Knorr-Bremse telephelyi önvezető rendszer: Magától megy a helyére

Többször bemutattunk már önvezető haszonjárműveket, ám eddig csak a gyári sajtóközleményekre hagyatkozhattunk. Most viszont a Knorr-Bremse jóvoltából testközelből is megismerhettük egy telephelyi önvezető nyerges szerelvény működését.

A Knorr-Bremse legfrissebb innovációi: Féktelen fékfejlesztések

Mindig talál újítási lehetőségeket a Knorr-Bremse a hagyományos hajtású haszonjárművek légfékrendszerei terén, miközben az elektromos járművekre összpontosító innovációs részlege, az eCubator is egyre több újdonságot mutat fel. Nem érkezett szűkmarkúan a Knorr-Bremse stábja Brüsszelbe a 2023-as Busworld buszkiállításra októberben. Először is itt mutatta be a szakmai nagyközönségnek a moduláris, méretezhető fékvezérlő rendszerét (GSBC – Global Scalable Brake Control). Ennek a...

Krone IAA-újdonságok 2018: Okosságokkal megrakodva

Ezúttal a hardver helyett a szoftverre helyezte a hangsúlyt a Krone. Az IAA haszonjármű-kiállításon bemutatott újdonságainak többsége ugyanis valamilyen digitális okosság vagy szolgáltatás.

A Mercedes-Benz Unimog új kezelőszervei: Tapintható fejlődés

Bolygónk messze legsokoldalúbban alkalmazható haszonjárműve is megállíthatatlanul fejlődik. Ennek egyik ékes bizonyítéka, hogy új kezelőszervekkel irányítható a Mercedes-Benz Unimog eszközhordozó sorozata. Még az idei évben sorozatgyártásba kerül a vadonatúj Uni-Touch kezelőrendszer, amelynek legfontosabb újdonságai az új középkonzol, egy érintőképernyő és egy joystick. Az alapjaiban átdolgozott középkonzol a korábbiaknál keskenyebb. Csökkentették a „felesleges” kapcsolók számát a középkonzolon, amit a szabadon konfigurálhatóság...

Renault Trucks Optifuel Lab 3: Gördülő laboratórium

Immár harmadik generációjánál tart a Renault Trucks gördülő laboratóriuma. Az Optifuel Lab 3 kísérleti szerelvénnyel szenzációs eredményt ért el a gyártó, ugyanis 12,5 százalékkal sikerült csökkentenie az átlagos tüzelőanyag-fogyasztást. Ismét igen átfogó szemlélettel láttak munkához a francia gyártó szakemberei az Optifuel Lab 3 fejlesztésekor. Ugyanis innovációs tevékenységük mindenre kiterjedt, ami csak befolyásolhatja az energiafogyasztást – az aerodinamikától a kenőanyagokon és...

Scania tesztmotor bioüzemanyaghoz: Műanyaghulladékból biodízel

Igen innovatív, a fenntarthatóság irányába mutató teszteléshez bocsátott rendelkezésre a Scania egy 16 literes, V8-as dízelmotort Ausztráliában.

Knorr-Bremse iTEBS X fékvezérlő: Felfedjük a titkait

Ismét Kecskemétről jelentkezünk. Korábbi videónkban a Bács-Kiskun vármegyei gyár történetét és termékeit mutattuk be nektek, most pedig egy igazi csemegét hoztunk el! Dőljetek hátra kényelmesen, indítsátok el a videót és nézzétek meg velünk a Knorr-Bremse új elektronikus pótkocsi fékvezérlő rendeszerét. Az iTEBS X új funkciókkal, gyorsabb csatlakozással és még sok-sok mással kecsegtet! Ha bátorkodsz megnézni kisfilmünket, még ma megismerheted a...

Innovatív Bosch rendszerek autóbuszokba: Szórakoztató utastér

Kortrijk városában, az autóbuszipar nagy seregszemléjén, a Busworld kiállításon mutatta be új rendszereit a Bosch. Ezek beépítése hatékonyabbá, biztonságosabbá és vonzóbbá teszi a járművet.

Daimler AG kutatása a fény hatásairól: Nappali fény az éjszakában

Kísérletsorozattal elemzi a Daimler AG, hogyan hat a gépkocsivezetőkre a Daylight+, azaz a nappali fényhez hasonló fülkevilágítás. Az első eredmények biztatók: valamennyi tesztelt személy teljesítménye javult.

Scania élettartam-akkumulátor: Másfél millió lépés villanyországban

Kis lépés az emberiségnek, óriási ugrás a villanyosoknak! Ha igazak a Scania ígéretei, úgy hamarosan alapjaiban megváltozik az utcaképünk és az eddigieknél nagyságrendekkel gyorsabban elektromos hajtásláncúra cserélődnek a dízelmotoros haszonjárművek! Látszólag elsikkadt a hírek között, hiszen a Scania sem verte nagydobra, amikor egy szerény sajtóközleményben bejelentette, hogy másfél millió kilométeres élettartam-garanciát vállalnak az új Northvolt akkumulátorokra. A kollégáimmal csak néztünk...
Hirdetés:
error: Védett tartalom