LNG-kút nyílik Szigetszentmiklóson: Alternatív töltőállomás
Akár már tavasszal megnyílhat Szigetszentmiklós mellett a jelenleg épülő LNG-töltőállomás. A tervek szerint a későbbiekben BioLNG is beszerezhető lesz a töltőponton.
Közelebb a valósághoz
Két új mérettel készül a Volta Zero az emissziómentes áruszállításra, és már az otthonát is megismertük. Az elektromos teherautó 16 tonnás modellje immár a fejlesztésének végső fázisában jár, és az ügyféltesztelésre még idén sor kerül. Picit nagyobb, 18 tonnás testvérét jövő év közepétől gyártják majd az MAN tavaly eladott steyri gyárában. Most pedig a nagyok után bemutatták a „zsugorított” 7,5...
Szárnyaló innovációk
Fenntarthatóbb közösségi közlekedésért szorgoskodik a Goodyear. Természetesen mindezt nem Hermész szárnyas sarujának talpalásával, hanem az Urbanmax Commuter gumiabroncsok újrafutózható kialakításával szeretnék elérni. Ez egy költségkímélő és környezettudatos megoldás. A kifejezetten autóbuszok számára kínált gumiabroncsok a városi forgatagban éppúgy helytállnak, mint az elővárosi, tempósabb haladás során. Az sem zökkenti ki őket a stabil egyenesfutásukból, ha a hagyományos dízelüzemű helyett hibrid vagy...
Scania városi autóbuszok Norvégiában: Hibridflotta-rekord
Rekordot ért el a Scania azzal, hogy Norvégia egyik városa számára 140 biodízellel üzemelő, illetve dízel-elektromos hibrid hajtású városi autóbuszt értékesített.
Villanybuszokra tervezve
Megjelent a piacon a Michelin első, kifejezetten az elektromos városi buszok követelményeinek megfelelően kifejlesztett gumiabroncsa. Az X Incity EV Z típusú abroncsokkal a járművek első tengelyének terhelhetősége elérheti a nyolc tonnát, ami ideális az akkumulátorok miatt nehezebb villanybuszok tömegéhez. Ezenkívül megerősítették és kopásjelzővel látták el a gumi oldalfalát, amely városi forgalomban gyakran dörzsölődik a szegélykőhöz. Továbbá a Forcion technikának köszönhetően...
Cellaszállító
Immár 57 éve piacvezetők a ködös Albionban a Ford kishaszonjárművei. Legutóbb mégis egy jelentős próbatételt jelentettek be. Három esztendőn keresztül tesztelik majd a Brit-szigeteken az üzemanyagcellás technikát egy kisebb, nyolc járműből álló E-Transit flottával. Elsősorban arra kíváncsiak, hogy a legkeményebben használt Ford Transit kishaszonjárművek hogyan teljesítenek majd a hétköznapokban. Azt tesztelik majd, hogy milyen előnyöket nyújt ez a hajtás a...
MAN Lion’s Coach 2017 előzetes: Vonaljáratokra szabva
Gazdaságosan üzemeltethető, valamint sokoldalúan konfigurálható és bevethető – az új MAN Lion’s Coach típussal kifejezetten a távolsági vonaljáratok üzemeltetőit célozza az MAN.
DAF XF tüzelőanyag-fogyasztási teszt: Belföldön is bizonyított
Nemzetközi teszten már megmutatta az új generációs DAF XF, hogy mennyivel hatékonyabban dolgozik elődjénél. Itt volt hát az ideje egy hasonló, belföldi tesztnek is, amely során ismét remekül szerepelt a jármű.
Schmitz Cargobull félpótkocsik a P&O-nál: Csakis telematikával
Telematikai rendszerrel felszerelt Schmitz Cargobull félpótkocsikkal bővíti flottáját a P&O Ferrymasters. A kétszáz kocsi között ponyvás és tekercsszállító kivitel is megtalálható.
Scania elektromos teherautók üzemeltetői tesztelése: Csak elektromosan
Két tisztán elektromos hajtású Scania tehergépkocsit
állított üzembe Oslo városában az ASKO norvég nagykereskedelmi vállalat. Olyan kedvező tapasztalatokkal szolgál a Scania hibrid teherautóinak a városközpontokban alkalmazott elektromos üzemmódja, hogy az ASKO racionális döntésnek tartja teljesen elektromos, akkumulátorról üzemelő tehergépkocsikat használni a városi elosztásban. Ilyenkor az akkumulátorok töltése a fel-, illetve lerakodások közben biztosítható. A Norvégiában üzembe állt 27 tonna össztömegű, 6x2*4...










