Repülőkkel táncoló
Főszereplőnk a hazai ipar egyik fénypontja, mégsem hallott róla szinte senki, és még kevesebben láthatták élőben munka közben. Pedig a Hódgép Aerotrak 18.02 repülőtéri vontatót 1985-ben Ipari Formatervezési Nívódíjjal jutalmazták. Az Ikarus 396 autóbusszal, valamint 720 milliliteres export konzerves üveggel egy időben. Angol kollégája „A bolygó neve: Halál” sci-fi mindenre elszánt csapatának szállítójárműveként is megállta a helyét. Ezek után magától...
Toyota Land Cruiser: Multimilliomos cirkáló
Elkészült a tízmilliomodik Toyota Land Cruiser! Gőzfürdőben henyélő makákók generációi lubickoltak a hőforrásokban azóta, hogy a Toyota Land Cruiser prototípusa 1951-ben felmászott mellettük 2390 méter magasra, a szent Fudzsi hatodik bázisállomásáig.
A Toyota Hilux 5–8. generációja: Kozmopolita teherhordó
Generációkon átívelő történelmi összefoglalónkat onnan folytatjuk, amikor Volkswagen embléma pattant a Toyota Hilux orrára, pirosruhás vízimentők a platójára. Megkergették pingvinek és jegesmedvék, sőt még Dakarba is elvitték. Ötödik Nem csak a rendszerváltó idők érkeztek el a nyolcvanas évek végén, hiszen 1988. szeptember 27-én megérett az idő az 1983 óta gyártott negyedik generációs Toyota Hilux leváltására. Bemutatták a japán platós új nemzedékét,...
Jeep Comanche tesztje a múltból: Indián kentaur
Mindig gyermeki izgalommal várjuk a MotorWeek archívumából származó rövidfilmeket, hiszen a 38. évadát koptató autós műsor rendszeresen előhalász gyöngyszemeket. Ezúttal a Jeep Comanche pickup korabeli tesztjét gördítette elénk.
Kamaz történelem: Korszerű szovjet teherhordó
Tudtad, hogy a Kamaz teherautókat valójában ZiL-ként kellene ismernünk, hogy születésénél mit sem sejtve az amerikaiak is bábáskodtak és nem sok híja, hogy harckocsimotor került bele? A Kámai Autógyár kalandos történelmébe nyújtunk betekintést.
Peugeot 203 C 8 Camionnette: Loire menti Camionnette
Szinte mindenki felkapja rá a fejét, mégsem tudják hová tenni. Hazánkban ismeretlen jelenség, Franciaországban és egykori gyarmatain azonban kultikus státusznak örvend a Peugeot 203. Szerény külseje ellenére több szempontból is meghatározó jelentőséggel bír a 203 a Peugeot történelmében. Nemcsak a második világháború utáni első új fejlesztésű típust, hanem egyben a legelső önhordó szerkezetű Peugeot modellt is tisztelhetjük benne. A nagy...
Korai Karosa autóbuszok: Csehszlovák konkurencia
Hazai utcaképünket kevésbé, gyermekkorunk boldogságát azonban évtizedekig meghatározták a csehszlovák autóbuszok. Elsősorban nem a Volán-vállalatoknál szorgoskodó példányok, hanem a két másfél voltos bébielemmel működő távirányítós másolataik. Generációk nemzeti önérzetét balzsamozta, hogy Magyarország autóbuszgyártó nagyhatalom. A közhiedelemmel ellentétben azonban nem csupán mi gyártottunk buszokat a KGST-országokon belül, hanem mindenki! A Karosa kiemelkedik közülük, hiszen csupán a csehszlovákoknak lehetett volna valódi esélye...
A Kenworth C500, T800 és W900 gyártásának vége: Nyugdíjba vonulnak a nagymenők
Több legendás csőrős Kenworth érkezett el életpályája alkonyára több évtizednyi szolgálat után. Nyolcas méretosztályú nehézsúlyú teherautói közül több típus gyártását is leállítja a márka. Nehéz szívvel jelentette be a PACCAR tulajdonába tartozó márka, hogy leállítja hosszú életű ,1963 óta gyártott igazi klasszikus, W900 szériáját. Vele együtt lassan végéhez érnek, az építőipari monstrum, azaz a T800 és a masszivitásáról híres C500...
20 éves a Volvo I-Shift: Húsz esztendőm hatalom
Húsz évvel ezelőtt vezette be a Volvo Trucks az I-Shift automatizált sebességváltót, amely gyökeres változást hozott a teherautó-iparba. Eleinte sokan idegenkedve fogadták, ma viszont már magától értetődő berendezés. Ráadásul szüntelenül fejlődik. Már az 1980-as években megszületett az igény olyan automatikus kapcsolású sebességváltók iránt, amelyek a hidrodinamikus, bolygóműves automatikus váltókkal ellentétben nem növelik a tüzelőanyag-fogyasztást, illetve nem okoznak teljesítményveszteséget. Aztán a...
Jubileumi tulipán
Idén ünnepli teherautó-gyártásának hetvenötödik születésnapját a DAF. Habár az 1928-ban alapított holland gyártó hamarosan centenáriumát ülheti, teherautók gyártásába „csupán” 1949-ben, a háromtonnás A30 típus bemutatásával fogott. Alig néhány hónappal később az öt-, majd a hattonnás A50 és A60 típusok is kigördülhettek a gyárkapun. A nagy gazdasági fellendülés időszakában szó szerint nem tudtak elég teherautót gyártani a haszonjárművek iránti kereslet csillapítására....










