Hírek

Visszafogottan indult a 2017-es év az új haszongépjárművek magyarországi forgalomba helyezéseit illetően, és így is folytatódott az első félévben.

Már önmagában negyven új hűtős félpótkocsi beszerzése is különlegességnek számít, ám a Waberer’s-Szemerey Logisztika Kft. idén átvett Schmitz Cargobull járművei között olyan specialitások is szerepelnek, mint a négykamrás vagy a húskampós modellek.

Kibővítette alternatív hajtásmódjainak kínálatát az Irizar-csoport. Így több típusa már sűrített, illetve cseppfolyósított földgázzal vagy biogázzal üzemelő változatban is rendelkezésre áll a fenntartható közlekedési megoldások jegyében. Immár az Irizar is a piacon jelenleg elérhető alternatív hajtásmódok teljes skáláját felvonultatja termékprogramjában. Hiszen az autóbuszai Euro VId minősítésű dízelmotorokkal, hidrogénezett növényi olajjal (HVO) és B100 biodízellel működtethető erőforrásokkal, párhuzamos hibrid és tisztán...

Világlátott olvasóink számára minden bizonnyal ismerősen cseng az 1957-ben alapított Építőipari Szállítási Vállalat, azaz ÉPFU neve. Ennek 1992-ben alakult jogutódja, az Inter-Épfu Kft. jelentős flottabővítést hajtott végre az utóbbi esztendőben. Hock Ádám ügyvezető igazgató kiemelte, hogy elkötelezettek a folyamatos bővülés, valamint a szakmai fejlődés tekintetében. Ezt a fő tevékenységüknek számító nemzetközi szállítmányozás is megköveteli – jól szemlélteti, hogy a 2022-es...

Üzemanyagcellás teherautókkal csökkenti ökológiai lábnyomát Európában a Toyota. A VDL Groep a Toyota technológiájával átalakítja a meglévő, dízelmotoros nehézkategóriás teherautókat hidrogénüzeműre. A szállítmányozási partnereik ezeket is bevetik majd a Toyota Motor Europe saját logisztikai útvonalain. Az üzemanyagcellás teherautókkal gyakorlatilag kompromisszum- és kibocsátásmentesen teljesíthetők ugyanazok a napi távolságok, mint a „fáradtolajos” őseikkel. Eközben a tengerentúlon sem malmoznak, inkább kibővítették együttműködésüket a...

Összefogott a Goodyear és a ZF, hogy egy kézből kínáljanak abroncsmenedzselési és flottakezelési megoldást. Ezzel a Goodyear Total Mobility ajánlatát és a ZF Transics rendszerét olvasztják össze, ami a végfelhasználók és a pótkocsigyártók számára is egyszerűsíti a mindennapi munkavégzést. Egyre összetettebb kihívás a járműparkok megfelelő menedzselése, hiszen a vontatók mellett a félpótkocsik és a gumiabroncsok is származhatnak más-más gyártótól egyetlen...

Elektromos járművekkel bővítette flottáját a Magyar Posta, ugyanis 2016 végén 18 darab Nissan e-NV200 Van Acenta kishaszonjárművet állított forgalomba.

Már csak körülbelül 230-at kell aludni: a Mercedes-Benz a városi autóbusza, a Citaro teljesen elektromos verziójának premierjét a 2018-as hannoveri IAA szakkiállításra tervezi. A gyártó 2018 végére ígéri a busz sorozatgyártását.

Egyre nagyobb az igény nehézsúlyú, nagy emelőkapacitású darukkal felszerelt tehergépjárművek iránt, ezért az MAN számos új műszaki megoldást vezetett be a TGS és a TGX típushoz. Első helyen szerepel a 6×4-es és 8×4-es modellekhez kínált felszerelések közül az eddigi kilenc helyett immár tíz tonna teherbírású nem hajtott első tengely.Ennek köszönhetően a fülke mögé épített daruk legnagyobb emelőkapacitása elérheti a tíz...

Minden ízében a városi alkalmazások követelményeire szabott modellt mutatott be a Renault Trucks. A D Wide Z.E. LEC ugyanis tisztán elektromos hajtású, fülkéjét pedig alacsonyra süllyesztették. Az elsősorban hulladékgyűjtésre kifejlesztett jármű személyzete kilencven fokos szögig kitárható ajtókon keresztül, egyetlen fellépőn keresztül szállhat be a hagyományos elosztó teherautókéhoz képest kétszáz milliméterrel alacsonyabb padlószintű fülkébe. Ez lényegesen csökkenti a munkatársak igénybevételét a...