Volvo teherautók fülkéjének biztonsága: Keményfejűek
Ötven éve ugyanazzal a módszerrel tesztelik a Volvo Trucks fülkéit ütközésbiztonsági szempontból. A svédek a nemrég bevezetett EU-s szabályok miatt sem engednek a kemény követelményekből...
Bosch Virtual Visor: Okosított napellenző
Kényelmes és
biztonságos is a Bosch új találmánya, a Virtual Visor okosnapellenző. Sok
balesetet előzhet meg, mert úgy szűri ki az erős fénysugarakat, hogy közben tökéletes
kilátást nyújt. Egészen mostanáig nem sokat változtak az elmúlt közel száz év alatt a járművek napellenzői. Ám valljuk be: a legtöbb gépjárművezetőben fel sem merült, hogy lehetne másmilyen is ez a kiegészítő. Pedig nem csupán kényelmi extra,...
MAN eTGM üzemeltetői tapasztalatok: Több szem többet lát
Európában már több üzemeltető is kipróbálhatta az MAN eTGM jóvoltából az elektromos áruterítés előnyeit. Az első előszériás példányok közel három évvel ezelőtt álltak munkába, így minden bizonnyal e projektben gyűlt össze a legtöbb gyakorlati tapasztalat. Joachim Drees, az MAN Truck & Bus AG igazgatótanácsának akkori elnöke személyesen adta át az első tisztán elektromos hajtású MAN eTGM tehergépkocsikat az osztrák CNL...
ContiLifeCycle újrafutózási program: Kifizetődő fenntarthatóság
Szerencsés egybeesés, amikor a környezetvédelmi és a gazdaságossági előnyök kéz a kézben járnak. Pontosan ezt nyújtja a Continental gyári technológiával végzett újrafutózási programja, a ContiLifeCycle. Egy gumiabroncs alapvetően két fontos részből áll, a teherviselő acélszövetvázból, más néven karkaszból és a gumikeverékből készülő futófelületből. Attól, hogy a futófelület lekopik, az esetek hetven százalékában a karkasz még használható marad. Ezt használják ki...
Scania önvezető teherautó: Járművezető nélkül?
Közeledik az a korszak, amikor már nem lesz szükség járművezetőkre a fuvarozás vagy épp a közösségi közlekedés területén. A Scania is készül már a jövőre, ezért gőzerővel fejleszti az önvezető teherautóit.
DAF holttérfigyelő és tachográfletöltés: Hasznos holland újdonságok
Két fontos újítást is bemutatott a DAF a közelmúltban, amelyek hozzájárulnak a fuvarozás biztonságának, illetve hatékonyságának fokozásához. Fontos biztonságnövelő nóvum az egyik. A DAF City Turn Assist nevű oldalsó holttérfigyelő rendszer a jobb hátsó kerék előtt elhelyezett radar segítségével a jobb oldali A oszlopra szerelt kis LED-es készüléken keresztül fényjelzéssel figyelmezteti a járművezetőt a tehergépkocsi holtterében tartózkodó gyalogosokra, kerékpárosokra, motorkerékpárosokra...
Mercedes-Benz Uptime rendszer : Állunk rendelkezésre!
Jelentősen növeli a tehergépkocsi-flotta rendelkezésre állását a Mercedes-Benz teherautós üzletágának néhány új digitális szolgáltatása és a járművek hálózatba kapcsolása. Akár egy ingyenes alkalmazással is jelentős megtakarítás érhető el.
Toyota üzemanyagcellás tehergépjármű: Gyorsulási verseny
Tudjuk, hogy az idő és a gyorsaság kulcsfontosságú tényező a fuvarozás folyamán. De mi a helyzet a gyorsulással? A Toyota üzemanyagcellás vontatója megmutatja, mire képes az új technológia.
Volvo Trucks motorfejlesztés: Takarékos Volvo motorok
Immár az Euro VI D károsanyag-kibocsátási normának is megfelelnek a Volvo Trucks új, továbbfejlesztett motorjai.
Küszöbön az önvezető teherautók: Agyszüleményből valóság
Igen kecsegtetően halad a Daimler Truck és a Torc Robotics közös fejlesztési projektje az Egyesült Államokban. Így a tervek szerint Észak-Amerikában már 2027-ben piacra kerülhetnek az ember nélküli önvezetésre alkalmas nehéz-teherautók. Korántsem annyira új keletű az önvezető teherautók fejlesztése, mint azt gondolnánk, a „Daimler” ugyanis már évtizedek óta dolgozik ezen. Az egész 1986-ban, a QR-kóddal hivatkozott írásunkból megismerhető Eureka Prometheus...










