Hirdetés:

Idén ünnepli teherautó-gyártásának hetvenötödik születésnapját a DAF. Habár az 1928-ban alapított holland gyártó hamarosan centenáriumát ülheti, teherautók gyártásába „csupán” 1949-ben, a háromtonnás A30 típus bemutatásával fogott.

Alig néhány hónappal később az öt-, majd a hattonnás A50 és A60 típusok is kigördülhettek a gyárkapun. A nagy gazdasági fellendülés időszakában szó szerint nem tudtak elég teherautót gyártani a haszonjárművek iránti kereslet csillapítására. Az ötvenes években lefelé, a kishaszonjárművek irányába is elmozdultak, amikor bemutatták az egytonnás A10 furgont, valamint a négyliteres, hathengeres benzinmotorral felvértezett, amerikai stílusú A107 pickupot.

A legelső márkák között voltak, akik 1953-tól maguk tervezték a fülkéket, majd rövidre rá már saját motorokat is fejlesztettek. Első teherautó-gyártóként növelték erőforrásaik teljesítményét turbófeltöltéssel. Innen pedig már nem volt megállás, hiszen sorra követték egymást az olyan típusok, amelyekkel végleg kiléphettek a tulipánok és szélmalmok árnyékából és a nemzetközi szállítmányozás egyik legkiemelkedőbb szereplőjévé katapultálták a holland gyártót.

Minden, amit a spanyol buszgyártásról tudni akartál
Bemutató

Minden, amit a spanyol buszgyártásról tudni akartál

Ne csak a hasadat süttesd a spanyol tengerparton, a helyi kultúra és ételek megízlelése mellett tessék picit tájékozódni a helyi buszpiacról! Hiszen az valamelyest minden ország gazdaságának fokmérője is egyben. Ezért a legutóbbi madridi FIAA kiállítás apropóján együtt végigjárjuk a spanyol buszos szakmát, a helyi szereplőket.

A lángokból szabadult T2 újjáéledt
Történelem

A lángokból szabadult T2 újjáéledt

Csodával határos módon élte túl egy Volkswagen T2 minibusz az év elején pusztító Los Angeles-i tűzvészt. A megmentett jármű teljes körű felújításon esett át, és ismét közúti használatra alkalmas állapotba került.