Volkswagen Crafter teszt: Megéri cserélni?
Alaposan megújult a Volkswagen Crafter. Az újdonságok sorában digitális műszeregységet, új fedélzeti információs és szórakoztató rendszert és gazdag biztonsági arzenált is találunk. Mit jelent mindez a mindennapokban, megéri lecserélni? Debütálása után hét évvel igen jelentős típusfrissítést élt meg a típus, amelynek MAN ikertestvérét is teszteltük korábban.A gazdagon felszerelt müncheni rokonok tesztjét itt találod, ott sok olyan részletet is megismerhetsz, ami...
Kia EV3 e200 Long Range GT-Line: Van lelke az elektromos autónak?
Elődje egyértelműen a tudtodra adta a választ, hiszen a nevében hordozta, hogy van neki lelke. Igaz, az még eredetileg benzinmotorosnak készült – ám elég egyetlen pillantás, hogy meglásd, a hajtásláncnál is sokkal jelentősebb változtatásokat eszközöltek a dél-koreai mérnökök. Jogosan merül tehát fel a kérdés, hogy mi a helyzet az acélba zárt szellemmel. Tarts velünk, és merüljünk el együtt az elektromos...
Nissan Townstar EV: Elektromos „japán” furgon
Szebb napokat is látott már az öreg kontinensen a Nissan haszonjárművek családja. Különösen fájdalmas a legendás Navara-gyár bezárása Barcelonában. De az egyre jobban összecsiszolódó francia-japán szövetség megmentheti a helyzetet. Volt egyszer egy Nissan e-NV200, ami tényleg japán volt minden porcikájában. De lejárt az ideje és Európában nem forgalmazzák tovább. Itt van helyette a Renault–Nissan–Mitsubishi szövetség közös gyermeke, a Kangoo reinkarnációja....
Megújult MAN TG-család: Csábító innovációk, 1. rész
Minden eddiginél
nagyobb szavuk van a gépkocsivezetőknek mostanság, ezért az MAN TG-család megújításakor
a járművezetők kényeztetése állt a középpontban. Persze az üzemeltetőknek is
kedveskedtek a müncheni gyártó szakemberei. Éppen húsz évvel
ezelőtt mutatkozott be az MAN TG-családja, amely alapjaiban megújult elődjeihez
képest. Azóta a legjelentősebbnek számító korszerűsítést hajtotta végre most az
oroszlános gyártó a tehergépkocsi-családján. Erről beszélnek a következő tények
is: 12 millió munkaórányi fejlesztés, négymillió...
Solaris Urbino 18 hydrogen menetpróba: 51 kiló útravaló
Senki sem tudja megmondani, hogy a jelenlegi kaotikus energiahelyzet után milyen irányt vesz majd az iparág. Eddig úgy gondoltuk, hogy a tisztán akkumulátoros buszoké a jövő, de egyre többen fognak bele az üzemanyagcellás városi buszok fejlesztésbe. Megállíthatatlanul fejlődik a technológia, s azt mondják, üzemanyag is lesz bőséggel. Az Európai Unió hidrogénstratégiája is bátorítja a gyártókat. Az előirányzat szerint 2025-től szinte...
Scania G 410 A4x2NA: Kis test, kis étvágy
Magazinunk fogyasztási rekordját ebben a kategóriában az Euro VI-os Scania G 410 Highline állította fel. Az új generációs Scaniák már többször igazolták, hogy lényegesen takarékosabbak elődeiknél, így izgatottan vártuk, rekordot dönt-e az új G 410.
Toyota Proace City EV Van és Verso teszt: Két pólus
A Toyota Professional kínálatának egyik legapróbb típusa a Toyota Proace City Van áruszállító és a Toyota Proace City Verso személyszállító. Kompakt külső méreteik rendkívül praktikus és variálható belsőt rejtenek, ezt eddig is tudtuk. Most szinte minden apró részletüket megnéztük elektromos kivitelben is – természetesen a narancssárga vezetékeket tisztes távolságból elkerülve. Ismerd meg velünk, kinek és miért lehet jó az akkumulátoros...
IVECO Daily 35S14N Natural Power: Neki áll a zászló
Hazánkban továbbra sem mutatkozik nagy kereslet a sűrített földgázzal hajtott kishaszonjárművekre, hiszen még a töltőhálózat is hézagos, és a típuskínálat is gyér. Holott ez az IVECO Daily Natural Power nagyon jó tapasztalatokkal szolgált tesztünk során.
Scania Winter menetpróba: Náluk még futja hóra is
Valóban gazdag ország ez a Norvégia, ott nem spórolják ki a télből a vastag mínuszokat, a hóesést és a simára fagyott utakat. Csodálkoztunk is egy nagyot, amikor negyven-ötven tonnával szabadon engedtek minket ilyen körülmények között, ám annál nagyobb lelkesedéssel indultam útnak. A Scania Winter különlegesen varázslatos világáról készítettünk nektek egy összeállítást. Szokás szerint elkalandoznak a gondolataim az elektromos átállás kapcsán...
Otokar e-Centro teszt: Minősége a kérdés csak
Mindegy, hogy konyhai robotgépet, fényképezőgépet vagy gépjárművet tesztel a kedves újságíró, az esetek döntő többségében vadonatúj készüléket próbál ki. Egyetlen gyártónak sem érdeke, hogy termékét ütött-kopott állapotban tárják a nagyérdemű elé. Netán a gondatlan, a karbantartásokról megfeledkező felhasználó miatt kérdéses műszaki állapotban prezentálják portékáját. Az Otokar e-Centro tesztje tökéletes példa arra, hogy miért igyekeznek ezeket elkerülni a gyártók. Remélem, hogy...










