Technika

Hidrogéntechnikával bővítette tisztán elektromos meghajtású áruszállítóit a Renault. Az új hajtáslánc akár háromszor nagyobb hatótávolságot és minden eddiginél gyorsabb tankolást ígér. Több mint 350 kilométeres hatótávolsággal kecsegtet a Michelin leányvállalataként ismert Sybio céggel közösen kifejlesztett és öt éven át rendületlenül tesztelt új hajtásrendszer, amely a Renault Kangoo és Master kishaszonjárművekkel lép fel a fenntartható áruszállítás következő szintjére. Az üzemanyagcella a palackokban lévő hidrogén...

Nemrég megismerhettük Verát, a Volvo Trucks önvezető tanulmányjárművét, most pedig bemutatkozott ANITA, az MAN önvezető tehergépkocsijának üzemeltetői tesztprojektje. Közúti forgalomban egyelőre még nem közlekedhetnek teljesen önvezető járművek, a tesztelésük is csak nagyon szigorú korlátozások és feltételek mellett, külön engedélyek birtokában lehetséges. Zárt területen sokkal egyszerűbb és persze biztonságosabb is az alkalmazásuk, ezért a tehergépkocsi-gyártók jellemzően bányákban, kikötőkben és logisztikai központokban...

Egyre elterjedtebb a 3D-nyomtatási technológia a mindennapokban. A Renault Trucks mérnökei azonban már egy újabb szintre léptek: motoralkatrészeket nyomtattak fémből, sőt már az első teszteket is sikeresen teljesítették.

Két új integrált elektromos hajtótengelyt is bemutatott az Allison, mindkettő kifejezetten az adott járműtípushoz kifejlesztett, kulcsra, azaz jelen esetben beépítésre kész megoldás.

Jelentősen növeli a tehergépkocsi-flotta rendelkezésre állását a Mercedes-Benz teherautós üzletágának néhány új digitális szolgáltatása és a járművek hálózatba kapcsolása. Akár egy ingyenes alkalmazással is jelentős megtakarítás érhető el.

Együttműködési megállapodást írt alá az MAN és a DB Schenker logisztikai vállalat, amelynek értelmében a logisztikai szolgáltató napi üzletmenetében, használat közben tesztel majd önvezető konvojokat.

Kísérletsorozattal elemzi a Daimler AG, hogyan hat a gépkocsivezetőkre a Daylight+, azaz a nappali fényhez hasonló fülkevilágítás. Az első eredmények biztatók: valamennyi tesztelt személy teljesítménye javult.

Egyszerűbben teljesítették a környezetvédelmi előírásokat a nehéz-haszonjárművek az elmúlt tíz évben. A nagy lökettérfogatú dízel erőforrások kipufogógáz-utánkezelését megoldani egyszerűbb feladatnak bizonyult, mint a személyautókét. Ennek oka egészen prózai. A tehergépjárművek, de még akár a munkagépek is gyorsan bemelegítik a kibocsátás csökkentéséért felelős komponenseket. Ez azért kulcsfontosságú, mert ezek csak az üzemi hőfokot elérve végzik hatékonyan a feladatukat. Ráadásul a tehergépkocsik,...

Különösen veszélyesek a vízensiklásos balesetek, ugyanis jellemzően nagy sebességnél, egy szempillantás alatt és látszólag bárminemű előjel nélkül következnek be. Egy olasz technológiai cég megtalálta a vízbázisú megoldást a problémára. Ha a jármű az útfelületen több vízzel találkozik, mint amennyit a gumiabroncs mintaárkai elvezetni képesek, akkor az előtte feltorlódó víz tetejére felül, azon siklik – ez a vízensiklás (aquaplaning). Ez azt...

Indítómotorok és generátorok újabb élete kezdődik a Bosch krakoveci gyárában Ukrajnában. Az eredeti termékspecifikációk szerint újragyártott alkatrészek értékalapú és fenntartható, minőségi javításokat biztosítanak. A lengyel határtól mindössze pár száz méterre lévő telephelyet 2003-ban alapította a Bosch és 2022-ig négymillió önindítót készítettek el itt, ezek egy részét már az eXchange program keretében. Ezen az európai telephelyen 750 különböző részegységet képesek előállítani...