Technika

Talán kevésbé ismert a Schaeffler neve, pedig a cégcsoport a Continental legnagyobb önálló tulajdonosaként a részvények 46 százalékát birtokolja. Apró újdonságuk azonban hatalmas potenciált hordoz, amellyel mindennapjaink szerves részévé válhatnak. Tavaly vett részt első ízben kiállítóként az IAA Transportation seregszemléjén a Schaeffler, amelynek kínálatában éppúgy szerepelnek csapágyak és szelepvezérlések, mint cserealkatrészek és elektromos komponensek. A szállítás és a logisztika több...

Haszonjárműveknél különösen fontos a jármű műszaki állapota. Egyrészt azért, mert egy műszaki meghibásodás nemcsak kellemetlen, hanem biztosan veszteséget is termel. Másrészt azért, mert a legegyszerűbb alkatrész is komoly veszélyforrás lehet. Gondoljunk csak egy olyan egyszerű alkatrészre, mint a szélvédő tisztántartásáért felelős törlőpenge. Egy nehéz-tehergépjármű esetében rengeteg a holttér, amit a járműgyártók minden eszközzel megpróbálnak láthatóvá varázsolni. Azonban hiába a mélyebbre...

Nemcsak egy többcélú önvezető járművel, hanem egy köré épülő irányítási rendszerrel is előrukkolt a Toyota. Az új generációs mobilitási szolgáltatások a társadalom jelenlegi problémáira jelentenek ígéretes megoldást. Óriási lépésre szánta el magát a Toyota, amikor a CES 2018 fogyasztói elektronikai szakkiállításon bejelentette, hogy a jövőben mobilitási szolgáltatóként működik tovább. Ekkor mutatták be a teljesen elektromos hajtású e-Palette önvezető tanulmányuk első...

Jóval kisebb károsanyag-kibocsátást és nem mellesleg évi többmilliós megtakarítást ígér a ZF villamosított félpótkocsija. Forgalomba nem helyezhető, ami remekül bizonyítja, hogy elengedhetetlenek a megfelelő keretfeltételek a fuvarozás kizöldítéséhez. Saját akkumulátorral és villanymotorral zöldítené a félpótkocsikat a ZF. A rendszer igazi zsenialitása az egyszerűsége. Nem kellett új megoldást fejleszteniük, az elektromos teherautókhoz és távolsági buszokhoz kínált AxTrax 2 hidat szerelik be...

Nemcsak okosnak lenni könnyebb utólag, hanem egy flottát villamosítani is. Legalábbis ezt ígéri a Voith és az Orten Electric-Trucks új közös megoldása, amellyel költséghatékonyan alakítanak át buszokat és teherautókat teljesen elektromos hajtásúvá. Stratégiai partnerkapcsolatba lépett egymással a többek között az automatikus sebességváltóiról, retardereiről és egyéb erőátviteli berendezéseiről híres Voith-csoport, valamint a legkülönfélébb össztömeg-kategóriájú dízelüzemű tehergépkocsikat teljesen elektromos hajtásúvá átalakító Orten...

Igen előnyösen a távolsági alkalmazásokban már megszokott tüzelőanyag-hatékonyságot a belföldi országúti közlekedésben elvárt tartóssággal, vonóerő-átadással és sokoldalúsággal ötvözi a Goodyear vadonatúj terméke, a Fuelmax Endurance. Egyszerre rendkívül sokoldalú és tüzelőanyag-hatékony – állítja legújabb tehergépkocsi-abroncsáról a Goodyear. A kormányzott és hajtott tengelyre való kivitelben is elérhető Fuelmax Endurance ugyanis minden méretváltozatában B besorolást kapott a szabványosított abroncscímkék tüzelőanyag-hatékonysági értékelésében, miközben élenjáró...

Ezentúl biztonságosabban szállíthatók majd a szalmabálák a Ram 2500 és 3500 pickupokkal. Ugyanis ezekben debütál sorozatgyártásban a Magna fejlett ClearView technológiája. Az intelligens rendszer ötvözi a kamerák- és tükrök technológiáját. Kombinálja a belső és külső visszapillantó tükröket, kamerákat, elektronikát és szoftvert. Így a járművezető szó szerint mindig képben van, hogy mi, merre, hány méter. A holtterekre visszavezethető balesetek csökkentése mellett...

Ezer tonnát kell megmozdítani, esetleg olajfinomítót oltani vagy villámgyorsan járhatóvá varázsolni egy lápvidéket? Természetesen nem egy járművel, de mindháromra pompás választás a Mercedes-Benz Arocs. Jöjjenek a különleges csillagrombolók! Írd és mondd, akár ezer tonnát is magabiztosan mozgásba lendít a túlméretes szállítmányok specialistájaként ismert Viktor Baumann fuvarozóvállalatnak közelmúltban átadott Mercedes-Benz Arocs SLT 4463 AS 8x6 nehézvontató. Amennyiben azt is hozzátesszük, hogy...

Máris elkészült a Schmitz Cargobull ötszázadik dollyja, vagyis olyan kéttengelyes, nyeregszerkezettel ellátott járműegysége, amelyhez a 25,25 vagy 31,5 méter hosszú óriásszerelvények hátsó félpótkocsiját kapcsolják. Az elefántos gyártó jól bevált részegységeiből, például a Rotos tengelyekből modulárisan felépített dollyk normál és mega félpótkocsikhoz is megfelelnek. Míg a vonórudak széles választékának köszönhetően a legkülönfélébb elhelyezésű és kialakítású vonóberendezésekhez is csatlakoztathatók, így rendkívül rugalmasan...

Nagyszabású innovációs nap keretében mutatta be az MAN, a Scania és a Volkswagen Caminhões e Ônibus márkákat összefogó Traton cégcsoport, hogy hogyan képzeli el a közeljövő technológiai fejlődését.