Pihenőidő

Sokkal nagyobb újdonságokat hordoz a Volvo Trucks két új nehézkategóriás tanulmánya, mint a villanyos hajtáslánc, amellyel megpróbálják elterelni a figyelmünket a lényegről. Szépen lendületet vett a Volvo teherautóinak villamosítása is, beérni látszik a buszokkal hosszú évek óta gyűjtött rengeteg tapasztalat. Több mint egy év tesztüzemet követően tavaly év végén megkezdte az elektromos teherautói forgalmazását a Volvo Trucks. Első körben Franciaországban,...

Fel kellett kötnie a virtuális gatyamadzagot, hiszen a múlt évszázad legsikeresebb francia furgonjának nyomaiba kívánt lépni. Ötleteit elnézve a Citroën Tubik hibrid tanulmányjármű a feladathoz abszolút passzoló lábbeliket viselt.

Sorozatgyártásban bő két évtizede nem látott látványos szabadidő-pickupot terveztek a Škoda szakképző iskolájának végzős hallgatói. Olyan tökéletes, hogy a cseh gyártónak nem is kellene tovább gondolkodni a sorozatgyártáson.

Nem kell lemondaniuk a testmozgásról azoknak sem, akik az egész napjukat a járművükben töltik. A Volkswagen által összeállított edzésprogramhoz csak olyan eszközök kellenek, amelyek minden raktérben megtalálhatók.

Csak a Honda és a Nissan standjára került a megszokottól eltérő japán haszongépjármű a 2019-es SEMA kiállításon, távol-keleti gyártók táborát toronymagasan vezető Toyota pickupok távolmaradása okán.

Bátran alkalmazhatjuk a klasszikus mondást a Mopar idei standjára, amely szerint a kevesebb néha több. Ennek szellemében mindössze két platós járművet mutattak be a 2019-es SEMA kiállításon, de a látvány talán mindenkit kárpótolt.

Két tanulmányabronccsal is megkérdőjelezi az egyik legfontosabb egyszerű gépről eddig felállított elképzeléseinket a Hankook.

Felvillanyozva és felemelkedve. Akár ez a két mottó is jellemezhette volna a General Motors standját a 2019-es SEMA kiállításon, ahol a múlt, a jelen és a jövő találkozott.

Továbbra is töretlen a Ford F-sorozat tengerentúli sikere, ezért a 2019-es SEMA kiállításon újra kiemelt helyet és figyelmet kaptak a michigani platósok. Bár eredményei alapján lemarad nagy testvéreitől, egyre több garázs kínál Ranger átalakításokat.

Idén ismét megrendezte a Renault Trucks az Optifuel Challenge tüzelőanyag-hatékonysági versenyét. A magyarországi döntőn Szabados János bizonyult a leghatékonyabbnak, így ő képviselhette hazánkat a nemzetközi döntőn.