Napelemek haszonjárműveken: Hasznosított felületek
Korábban cégfeliratokban, esetleg reklámokban kimerült a járművek különböző felületeinek hasznosítása. A jövőben a látható és nem látható felületeket mind napelemek lephetik el. Minden méretben előnyt jelenthetnek a napelemek, hiszen az elektromos tehertricikli hatótávolságát akár húsz kilométerrel meghosszabbíthatják. A fagylaltszállító még a legnagyobb nyári hőségben is szó szerint helyben termelt energiával működtetheti a hűtőberendezését. Táplálhatják az emelőhátfalat vagy éppen a fedélzeti...
Innovatív Bosch rendszerek autóbuszokba: Szórakoztató utastér
Kortrijk városában, az autóbuszipar nagy seregszemléjén, a Busworld kiállításon mutatta be új rendszereit a Bosch. Ezek beépítése hatékonyabbá, biztonságosabbá és vonzóbbá teszi a járművet.
Scania 143 és S 500 összehasonlító teszt : Évi egy százalék
Évente egy százaléknyi tüzelőanyagfogyasztás-csökkenés? Az egy nagy semmi! – gondolhatnánk, de 25 év alatt már negyedével mérséklődött a Scania nehéz-teherautók gázolaj-felhasználása. Ez pedig már komoly eredmény!
Új ZF vezetéstámogató rendszerek: Éber segítők
OnGuardMAX automatikus vészfékrendszerével és OnSideALERT radaralapú holttérfigyelő berendezésével segíti a ZF a jövőben a Nikola nehézkategóriájú üzemanyagcellás teherautójának biztonságos közlekedését. Kifejezetten a haszonjárművek számára kifejlesztett funkciókat kínál a ZF két rendszere, amelyekkel a Nikola vontatójában az észak-amerikai piacon is megjelennek. Az OnGuardMAX a ZF legfejlettebb automatikus vészfékrendszere (AEB), amely a veszélyes közlekedési szituációk időbeni felismerésével és a megfelelő reagálással segíti...
IPLT Rhino 5536: Áttételes előnyök
Már önmagában azért is érdemes megnézni a videót, hogy
lássuk, milyen részegységekből épül fel egy utólag villamosított teherautó.
Azonban az indiai prototípus egy világújdonságot is hordoz, ami további indok lehet
a kattintásra. India nemcsak ízeiben, hanem környezeti kihívásaiban is
különleges. A forró száraz évszakban (március és május között, azaz a helyi nyár
folyamán) az átlaghőmérséklet több helyen is meghaladja a 30 Celsius-fokot. Sőt,
a csúcshőmérséklet már...
A méret a lényeg
Szokásunkhoz híven ezúttal is a legérdekesebb szállítmányok világából válogattunk. Kábellel továbbítják rendeltetési helyére a napelemparkok és szélturbinák által termelt villamosenergiát – nagyon is sok kábellel. Az Energieanlagen Ramonat GmbH több mint száz specialistából álló csapata a világ minden táján készít ilyen kábelutakat. Kialakításuktól és akár két kilométeres hosszúságuktól függően a kábelek mintegy 55, de a jövőben akár 100 tonnás, jelenleg...
5G-alapú járműkommunikáció: Barát vagy ellenség?
Sokan tartanak tőle, sokan kételkedve fogadják, míg sokan óriási lehetőségeket látnak az 5G-ben. Egy biztos, megteremtheti a gépjárművek és az infrastruktúra közötti kommunikációt, ami számos innovatív megoldást szülhet a fenntartható közlekedéshez. Fontos mérföldkövet jelentenek a teljesen hálózatba kapcsolt közlekedés felé vezető úton a Bosch számos partnerrel közösen folytatott 5G-projektjei. A valós idejű kommunikáción alapuló megoldások a biztonság, a kényelem és...
Magnifikáció
Ezentúl biztonságosabban szállíthatók majd a szalmabálák a Ram 2500 és 3500 pickupokkal. Ugyanis ezekben debütál sorozatgyártásban a Magna fejlett ClearView technológiája. Az intelligens rendszer ötvözi a kamerák- és tükrök technológiáját. Kombinálja a belső és külső visszapillantó tükröket, kamerákat, elektronikát és szoftvert. Így a járművezető szó szerint mindig képben van, hogy mi, merre, hány méter. A holtterekre visszavezethető balesetek csökkentése mellett...
Továbbfejlesztett Volvo FH I-Save: Koplalóművész
Tavaly tavasszal nagyot durrantott a Volvo Trucks az I-Save csomaggal, amelynek műszaki megoldásai hét százalékkal csökkentették az FH tüzelőanyag-fogyasztását. Máris itt az új I-Save, további három százalékponttal mérsékelve a típus étvágyát. Tavaly a svédországi menetpróba kapcsán részletesen ismertettük a Volvo FH típushoz kínált I-Save csomagot. Röviden összefoglalva a lényegét, lelke a továbbfejlesztett és turbocompounddal ellátott, 460, illetve 500 lóerő teljesítményszinttel...
Önvezető járművek irányításának kérdései: Ki vezessen?
Jelentős átalakulás előtt áll a közlekedés, a jelenleg folyó autóipari fejlesztések nagy része az önvezető, vagy más néven autonóm járművek irányába mutat. Az új technológia célja az emberi tényező csökkentésével a közlekedésbiztonság fokozása.










