Technika

Pelikán József gátőr világához hasonlóan a haszonjárműveknél is elengedhetetlen a közvetlen környezet állandó, fáradtságot nem tűrő, éber pásztázása! A Mercedes-Benz is ennek jegyében fejleszti, teszteli a vezetéstámogató rendszereit. Intenzív tesztelésen kell bizonyságot tenniük képességeikről a Daimler Truck új és továbbfejlesztett vezetéstámogató rendszereinek a wörthi fejlesztési- és tesztközpontban (EVZ). Azon belül is elsősorban azoknak az asszisztensrendszereknek, amelyek 2024 áprilisától kötelező alapfelszereltségként...

Kifejezetten távolsági fuvarozáshoz fejlesztett új megoldásában a Volvo Trucks előhúzta a kelléktárából a korábban már alkalmazott teljesítmény-visszanyerő turbinát.

Igen előnyösen a távolsági alkalmazásokban már megszokott tüzelőanyag-hatékonyságot a belföldi országúti közlekedésben elvárt tartóssággal, vonóerő-átadással és sokoldalúsággal ötvözi a Goodyear vadonatúj terméke, a Fuelmax Endurance. Egyszerre rendkívül sokoldalú és tüzelőanyag-hatékony – állítja legújabb tehergépkocsi-abroncsáról a Goodyear. A kormányzott és hajtott tengelyre való kivitelben is elérhető Fuelmax Endurance ugyanis minden méretváltozatában B besorolást kapott a szabványosított abroncscímkék tüzelőanyag-hatékonysági értékelésében, miközben élenjáró...

Nemrég megismerhettük Verát, a Volvo Trucks önvezető tanulmányjárművét, most pedig bemutatkozott ANITA, az MAN önvezető tehergépkocsijának üzemeltetői tesztprojektje. Közúti forgalomban egyelőre még nem közlekedhetnek teljesen önvezető járművek, a tesztelésük is csak nagyon szigorú korlátozások és feltételek mellett, külön engedélyek birtokában lehetséges. Zárt területen sokkal egyszerűbb és persze biztonságosabb is az alkalmazásuk, ezért a tehergépkocsi-gyártók jellemzően bányákban, kikötőkben és logisztikai központokban...

Nem könnyű egymásnak szögesen ellentmondó üzemelési körülményeknek egyaránt jól megfelelő gumiabroncsot kifejleszteni. A Goodyear újdonságai azonban éppen ilyenek. Az egyik terepes járművek, a másik furgonok üzemeltetőinek szól. Európában évről évre növekszik a terepes járművek, köztük a pickupok piaca. Ráadásul a Goodyear tanulmánya szerint az ügyfelek 95 százaléka nemcsak kiváló terepjáró tulajdonságokat és jó ellenálló képességet vár el a gumiabroncsoktól, hanem...

Igen kecsegtetően halad a Daimler Truck és a Torc Robotics közös fejlesztési projektje az Egyesült Államokban. Így a tervek szerint Észak-Amerikában már 2027-ben piacra kerülhetnek az ember nélküli önvezetésre alkalmas nehéz-teherautók. Korántsem annyira új keletű az önvezető teherautók fejlesztése, mint azt gondolnánk, a „Daimler” ugyanis már évtizedek óta dolgozik ezen. Az egész 1986-ban, a QR-kóddal hivatkozott írásunkból megismerhető Eureka Prometheus...

Ahogyan a villamosítás, úgy az önvezető rendszerek is rendkívül trendi fejlesztési iránynak számítanak a technológiai cégek számára is, sok új szereplőt hívnak életre, vonzanak be. Három új amerikai szereplő látványos csőrös önvezetőit vesszük szemügyre. Ha nagyon leegyszerűsítjük, akkor az önvezető rendszerek szenzorokból beérkező adatok alapján felmérik a környezetet, majd az információk alapján hozott döntéseknek megfelelően szabályozzák a jármű mozgását, viselkedését....

MTM T6 E-motion néven mutatta be a német MTM tuningcég a 2016-os Genfi Autószalonon a Volkswagen-alapokra épülő autóját. Az MTM mérnökei a tuningpraktikák alkalmazása mellett hibridjárművet faragtak a T6-ból.

Együttműködésük keretében közösen teszteli az 5G technológiát a Scania és az Ericsson. Az új technológiának kikerülhetetlen szerepe van az önvezető járművek, illetve a vezeték nélkül összekapcsolódó járműkonvojok fejlesztésében és tesztelésében.

Többször bemutattunk már önvezető haszonjárműveket, ám eddig csak a gyári sajtóközleményekre hagyatkozhattunk. Most viszont a Knorr-Bremse jóvoltából testközelből is megismerhettük egy telephelyi önvezető nyerges szerelvény működését.