NEOPLAN Skyliner teszt: Gazdaságos fényűzés

Hirdetés:

Szinte minden tekintetben a legek autóbusza a NEOPLAN Skyliner, amelyet a Coach Euro Test keretében tettünk próbára.

A márka életét alapvetően meghatározó személyek előtt tisztelgő különleges kiadás apropóján tényleg csak egy pillantás erejéig megemlítjük a típus születésének különleges körülményeit és az észbontó extremitásokat, amelyeket az elmúlt hatvan évtizedben alkottak a Skyliner alapjain. Kivesézzük az új hajtásláncot, kipróbáltuk az átdolgozott futóművet és megszemléltük vadonatúj vezetőállását is. Utasként pedig tátott szájjal ámulunk a csak a Skyliner fedélzetén átélhető egyedülálló látványon. Tarts velünk te is ezen az úton!

A NEOPLAN Skyliner főbb műszaki adatai
Hosszúság/szélesség/magasság (mm):14 000/2550/4000
Tengelytáv (mm):6700+1470
Első/hátsó túlnyúlás (mm):2690/3140
Fordulókör átmérője (mm):23320
Ülések száma:81+1+1
Csomagtér térfogata (m³):8,3
Motor típusa:MAN D26
Összlökettérfogat (cm³):12419
Legnagyobb teljesítmény (kW(LE)/1/min):382(520)/1800
Legnagyobb nyomaték (Nm/1/min):2650/930–1350
Sebességváltó:MAN TipMatic Coach, 12 fokozatú automatizált
Tüzelőanyag-tartály/AdBlue-tartály (l):660/60
Gumiabroncsok méretjelzése:315/70 R 22,5
Megengedett össztömeg (kg):26000
Fékút 80–0 km/h között (m):38,1
Ár (euró):550000

A megemlített tartalmainkat pedig itt találod:

  • Háttér

    Magyarországon mérték össze tudásukat a helyközi buszok

    Június első hetében igazán különleges buszos szakmai rendezvénynek adott otthont hazánk, egészen pontosan a közép-dunántúli régió. Az International Bus & Coach of the Year zsűri több szempontól is első rendezvényén öt napon át a helyközi autóbuszokra fókuszált közel száz ember.

  • Teszt

    IVECO Bus Evadys teszt: Pénzt termel, nem urizál

    Folytatjuk sorozatunkat a Coach Euro Test 2025 megmérettetésen megjelent járművek részletes tesztjeivel. Elsőként a IVECO Bus helyköziből nemesített távolsági buszát vesszük górcső alá. A Crossway alkotta remek alapokból építkezik, de hogyan állja meg a helyét turistabuszként egy igencsak kemény mezőnyben? Nem árulunk zsákbamacskát, erősségekből és fejlődési lehetőségekből egyaránt jutott az Evadys fedélzetére.

  • Technika

    Knorr-Bremse ESB REMAN: Akár még a vezérlőegységek is felújíthatók!

    Európa-szerte költséghatékony és gyors javítást kínál immár az elektronikus vezérlőegységek esetében is a Knorr-Bremse legújabb szolgáltatása. Ez fenntartható megoldással segíti a haszongépjárművek, mezőgazdasági gépek és munkagépek meghibásodott elektronikus egységeinek felújítását.

Itt elmondhatod a véleményedet!