Ez sem mindennapi hír, tíz évvel bemutatását követően új hajtáslánci opcióval bővült az Opel Vivaro kínálata: a kifejezetten építőipari és kommunális feladatokra szánt platós kivitele most először érhető el 2,2 literes dízelmotorral.
Megszokhattuk már, hogy egy eredetileg belső égésű motorral felszerelt járművet villamosítanak. Most azonban az ellenkező történt, egy korábban csak elektromosként elérhető változatból készült hagyományos kivitel. Az Opel kishaszonjármű-kínálatának egyik legsokoldalúbb tagja a Vivaro, amely a nagy flottáktól az egyéni vállalkozókig sok iparágban talál magának gazdát zárt áruszállító, duplafülkés, valamint platós változatban. A platós kivitel motorháztetője alá mostantól már turbófeltöltéses dízelmotort is kérhetünk. A 2,2 literes erőforrás 110 kilowatt (150 lóerő) teljesítményt és 370 newtonméter maximális forgatónyomatékot ad le, ami hatfokozatú kézi sebességváltón keresztül jut el a kerekekhez. A jelentős vonóerőnek köszönhetően a jármű még teljesen megpakolt rakfelülettel is lendületesen indul el, ideális választás építőipari cégek, parkosítással és tereprendezéssel foglalkozó vállalatok, valamint önkormányzati cégek számára is.
Az „új” dízelmotoros verzió mellett a károsanyag-kibocsátás mentes közlekedést preferáló sofőröknek továbbra is elérhető a platós Vivaro Electric modell 100 kilowattos villanymotorral felszerelve, amelyhez 42 vagy 69 kilowattórás akkumulátor is kérhető.
Toyota Hilux 2.8 D-4D 204 LE 4×4 MHEV AT6 teszt: Csak a dízel az igazi!
Rettentő sok részletében megegyezik az új Toyota Hilux az elődjével, így azt is hihetnéd, hogy szinte alig változott. Nem is tévedhetnél ennél nagyobbat! Tesztünkből fény derül a részletekre.
Ford Ranger Super Duty: A legizmosabb vadőr a vidéken
Európában régóta az egyik mércének számít a pickupok közt a Ford Ranger. Az eddigi legnagyobb terhelhetőségű pickupját Ausztrália és Észak-Amerika után immár nálunk is kínálja a Ford a legextrémebb feladatok elvégzéséhez.
Toyota Hilux BEV teszt: Elektronok folynak az ereiben
Rég vártunk ennyire tesztautót. A szakmai kíváncsiság szinte a teljes csapatot feszítette, így nem is volt kérdés, hogy alaposan kipróbáljuk az új Hilux akkumulátoros elektromos (BEV) változatát. Tesztünkből megtudhatod, hogyan viselkedik mindennapi villanyautóként, de természetesen azt is megnéztük, mennyit veszített hagyományos értékeiből?
Vállalkozói pályázat: Fél évre tiéd lehet egy Isuzu D-Max
Különleges kezdeményezéssel rukkolt elő az Isuzu hazánkban. Célja, hogy bemutassa a hazai vállalkozók mindennapjait, valamint azt, miként segítheti a hatékony munkavégzést egy pickup.
Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV 48V A/T teszt: Újra elérhető, mégis igyekezni kell, ha valaki ilyet akar
A Toyota Hilux nem véletlenül olyan népszerű a pickup kishaszonjárművek kategóriájában. Tavaly szinte teljesen eltűnt a kerekedésekből, köszönhetően annak, hogy a Toyota erősen korlátozta az Európába jutó példányok darabszámát a környezetvédelmi normák szigorítása miatt. Most viszont itt van és elérhető, sőt nagyszerű készletakciókkal kínálja a Toyota. Hogy mégis miért kell akkor sietni, ha valaki a […]
Új Isuzu D-Max: Kényelem, ami meglepi a kategóriát!
Szép csendesen, apró, ám annál lényegesebb változtatásokkal mutatkozott be hazánkban a megújult Isuzu D-Max. Kívülről talán elsőre fel sem tűnnek ezek a módosítások, viszont a látszat néha csal.
