Technika

Úgy látszik, ez most a hatalmas ígéretek ideje! Akár 480 kilométert is megtehet egyetlen töltéssel a Cummins villanymotoros vontatója – persze azért a dízelmotorjairól sem feledkezett meg a világuralomra törő gyártó.

Hosszú évek után a Scania visszahódította a Volvótól az elsőséget a tehergépkocsik teljesítménye terén a továbbfejlesztett V8-as motorjának új, 770 lóerős csúcsváltozatával. Emellett egy vadonatúj váltócsaládot is megalkotott a griffes gyártó. Nem véletlen, hogy régóta a két svéd márka verseng egymással a legerősebb nagy sorozatú tehergépkocsi címért, hiszen az északi országokban hatvan tonna, illetve valahol még annál is nagyobb szerelvényössztömeggel...

Pelikán József gátőr világához hasonlóan a haszonjárműveknél is elengedhetetlen a közvetlen környezet állandó, fáradtságot nem tűrő, éber pásztázása! A Mercedes-Benz is ennek jegyében fejleszti, teszteli a vezetéstámogató rendszereit. Intenzív tesztelésen kell bizonyságot tenniük képességeikről a Daimler Truck új és továbbfejlesztett vezetéstámogató rendszereinek a wörthi fejlesztési- és tesztközpontban (EVZ). Azon belül is elsősorban azoknak az asszisztensrendszereknek, amelyek 2024 áprilisától kötelező alapfelszereltségként...

Újabb fejezet kezdődik a fenntartható szállítmányozás történelmében, elérkezett a hatótávszorongást megszüntető üzemanyagcella kora – nemcsak tanulmányként vagy ígéret formájában, hanem munkára fogott, valóságos járművek képében. Útnak indult az első tíz darab, kereskedelmi forgalomba szánt üzemanyagcellás nehéz-teherautó Svájcba, ezek a korábban beharangozott aprócska dél-koreai kontingens legelső sorozatgyártású példányai. Az idei év végig további 40 darab Hyundai Xcient Fuel Cell követi ezeket....

Kényelmes és biztonságos is a Bosch új találmánya, a Virtual Visor okosnapellenző. Sok balesetet előzhet meg, mert úgy szűri ki az erős fénysugarakat, hogy közben tökéletes kilátást nyújt. Egészen mostanáig nem sokat változtak az elmúlt közel száz év alatt a járművek napellenzői. Ám valljuk be: a legtöbb gépjárművezetőben fel sem merült, hogy lehetne másmilyen is ez a kiegészítő. Pedig nem csupán kényelmi extra,...

Sajnos az utóbbi években fellendült a kulcs nélküli nyitással felszerelt járművek lopása. A Ford egy egyszerű, de nagyszerű, és más gyártók számára is követendő megoldással nehezítette meg az autótolvajok munkáját.

Bemutatta legújabb, alacsonypadlós városi autóbuszok számára készült, elektromos portáltengelyét a ZF. A beépítéshez szükséges hely a jelentős teljesítménynövekedés ellenére sem nagyobb, mint az elődmodell AxTrax AVE esetében. Lényeges újítás, hogy a hajtűtekercseléssel felvértezett két villanymotor hűtése olajalapú. E folyadékot a kenés és hűtés igényeinek megfelelően keringtetik. Az AxTrax 2 LF két változatban elérhető, a „gyengébb” 260, az erősebb pedig 360...

Legkésőbb jövő nyártól kicsit nyugodtabban alhatunk. De nem vezetés közben! Ugyanis 2024 júliusától minden újonnan forgalomba helyezett haszonjárműnek teljesítenie kell a szigorúbb általános járműbiztonsági rendelet előírásait. Nem érte derült égből villámcsapásként a gyártókat a szigorítás. Ugyanis amikor legutoljára, 2019-ben hozzányúltak az általános járműbiztonsági rendelet (General Safety Regulation, GSR) szabálykönyvéhez, kitűzték a céldátumokat is. Ez alapján az újonnan homologizált típusoknak már...

Komoly párbajra készül az évtized végén a Nikola és a Tesla: egy-egy új nyerges vontatóval kívánják megalapozni a szállítmányozás általuk elképzelt jövőjét. Ráadásul a Nikola Motors edzőpartnere, mentora nem más, mint a Bosch!

MTM T6 E-motion néven mutatta be a német MTM tuningcég a 2016-os Genfi Autószalonon a Volkswagen-alapokra épülő autóját. Az MTM mérnökei a tuningpraktikák alkalmazása mellett hibridjárművet faragtak a T6-ból.