Hírek

Színtiszta DAF-flottával büszkélkedhet a General Transport Company Kft. (GTC), amelyet idén tavasszal jelentősen kibővített. A beszerzés hátteréről Préger Zoltán, a vállalkozás ügyvezető igazgatója számolt be.

Kontinensünkön első alkalommal szorgoskodik alagutat is érintő fordában egy önvezető városi autóbusz. A teljesen autonóm, Karsan e-ATAK midibusz 2022 óta közlekedik a norvégiai Stavanger városában. Az útvonal meghosszabbításával együtt, egy alagút is bekerült a leküzdendő akadályok közé. Márpedig a nem csupán napfénytől leárnyékolt, hanem mobilhálózatokban, valamint GPS-jelekben sem bővelkedő alagutak nagyon magas elvárások elé állítják az önvezető járműveket. Természetesen ezúttal...

Valójában, ha nem szólnak, lehet észre sem vettük volna, hogy alig három esztendő után befejezi európai karrierjét a Jeep Gladiator. Talán nem árulunk el nagy titkot azzal, hogy hazánkban kizárólag mikroszkóp alatt lehetett vizsgálni a gazdára talált példányszámot. A tavalyi esztendőben értékesített 15, azaz tizenöt darab Jeep Gladiator csupán a hazai 2,51–3,5 tonnás piac 0,1 százalékos szeletét tudta kiszakítani. Európa...

Rendre nagy magasságban hajmeresztő mutatványokkal szemléltetik az újdonságokat a Volvo Trucks elnökei. Kapnak veszélyességi pótlékot? Akár igen, akár nem, az biztos, hogy így emlékezetesebb az új Volvo FM, FMX, FH és FH16 bemutatkozása. Hét évvel ezelőtt, a Volvo FMX megújításakor Claes Nilsson az első vonófejnél fellógatott FMX orrán álldogált szédítő magasságban a göteborgi öböl fölött. Most utódja, Roger Alm négy egymásra tornyozott...

Megjelent a piacon a Michelin első, kifejezetten az elektromos városi buszok követelményeinek megfelelően kifejlesztett gumiabroncsa. Az X Incity EV Z típusú abroncsokkal a járművek első tengelyének terhelhetősége elérheti a nyolc tonnát, ami ideális az akkumulátorok miatt nehezebb villanybuszok tömegéhez. Ezenkívül megerősítették és kopásjelzővel látták el a gumi oldalfalát, amely városi forgalomban gyakran dörzsölődik a szegélykőhöz. Továbbá a Forcion technikának köszönhetően...

eCUBATOR néven új fejlesztőrészleget hozott létre a Knorr-Bremse. Az akár hatvan szakembert foglalkoztató egység feladata az elektromos járművek jövőbeli innovatív megoldásainak tervezése. Gyökeres változásokat hoz majd a haszonjárművek villamosítása. Ez a hajtásláncoktól a fékrendszereken, kormányműveken és felfüggesztéseken át az energiaellátó rendszerekig szinte minden részegységet érint. Ezért teljesen újfajta műszaki megoldásokra lesz szükség, amelyek kifejlesztése egészen új ötleteket, elképzeléseket és gondolkodásmódot...

Immár tíz éve támogatja a washingtoni Capitolium parkjába állított karácsonyfa útját a Kenworth. Idén egy több mint 19 méteres közönséges lucfenyőre esett a megtisztelő felkérés, hogy Amerikai Egyesült Államok Kongresszusának épülete előtt álljon modellt. Azonban mielőtt elláthatta volna ünnepi feladatát, a sűrű erdőből rendeltetési helyére kellett szállítani. Itt jött a képbe a két Kenworth. Természetesen nem kellettek egyszerre ketten a...

Már tesztelik Londonban azt a New Routemaster emeletes autóbuszt, amelynek hibrid hajtása helyére az Equipmake utólagosan épített be teljesen elektromos hajtásláncot. Az e téren több mint húszéves tapasztalattal rendelkező norfolki cég külön erőátviteli egység nélkül illesztette be korszerű villanymotorját. Ennek legnagyobb nyomatéka 3500 newtonméter, maximális teljesítménye pedig 400 kilowatt, tehát még az utasokkal telezsúfolt emeletes busz dinamikus mozgatása sem jelent...

Elkészült a ZF friedrichshafeni gyáregységében az egymilliomodik ZF TraXon. Világszerte töretlen a kereslet a nehéz-teherautók és autóbuszok egyik legmodernebb automatizált váltója iránt. Popularitását jól mutatja, hogy párhuzamosan gyártják a ZF németországi, kínai, valamint brazil üzemében. Ennek köszönhetően az utóbbi másfél esztendő alatt sikerült megduplázni a korábbi félmillió legyártott példányt. Népszerűsége érthető, hiszen jelentősen hozzájárul a haszonjárművek gazdaságos és megbízható üzemeléséhez....

Összefog a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT), a Hino Motors Ltd., az Isuzu Motors Limited és a Toyota Motor Corporation a nagy példányszámban értékesíthető üzemanyagcellás kishaszonjárművek fejlesztésére. Már 2023 év elején piacra szeretnék dobni a legelső hidrogénnel táplálkozó járművüket. Ezzel párhuzamosan a CJPT, a Daihatsu, a Suzuki, valamint a Toyota márkák 2023-ban olyan apró, elektromos kishaszonjárművek bemutatására készülnek, amelyek...