Teszt

Már hazánkban sem szitkozódáskor vesszük szánkra a román gyártót, a népszerű kishaszonjárművüket mégis a saját nevére vette a francia nevelőszülő. Igen, ezzel drágább lett, ám összességében még így is előnyére vált az átalakulási folyamat. Előléptették a hazánkban legnépszerűbb 2,5 tonna össztömeg alatti kishaszonjárművet – a Dacia Dokker Van immár Renault Express Van néven él tovább. A beszerzők több száz vállalkozásban...

Nagyképűnek tűnhet Jean-Paul Belmondo egyik legjobb filmjének címét kölcsönözni egy ennyire szerény francia számára. Azonban kétségtelen, hogy a Citroën C3 Profi egy professzionális kishaszonjármű. Lássuk, használtan is rászolgál-e a megelőlegezett bizalomra?! Szégyenletes, hogy rendszeres könyörgéseink ellenére gyakorlatilag egyik gyártótól sem kapunk tesztautót a személyautó-alapú kishaszonjárművek szűk, ám annál izgalmasabb szegmenséből. Vélhetően nem tartanak ­belőlük tesztflottát, azt a pár száz darabot...

Debrecen az új ösztönzőprogramban az elsők között tesztelhetett egy villanybuszt. A csendes Mercedes-Benz eCitaro városi autóbuszt nemcsak a városlakók és a járművezetők, hanem mi is próbára tettük. Idén egy tíz évre szóló buszstratégiai koncepciót kezdett el a kormány, ennek kezdeti lépései a napjainkban felfutó Zöld Busz Mintaprojektek. Nyolc vidéki városban legalább egy hónapig mutatja be egy-egy gyártó a saját zöld...

Autós újságíróként a Bauma építőipari kiállításra az óriási kerekekkel épített járművek és a szédítő felépítmények kavalkádja vonz. Legutóbb sem volt ez másképpen, de a Daimler Truck becsempészett egy új témakört. Legplasztikusabban az elektromos betonmixer írja le ezt a fordulatot. A Mercedes-Benz eActros 300 és 400 modellek ismeretében, illetve a tisztán elektromos távolsági vontató bemutatkozása óta nincsenek kétségeink: a Mercedes-Benz készen...

Remek részletmegoldások állnak szemben fejvakarásra késztető tulajdonságokkal. Úgy tűnik, hogy ami átemelhető volt a személyautókból, az remekül működik, ám a haszonjárműves erények tekintetében még lenne hová fejlődni. Több mint egy évtizeden át állami támogatást élveztek az elektromos járművek Kínában, ezért ott egy hónapban több elektromos nehéz-­haszonjárművet adnak el, mint Európában a 2022-es év egészében. Tavaly több mint tizenötször annyi elektromos...

Nemrég bevezette legkisebb motorját a Scania. A hétliteres erőforrás előnyeit, illetve erényeit a hazánkba látogatott P 280-as gyári tesztjármű segítségével ismerhettük meg a budapesti forgalomban és a város környékén.

Gyorsan lelövöm a poént, nem, nincs szükség a negatív hullámokra! A dízelmotorosokkal közel azonos, több száz kilométeres napi hatótávot ígér az MAN Lion’s Coach 14 E! Tehát az első európai elektromos turistabuszként ősszel debütáló járgány esetében nem kell 61+1+1 főnek egyszerre hatótávparáznia. Ám az biztos, hogy az üzemeltető és a járművezető a mainál sokkal többet fog előregondolkodni. Ha jobban belegondolunk,...

Új mércét állít a Caddy legfrissebb változata a kishaszonjárművek piacán. Külső megjelenése egyedi, semmivel nem összetéveszthető, formaterve átgondolt, modern. A vezető környezete pazar és ami talán még fontosabb, a rakodótér sokoldalú. Már 43 éve rója Európa útjait, de még sohasem nyerte el az International Van of the Year díját, a 25 európai országot összefogó nemzetközi újságírószervezet alkotta zsűri elismerését. Talán...

Évek óta keringenek a hírek a Scania új generációs tehergépkocsi-családjának bemutatásáról, amely most végre megérkezett. Pontosabban az új R-széria és a vadonatúj, síkpadlós fülkéjű S-széria jelent most meg, ezeket Södertäljében vezettük is.

Hazai körülmények között teszteltünk egy Scania G 410-es nyerges szerelvényt. Ám nem egy dízelmotoros, hanem egy LNG-üzemű griffmadarat tettünk próbára!