetően a legkülönfélébb elhelyezésű és kialakítású vonóberendezésekhez is csatlakoztathatók, így rendkívül rugalmasan...

Autóbusza után nehéz-tehergépkocsiból is elkészítette üzemanyagcellás járművét a Toyota. Az egyelőre egyetlen példányban létező nyerges vontató Los Angeles kikötőjében teljesít szolgálatot, hogy tapasztalatot gyűjtsenek vele.

Egyre jobban áthatják a közlekedést és a járműveket a mesterséges intelligencián alapuló megoldások. Ám ettől nem kell megijedni, éppen ellenkezőleg! Ezek célja ugyanis nem az, hogy elvegyék, hanem az, hogy segítsék a járművezetők munkáját. Ma már jóformán nem is találkozhatunk olyan iparággal, ahol ne használnának mesterséges intelligencián (MI) alapuló műszaki megoldásokat. Ezek egyik élenjárója pedig éppen a járműipar, köszönhetően az...