Ikarus EAG E99 búcsú: Nincs feljebb

Már fél éve annak, hogy utolsó útjára indult az ÉNYKK utolsó emeletes Ikarus autóbusza. A lelkes rajongók egy videóval emlékeztek meg a különleges járműről, amely minden bizonnyal már nem szállít több utast (az ÉNYKK színeiben).

Laurin & Klement LW tricikli: Multifunkciós csodabogár

Joggal ábrándozhatnak a régi szép időkről napjaink közös padlóvázakon és eurócentre kiszámolt megtérülésen szocializálódott konstruktőrei. Ezt a hőskort idézi a motorkerékpárok és automobilok erényeit ügyesen ötvöző háromkerekű különlegesség. Aligha gondolhatta 1895-ben a két fiatal vállalkozó, Václav Laurin szerelő és Václav Klement könyveskereskedő, hogy Mladá Boleslav-i kerékpárjavító műhelyüket megnyitva a világ egyik legrégebbi, ma is termelő autómárkájának alapjait rakják le. Idén...

Volvo FH, 25 éves jubileum: Világjáró világjármű

Mára a Globetrotter, azaz világjáró fogalma összeforrt a Volvo FH-val, amely megváltoztatta a fuvarozás világát, sőt, a világ fuvarozását. 25 éves jubileumához érkezett a típus, ezt egy különkiadással ünneplik meg.

Mazda pickup és busz Wankel-motorral: Hasznos a Mazda Wankel

Mi köze a Wankel-motornak a haszonjárművekhez? Valójában nem sok, csupán annyi, hogy a Mazda Wankel-motorok immár fél évszázados történelme során bizony pickupba és buszba is épített ilyet a japán gyártó.

Fuso Canter történelem: Kenterbe verte a világot

Hatvan esztendővel ezelőtt, egy verőfényes, cseresznyevirágoktól illatos márciusi napon kigördült a gyárkapun a legelső Fuso Canter. A lovak fürgeségére, kitartására és erejére bazírozva nevezték el a vadászvágtáról, vagyis kenterről. Lendületes menetteljesítményeivel és takarékosságával alapjaiban felkavarta 1963-ban a japán piacot. A buldogfülkés Fuso Canter T720 a számtalan felépítmény valamelyikét, valamint a kéttonnás rakományt egy kétliteres, 50 kilowattos (68 lóerő) dízelmotorral animálta....

Százéves a Kienzle és VDO tachográf: Menetelő írnok

Természetesen nem az egy négyzetméterre eső faragatlan tuskók feljegyzésére szolgál a tachográf, hiszen az a haszonjárművek menetíró készüléke. Hogyan vált ez az egykor papírkorongra körmölő, mechanikus mérőműszer digitálisan intelligenssé? Talán egyetlen műszer sem fejlődött annyit a teherautók és buszok fedélzetén, mint a tachográf. Aligha nevezhetjük a legújabb kor hívságának, hiszen a menetírót eredetileg a híres zeneszerző fia, Max Maria von...

USA érdekes vámtétele: Csirkeháború

Gondolkodtál már azon, hogy miért szűkebb a kishaszonjármű-választék az Amerikai Egyesült Államokban, és miért a hazai gyártású típusaik dominálnak a piacon? A háttérben a csirkék állnak. De komolyan!

Mercedes-Benz O 404: Csillagos komfortbusz

Hatalmas teher nehezedett a Mercedes-Benz mérnökeinek vállára. Látszólag lehetetlen feladatnak tűnt bármit is tervezni a világsikerű O 303 után. Így aztán vettek egy nagy levegőt, és olyan omnibuszt álmodtak, amilyet még nem látott a világ. Elszakadtak az előd részben az O 302 óta létező formavilágától és műszaki megoldásaitól. Az 1991-ben bemutatott Mercedes-Benz O 404 közelebb került a személyautók komfortjához, mint...

Ford hot rod tűzoltóautó: Szent Flórián csataménje

Bizony, még a tűzoltók védőszentje is büszke lenne Chuck Miller alkotására, amely újra feltüzeli a bennünk lakozó gyermeki rajongást. Sőt, még a babonák alaptalanságát is bizonyítja, hiszen 13-as lajstromszáma ellenére szerencsét hozott alkotójának.

BharatBenz tehergépkocsik Indiában: India ízei

Végy egy jól ismert, megbízható terméket, adj hozzá némi helyi fűszerkeveréket és máris kész az adott piac igényeinek megfelelő tehergépjármű. Röviden összefoglalva így született meg öt éve a BharatBenz márka.
Hirdetés:
error: Védett tartalom