Idén tizenötödik alkalommal rendezik meg október 22. és 25. között a Feria Internacional del Autobús y del Autocar szakvásárt Madridban. Ott és akkor arra is fény derül majd, hogy melyik gyártó típusa kapja meg a Minibus of the Year trófeát.
Olyan nagyágyúk képviseltetik magukat a Feria Internacional del Autobús y del Autocar (Nemzetközi Autóbusz és Turistabusz Szakvásár) többnapos rendezvényén, mint a Daimler Buses, az Irizar, a Solaris vagy éppen a ZF. Összesen csaknem száz kiállító érkezik majd a spanyol fővárosba 14 országból. A szép mennyiségű cég kapcsán látható, hogy a kétévente megrendezett FIAA-kiállítás közel sem csupán az Ibériai-félsziget számára releváns, egyértelműen ez az egyik legnagyobb buszos seregszemle Európában.
Az esemény egy számunkra is kiemelkedően fontos programot is tartalmaz, méghozzá a spanyol Autobuses y Autocares magazin által szervezett Minibus Euro Test 2024 megmérettetés rangos díjátadóját, a Minibus of the Year ünnepségét október 22-én. Idén a versenyben csak olyan új vagy újratervezett modellek vehetnek részt, amelyek legfeljebb két éve kerültek piacra és maximum nyolc méter hosszúak. A zsűri tagjai 23 európai országot képviselnek, a testület magyar tagja Rolling Tons. Az indulók értékelése során számba vesszük majd többek között a minibuszok teljesítményét, a belső és külső dizájnját, a biztonságot és a kényelmi tényezőket is. Mi több, több napon keresztül gyakorlati tesztelésnek vetjük majd alá a járműveket. Korábban az International Bus & Coach of the Year zsűrije három alkalommal rendezte meg a minibuszok versenyét, és ennek nyomán 2017-re, 2019-re és 2022-re osztott elismerést. Az eddigi nyertesek az IVECO Bus Daily Tourys, a Mercedes-Benz Sprinter City 75 és a Car-Bus.net Shaula modelljei voltak. Idén vajon ki gördül majd be az első helyre?
A Farizon nosztalgia-üzemmódja: Neked is hiányzik a dízel?!
Azonnal visszarepít a régi szép időkbe a Farizon furgonok legújabb megoldása! Lustított gázreakció, gyorsulásfüggő motorzaj, az egész fülkét átható „gázolajillat” és haptikus ülésrázó motorok stimulálhatják minden érzékszervünket az SV volánja mögött.
Jöhetnek a PHEV és elektromos cégautók!: Hogyan töltsük a cégautókat?
Egyre fejlettebbek a hálózatról tölthető hibrid autók, de nem sokat érnek, ha a céges felhasználók nem akarják azokat tölteni. Legújabb videónkban megmutatjuk, hogy egy vállalkozás milyen töltési lehetőségek közül választhat.
Škoda Superb teszt: Szintet lép az egyik legjobb cégautó
Eddig is a vállalati flották egyik legjobb választását jelentette a Škoda Superb. A legújabb nemzedékének hálózatról tölthető hibrid változata pedig a takarékosságban is kategóriát lép.
Túl a hibakódokon
Nem mechanikai eredetű a modern haszonjárművek hibáinak többsége, hanem elektronikus vagy szoftveres problémákra vezethető vissza. Hatékony kezelésük elképzelhetetlen naprakész, gyártói szintű szervizinformációk és strukturált diagnosztikai adatok nélkül.
DAF XD Electric ügyféltapasztalatok: Dízel helyett elektromos?
Valós körülmények, valódi tapasztalatok: így teljesített egy DAF XD 310 FT 4×2 Electric nyerges vontató a Trans-Sped Logisztikai Szolgáltató Központ Kft. háromhetes üzemeltetési tesztje során.
Busworld Europe kiállítás: Hogyan lesz instant tésztából busz?
Elhoztunk nektek egy csokornyi újdonságot a Busworld Europe 2025 kiállításról. Nemcsak autóbuszokat csomagoltunk a gurulós bőröndbe, hanem a beszállítók portékáiból is egy adagot.
