Technika

Kis lépés az emberiségnek, óriási ugrás a villanyosoknak! Ha igazak a Scania ígéretei, úgy hamarosan alapjaiban megváltozik az utcaképünk és az eddigieknél nagyságrendekkel gyorsabban elektromos hajtásláncúra cserélődnek a dízelmotoros haszonjárművek! Látszólag elsikkadt a hírek között, hiszen a Scania sem verte nagydobra, amikor egy szerény sajtóközleményben bejelentette, hogy másfél millió kilométeres élettartam-garanciát vállalnak az új Northvolt akkumulátorokra. A kollégáimmal csak néztünk...

Számos automatikus váltóval felszerelt tehergépjárművet vezethettünk az Allison tesztpályáján. A dakaros „élménykamionozással” megfűszerezett próba után pedig megtekinthettük az Allison váltók korszerű gyártási folyamatát is.

Február végén a Mobile World Congress kiállításon a Scania bemutatta a Scania One rendszert, amely egyetlen digitális átjárót biztosít számos hálózatba kapcsolhatósági szolgáltatáshoz a flottaüzemeltetőknek és a gépkocsivezetőknek egyaránt.

Talán eddigi legjelentősebb átalakulása küszöbén áll a szállítmányozási iparág. A ZF célja ennek kapcsán nem kevesebb, mint az intelligens, tiszta és biztonságos haszonjármű – még több elektromos hajtással és fejlett elektronikus asszisztensrendszerrel. Egyedülálló szaktudás birtokában tekinthet a haszonjármű-iparág elé tornyosuló feladatokra – a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, az elektromos hajtásrendszerek, a biztonság növelése, az automatizált vezetés, a digitálisan hálózatba kapcsolt flották –...

Szerencsés egybeesés, amikor a környezetvédelmi és a gazdaságossági előnyök kéz a kézben járnak. Pontosan ezt nyújtja a Continental gyári technológiával végzett újrafutózási programja, a ContiLifeCycle. Egy gumiabroncs alapvetően két fontos részből áll, a teherviselő acélszövetvázból, más néven karkaszból és a gumikeverékből készülő futófelületből. Attól, hogy a futófelület lekopik, az esetek hetven százalékában a karkasz még használható marad. Ezt használják ki...

Az egyiket az orrunkkal érezzük, a másikat a szemünkkel látjuk, mégis elhanyagoljuk a cseréjüket. Az utastérszűrő, vagy ismertebb nevén pollenszűrő, ma már szinte minden autóban megtalálható. Mégis, valahogy a cseréjéről gyakran megfeledkezünk, pedig akár házilag is gondoskodhatunk erről néhány perc alatt.A törlőpengék, vagy ahogy a köznyelv hívja, ablaktörlő lapátok, rossz időben és este tehetnek jó szolgálatot. Mivel azonban alkalomszerűen használjuk...

Már önmagában azért is érdemes megnézni a videót, hogy lássuk, milyen részegységekből épül fel egy utólag villamosított teherautó. Azonban az indiai prototípus egy világújdonságot is hordoz, ami további indok lehet a kattintásra. India nemcsak ízeiben, hanem környezeti kihívásaiban is különleges. A forró száraz évszakban (március és május között, azaz a helyi nyár folyamán) az átlaghőmérséklet több helyen is meghaladja a 30 Celsius-fokot. Sőt, a csúcshőmérséklet már...

Rohamos a digitalizáció térhódítása a fuvarozás világában is, így egyre több szórakoztató és információs eszköz, funkció jelenik meg a tehergépkocsikban. A Volvo Trucks mindezeket egyetlen jól átgondolt, felhasználóbarát készülékbe foglalta bele.

Csúnya balesetekhez vezethet, ha egy hatalmas nyerges szerelvény és egy kerékpáros vagy gyalogos balszerencsésen találkozik. A Mercedes-Benz azonban igyekszik megelőzni a bajt az oldalsó holttérfigyelő rendszerével.

Forradalmasíthatja a levegőminőség-mérést a Bosch új, miniatűr, hangtalan és gondozásmentes részecskeérzékelője. A Las Vegas-i fogyasztói elektronikai kiállításon (CES) bemutatott BMV080 lelke a beépített fénydiódákkal ellátott, rendkívül kompakt lézeres berendezés, amelynek köszönhetően elhagyhatták a ventilátort a készülékből. Ezáltal az egész szenzor körülbelül akkora, mint egy borsszem, vagyis 450-szer kisebb, mint a piacon jelenleg elérhető vetélytársai a 2,5 mikronnyi részecskéket is érzékelő...