Háttér

Hosszan tartó teljesítmény a megújuló mintázat révén, minimális gördülési ellenállás és csökkentett kopás – ezek határozzák meg mostanában a Michelin haszonjárműabroncsainak főbb fejlesztési irányait.

Életmentő párduc. Létezik ilyen? Igen, a Rosenbauer cég repülőtéri tűzoltóautóiban, a Panther fantázianévvel ellátott modellekben bárki megbízhat. Idén mutatkozik majd be a legújabb, 8x8-as változat, amelyből most ízelítőt nyújtunk.

Benzin, mint alternatív üzemanyag? Igen-igen! Ez nem holmi tudományos-fantasztikus kitaláció, hanem maga a valóság. Londonban egy közösségi autózással foglalkozó vállalkozás így hirdeti flottája legújabb darabjait.

Kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztett kereket a Continental, a hozzá illő fékrendszerrel együtt. Ez utóbbi hatalmas alumínium féktárcsája a jármű egész élettartamát kiszolgálja.

Két új autóbuszabroncsot is bemutatott a szakmai közönségnek a Hankook Tire Magyarország az április 26-án megrendezett BUSEXPO 2017 kiállításon. A csúcstechnológiás abroncsokat kifejezetten távolsági autóbuszokra fejlesztette ki a gyártó.

Sorra mutatják be tisztán elektromos hajtású modelljeiket a tehergépkocsi-gyártók, és ezzel szükségszerűen a felépítménygyártóknak is lépést kell tartaniuk. Így a Liebherr már elektromos betonkeverő felépítményeket is kínál. Méltán nevezhetjük a betonkeverő felépítmények nagymesterének a Liebherr vállalatot. Ezen a területen 1967 óta tevékenykedik, és jelenleg már világszerte öt üzemben állít elő ilyen termékeket. Fontos mérföldkőként idén tavasszal átadta a százezredik mixerfelépítményt....

Eddig úgy tűnhetett, hogy Svédországon belül marad a felsővezetékes autópályák koncepciója, így a skandináv ország úttörő szerepet vállal magára a technológia fejlesztésében. Időközben azonban Németország is elindította ilyen irányú beruházásait.

Elérkeztünk a hannoveri IAA haszonjármű-kiállítás újdonságait bemutató cikksorozatunk utolsó részeihez. Ebben a háttéripar, vagyis a gumiabroncsgyártók és a jelentősebb technológiai beszállítók innovációit vesszük számba.

Bőven volt miről beszámolnia a Schmitz Cargobull Magyarország Kft. előadóinak első őszi ügyfélrendezvényükön. Az elméleti prezentáció mellett egy fontos gyakorlati bemutatót is tartottak a szakemberek. Kettős céllal szervezték a rendezvényt, tudtuk meg Gyöngyössy Istvántól, a cég ügyvezető igazgatójától: „Egyrészt a koronavírus-járvány miatt már régen tudtunk találkozni ügyfeleinkkel, másrészt annyi újdonságot jelentett be a Schmitz Cargobull a közelmúltban, hogy indokoltnak tartottuk...

Belegondoltunk már, hogy milyen takarékosak a nehéz-haszonjárművek? Melyik márkák az igazán gazdaságosak? Miért kell felülről kényszeríteni a még kisebb fogyasztású járműveket? Közel 200 ezer jármű fogyasztási adatainak tanulságait mutatjuk. Egy kishaszonjármű 1-1,4 tonnát száz kilométerre nagyjából 8-12 liter gázolajból mozgat el. A nehéz-teherautók viszont közel hússzor ennyi árut továbbítanak csupán háromszoros mennyiségű tüzelőanyaggal! Míg a kishaszonjárműveknél mindig is ott állt...