Toyota e-Palette: Házhoz jövő
Nemcsak egy többcélú önvezető járművel, hanem egy köré épülő irányítási rendszerrel is előrukkolt a Toyota. Az új generációs mobilitási szolgáltatások a társadalom jelenlegi problémáira jelentenek ígéretes megoldást. Óriási lépésre szánta el magát a Toyota, amikor a CES 2018 fogyasztói elektronikai szakkiállításon bejelentette, hogy a jövőben mobilitási szolgáltatóként működik tovább. Ekkor mutatták be a teljesen elektromos hajtású e-Palette önvezető tanulmányuk első...
Bosch eAxle a Nikola vontatóiban: Belharc
Komoly párbajra készül az évtized végén a Nikola és a Tesla: egy-egy új nyerges vontatóval kívánják megalapozni a szállítmányozás általuk elképzelt jövőjét. Ráadásul a Nikola Motors edzőpartnere, mentora nem más, mint a Bosch!
Volvo 7900 S-Charge: Öntöltős
Új, hatékonyabb hibriddel bővítette mifelénk csak alternatív hajtással elérhető városi buszainak kínálatát a Volvo Buses. Külön töltőinfrastruktúra kiépítése nélkül, bárhol bevethető a lassítások erejét hasznosító újdonság. Teljes értékű hibrid a Volvo 7900 S-Charge, amely a korábbi 20 helyett immár akár 50 kilométer/óra sebességgel vagy akár egy teljes kilométeren keresztül haladhat tisztán elektromos üzemben. A márka földrajzikerítés-szolgáltatásával meghatározható, hogy mikor töltse...
Üzemanyagcellás Renault haszonjárművek: Működik a kémia
Hidrogéntechnikával
bővítette tisztán elektromos meghajtású áruszállítóit a Renault. Az új hajtáslánc
akár háromszor nagyobb hatótávolságot és minden eddiginél gyorsabb tankolást
ígér. Több mint 350 kilométeres hatótávolsággal kecsegtet a Michelin leányvállalataként ismert Sybio céggel közösen kifejlesztett és öt éven át rendületlenül tesztelt új hajtásrendszer, amely a Renault Kangoo és Master kishaszonjárművekkel lép fel a fenntartható áruszállítás következő szintjére. Az üzemanyagcella a palackokban lévő hidrogén...
Renault Trucks C 520 8×4*4 Bronto Skylift F60XR: Bátran nyújtózkodik
Nincs még egy ilyen az országban! A paksi atomerőmű tűzoltóságának darus-emelőkosaras járműve akár hatvan méter magasból is menthet. Egy számítógép-vezérelt, távirányítható modern csoda a Renault Trucks alvázára épített Bronto Skylift. Messzire elér a keze – tartja a szólás a befolyásos, nagy hatalmú emberekről. Milyen szép képet fest ez, szinte látjuk, ahogyan az illető keze megnyúlik, mint a szuperhősöknek. Ezt a...
Mercedes-Benz Future Bus, City Pilottal: Majdnem csak utas a sofőr
Egyértelműen az autonóm, azaz önvezető járművekben látja a jövő közlekedésének varázsszerét a Mercedes-Benz: már próbaúton fut egy városi autóbusza, amelyen jórészt tétlenül üldögél a gépkocsivezető.
Volkswagen MTM T6 E-motion: Megelőzi a korát (is)
MTM T6 E-motion néven mutatta be a német MTM tuningcég a 2016-os Genfi Autószalonon a Volkswagen-alapokra épülő autóját. Az MTM mérnökei a tuningpraktikák alkalmazása mellett hibridjárművet faragtak a T6-ból.
Knorr-Bremse iTEBS X fékvezérlő: Felfedjük a titkait
Ismét Kecskemétről jelentkezünk. Korábbi videónkban a Bács-Kiskun vármegyei gyár történetét és termékeit mutattuk be nektek, most pedig egy igazi csemegét hoztunk el! Dőljetek hátra kényelmesen, indítsátok el a videót és nézzétek meg velünk a Knorr-Bremse új elektronikus pótkocsi fékvezérlő rendeszerét. Az iTEBS X új funkciókkal, gyorsabb csatlakozással és még sok-sok mással kecsegtet! Ha bátorkodsz megnézni kisfilmünket, még ma megismerheted a...
Scania-újdonságok: Hasznos innovációk
Folyamatos fejlesztései eredményeként két fontos újítást is bemutatott a Scania. Az elektrohidraulikus kormányrásegítő a biztonságot és a kényelmet, míg a felemelhető tandemtengely a hatékonyságot fokozza. Sőt, már közúton tesztelheti az önvezetést a gyártó. Immár a Scania tehergépjárművekhez is rendelkezésre áll extrafelszerelésként elektrohidraulikus kormányrásegítő. Az EAS (Electrically Assisted Steering) elnevezésű rendszer rásegítésének mértéke arányban áll a jármű sebességével. Hangolásánál pedig a...
Knorr-Bremse telephelyi önvezető rendszer: Magától megy a helyére
Többször bemutattunk már önvezető haszonjárműveket, ám eddig csak a gyári sajtóközleményekre hagyatkozhattunk. Most viszont a Knorr-Bremse jóvoltából testközelből is megismerhettük egy telephelyi önvezető nyerges szerelvény működését.










