Kereken 75 éve, hogy kigördült az alsó-szászországi városból az első Volkswagen Transporter. Azóta immár a hetedik generációnál jár a nagynevű név, amely három jól elkülöníthető típuscsaláddá bővült.
Nem túlzás azt állítani, hogy az évek során kultikussá vált a Bulli. Az elmúlt hét és fél évtized alatt a gyártó számozása szerint hét generációt is megélt már az elnyűhetetlen buszocska. Európában a Volkswagen Transporter a leghosszabb ideje épített és ma is futó haszonjármű. Történelme során több mint 12,5 millió példányt értékesítettek belőle sikeresen. A fanatikusok körében olyannyira csodaszámba megy a gépezet, hogy nem sajnálnak rá végtelen mennyiségű időt és pénzt áldozni. Láthattunk már érdekesebbnél-érdekesebb átalakításokat. A T1 hátuljába varázsoltak már villanymotort. Ám, akadtak olyanok is, akik hathengeres, két turbófeltöltővel lélegeztetett Porsche-szívet ültettek át a német csodába. Megint mások lánctalpakkal vértezték fel, hogy a legmeredekebb hegyoldalon is felmásszon.
A stílust kedvelők számára a Transporter továbbra is szorgosan készít és kínál eladásra szánt csinos darabokat. Mára a praktikus járgány benzin és dízelmotorral, hibridként és tisztán elektromos formát is ölthet. Sőt, igazából három különálló termékcsaládot kínál az ikonná cseperedett különlegességből a Volkswagen. A három ágat talán úgy lehet a legkönnyebben megkülönböztetni, hogy a Transporter és a Caravelle a kezdetektől fogva az ipari és céges felhasználásra, azaz eszköz- és személyszállításra tervezett termékvonal. A Multivan és a California esetében inkább a magánjellegű igénybevétel, a pihenés, illetve kempingezés a fő szempont. Végül, de nem utolsósorban az ID. Buzz és az ID. Buzz Cargo kiadások pedig a tisztán elektromos meghajtású, életmód- és stílusdiktátorok. Ezek után kíváncsian várjuk, mit hoz a következő 75 év! Esetleg eljön majd egy hidrogénüzemű gép ideje? Ki tudja, egy biztos, a gyártó megnyugtatott mindenkit, az időtálló dizájn marad!
2025-ös forgalomba helyezési adatok: Mi történt a haszonjárműpiacon tavaly?
Alaposan átrágtuk a 2025-ben Magyarországon újonnan forgalomba helyezett haszonjárművek adatait, hogy összefoglalhassuk neked a legfontosabb tanulságokat.
Volkswagen Transporter-találkozó 2025: Együtt bul(l)iztunk a szállítókkal
Tavaly a típus hetvenötödik születésnapját ünnepelték a Transporter szerelmesei, akikkel még tavaly nyáron forgattunk videót. Most viszont a téli hidegben jó feleleveníteni ezeket a pillanatokat.
A lángokból szabadult T2 újjáéledt
Csodával határos módon élte túl egy Volkswagen T2 minibusz az év elején pusztító Los Angeles-i tűzvészt. A megmentett jármű teljes körű felújításon esett át, és ismét közúti használatra alkalmas állapotba került.
Volkswagen Transporter RT 2.0 TDI: Szállító 7, avagy új eszköz a legprofibb sofőr kezében
A filmes világban azt szokták mondani, hogy egy sorozat későbbi részei általában egyre gyengébbek. Kevés klasszikus ér meg hét epizódot, így jogos a félelem az új Transporter kapcsán is.
Volkswagen Transporter T3 és T4 Air Start Unit (ASU): Reptéri széltolók
Minden túlzás nélkül állíthatjuk, hogy mai főszereplőinktől elállt a lélegzetünk, mégsem szenvedtünk oxigénhiányban. Sőt!
IAA Transportation, 3. rész: Tuningolt kamionok és szépséges veteránok!
Csodás csemegéken csünghetsz! Nyisd tágra mindkét szemed, mert a hannoveri seregszemle legérdekesebb felépítményeit, legszebben kicsinosított vontatóit és legtöbbet látott veteránjait szedtük össze neked.
