Pihenőidő

Két tanulmányabronccsal is megkérdőjelezi az egyik legfontosabb egyszerű gépről eddig felállított elképzeléseinket a Hankook.

Felvillanyozva és felemelkedve. Akár ez a két mottó is jellemezhette volna a General Motors standját a 2019-es SEMA kiállításon, ahol a múlt, a jelen és a jövő találkozott.

Továbbra is töretlen a Ford F-sorozat tengerentúli sikere, ezért a 2019-es SEMA kiállításon újra kiemelt helyet és figyelmet kaptak a michigani platósok. Bár eredményei alapján lemarad nagy testvéreitől, egyre több garázs kínál Ranger átalakításokat.

Idén ismét megrendezte a Renault Trucks az Optifuel Challenge tüzelőanyag-hatékonysági versenyét. A magyarországi döntőn Szabados János bizonyult a leghatékonyabbnak, így ő képviselhette hazánkat a nemzetközi döntőn.

Először rendezte meg a DAF idén a Driver Challenge európai járművezető-versenyt a tavalyi brit nemzeti próbaversenyt követően. A minden szempontból izgalmas döntőnek a Goodyear luxemburgi tesztpályája adott otthont szeptember végén.

Immár hetedik alkalommal rendezte meg a NiT Hungary és az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság az „5 tengelyen – biztos kézzel!” versenyt. Az országos döntő összetett és izgalmas feladatok elé állította a versenyzőket.

Egyre fontosabb az áruk házhoz szállításában, kézbesítésében az „utolsó kilométer” ügyes megoldása. Ehhez járul hozzá a Renault kedvesen bumfordi kísérleti futárjárműve, amelyet tapasztalatszerzés céljából kiad üzemeltetőknek.

Egy nem mindennapi szállítmány kalandos útját követhettük végig a közelmúltban. A Magyarországon eddig még nem látott paraméterekkel rendelkező Bosch gőzfejlesztő kazán Németországból érkezett a Mátrai Erőmű Zrt. visontai telephelyére.

Végleg lemondott a fosszilis energiahordozók használatáról a Scania fuvarvállalata az egyik járatán.

Nem mindennapi csúcskísérlet részese a Mercedes-Benz X-osztály: Amir Kabbani és Patrick Schweika profi kerékpárversenyzők saját korábbi 24 órás downhillrekordjukat döntötték meg a csillagos pickuppal.