Szárnyaló lóerők ünnepe

Idén ünnepli az IVECO a Pegaso örökségének 75. évfordulóját, amely többek között innovációs erejével és kiváló járműgyártási szaktudásával járult hozzá az olasz vállalat sikereihez. A legendás spanyol márkát 1947-ben alapította az Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) vállalat, nevét pedig a görög mitológiában az erőt és a könnyedséget jelképező szárnyas lóról kapta. Járműgyártási tevékenységét a Hispano Suiza egykori barcelonai üzemében...

A Toyota Hilux 5–8. generációja: Kozmopolita teherhordó

Generációkon átívelő történelmi összefoglalónkat onnan folytatjuk, amikor Volkswagen embléma pattant a Toyota Hilux orrára, pirosruhás vízimentők a platójára. Megkergették pingvinek és jegesmedvék, sőt még Dakarba is elvitték. Ötödik Nem csak a rendszerváltó idők érkeztek el a nyolcvanas évek végén, hiszen 1988. szeptember 27-én megérett az idő az 1983 óta gyártott negyedik generációs Toyota Hilux leváltására. Bemutatták a japán platós új nemzedékét,...

Mercedes-Benz Cito: Messze megelőzte korát

Éppen húsz éve kapta meg az International Bus of the Year díjat a Mercedes-Benz Cito. Akkoriban még nem volt igazi igény különleges koncepciójára, így megmaradt érdekes kísérletnek és a korszerű típusok előfutárának. Jó oka van a Daimler kísérletező kedvének: idejében kíván felkészülni a jövő kihívásaira, hogy amikor szükséges, akkor a korábban kidolgozott konstrukciókra és megszerzett tapasztalatokra támaszkodhasson. Ezért már az...

DAF, 90 éves a holland teherautó-gyártó: Újító szellemben

Nemrég ismertettük a DAF Trucks alapítói, a van Doorne fivérek életét, munkásságát és a vállalat megalapításának körülményeit. Innen folytatjuk az idén 90 éves gyártó innovációkban és sikerekben gazdag történelmének bemutatását.

Mercedes-Benz O 404: Csillagos komfortbusz

Hatalmas teher nehezedett a Mercedes-Benz mérnökeinek vállára. Látszólag lehetetlen feladatnak tűnt bármit is tervezni a világsikerű O 303 után. Így aztán vettek egy nagy levegőt, és olyan omnibuszt álmodtak, amilyet még nem látott a világ. Elszakadtak az előd részben az O 302 óta létező formavilágától és műszaki megoldásaitól. Az 1991-ben bemutatott Mercedes-Benz O 404 közelebb került a személyautók komfortjához, mint...

125 éves a tehergépkocsi

Éppen 125 évvel ezelőtt, 1896. augusztus 18-án mutatta be Gottlieb Daimler a világ első motorral hajtott tehergépjárművét, amelyet a londoni British Motor Syndicate vállalatnak értékesítettek. Ennek emlékére idén ugyanezen a napon egy nyerges szerelvény érkezett Stuttgartból Londonba. Az új Mercedes-Benz Actros vontató mögé akasztott félpótkocsi két veterán teherautót szállított egy országos turné keretében. Az egyik a világ első tehergépkocsijának pontos...

DAF A1600 Hoefnagels: Maratoni szolgálat

Mi a közös a Mézga család Paulájában és a DAF tehergépkocsikban? Bizonyára a legtöbb DAF is inkább a Hufnágelt választotta volna. Ugyanis a holland Hoefnagels (holland kiejtés szerint: Hufnágelsz) családnál igazán úri dolguk van a teherautóknak.

Nagykorú túrázó

Húszesztendős a NEOPLAN Tourliner! A prémiumgyártó röviddel azután mutatta be legújabb belépőmodelljét, miután az MAN égisze alá került. Így egyben ez a típus az oroszlános platformra egyik legelsőként ültetett NEOPLAN autóbusz. Húsz évvel ezelőtt az egy esztendővel korábban megújult MAN Lion’s Coach műszaki alapjaira építkeztek. A vadonatúj Tourliner alulról egészítette ki a NEOPLAN Starliner, Cityliner és Skyliner prémiumbuszokból álló kínálatot,...

75 éves a Volkswagen Transporter: Büszkén ragyog az aranyfarkas Wolfsburg címerén!

Kereken 75 éve, hogy kigördült az alsó-szászországi városból az első Volkswagen Transporter. Azóta immár a hetedik generációnál jár a nagynevű név, amely három jól elkülöníthető típuscsaláddá bővült. Nem túlzás azt állítani, hogy az évek során kultikussá vált a Bulli. Az elmúlt hét és fél évtized alatt a gyártó számozása szerint hét generációt is megélt már az elnyűhetetlen buszocska. Európában a...

Trabant 690 XL Pick-up: Custom csettegő

Papírjaguárnak csúfolták, hiszen nem tudták, hogy a Monte-Carlo rali egykori bajnokával packáznak. Azzal sem voltak tisztában, hogy a keleti blokk népautójának keresztapja az űrkorszak legelső mérföldköve, a Szputnyik–1 műhold. Ahogy azt sem sejthették, hogy egyszer majd a berlini fal leomlásának, sőt Németország újraegyesítésének szimbólumává válik ez a kedves kisautó. Nem tudták vagy nem érdekelte őket, hiszen a gúnyolódók jelentős része...
Hirdetés:
error: Védett tartalom