MAN hTGX és önvezető teherautók: Hidrogénezett öntudatosság

Olajszőkítésről szó sincs! Csupán arról, hogy az MAN bemutatta hidrogénüzemű belső égésű erőforrással felvértezett hTGX teherautóját. Eközben önvezető prototípusaival is új mérföldkőhöz érkezett, amelyek...

Napelemek haszonjárműveken: Hasznosított felületek

Korábban cégfeliratokban, esetleg reklámokban kimerült a járművek különböző felületeinek hasznosítása. A jövőben a látható és nem látható felületeket mind napelemek lephetik el. Minden méretben előnyt...

Csúcstechnológia a Hankook termékfejlesztésében: Mesterséges intelligenciával a jövőért

Azonnali válaszokat követelnek az abroncsgyártóktól is a gyorsan változó piaci igények és az egyre szigorodó környezetvédelmi előírások. Ezért a Hankook Tire mesterséges intelligenciát alkalmaz a termékfejlesztés területén. Mostantól...

DAF CF és XF PXP-rendszerrel: Olajozott továbbjutás

Mostantól a műszerfalról egy gombnyomással kapcsolható hidraulikus elsőkerék-hajtással is rendelhető a DAF CF és XF. Ez számos előnyt kínál a kardántengelyes hajtással szemben, és...

Amerikai önvezető rendszerek: Csőrüknél fogva vezetik magukat

Ahogyan a villamosítás, úgy az önvezető rendszerek is rendkívül trendi fejlesztési iránynak számítanak a technológiai cégek számára is, sok új szereplőt hívnak életre, vonzanak...

Maximálisan jövőbiztos

Új taggal bővült a kifejezetten városi autóbuszokhoz kínált Goodyear Urbanmax MCA abroncscsalád. Az MCA HL+ nagy teherbírású, ugyanakkor kis gördülési ellenállású modell a korszerű elektromos,...

A Renault Trucks új motorjai: Elvették az étvágyukat

Folytatva a T, a C és a K típus átfogó korszerűsítését a Renault Trucks bemutatta a 11 és a 13 literes motorok Euro VIe...

5G-alapú járműkommunikáció: Barát vagy ellenség?

Sokan tartanak tőle, sokan kételkedve fogadják, míg sokan óriási lehetőségeket látnak az 5G-ben. Egy biztos, megteremtheti a gépjárművek és az infrastruktúra közötti kommunikációt, ami...

Allison e-tengelyek: Bivalyerős e-tengelyek

Két új integrált elektromos hajtótengelyt is bemutatott az Allison, mindkettő kifejezetten az adott járműtípushoz kifejlesztett, kulcsra, azaz jelen esetben beépítésre kész megoldás.

Bosch-fejlesztések az IAA 2016 kiállításra: Repkedő százalékok

Számtalan megoldást kínál a Bosch arra, hogy tovább fokozza a fuvarozás hatékonyságát. Legalább tíz százalék megtakarítási potenciál rejlik a járművek hajtásláncában, illetve a hálózatba kapcsolt logisztikai láncban és az automatizált vezetésben.
Hirdetés: