Teszt

Senki sem tudja megmondani, hogy a jelenlegi kaotikus energiahelyzet után milyen irányt vesz majd az iparág. Eddig úgy gondoltuk, hogy a tisztán akkumulátoros buszoké a jövő, de egyre többen fognak bele az üzemanyagcellás városi buszok fejlesztésbe. Megállíthatatlanul fejlődik a technológia, s azt mondják, üzemanyag is lesz bőséggel. Az Európai Unió hidrogénstratégiája is bátorítja a gyártókat. Az előirányzat szerint 2025-től szinte...

Egykor a világ leginnovatívabb márkája volt a Citroën. Bár azóta megszelídült, mégis tartogat az átlagosnál érdekesebb modellt a kínálatában. Ilyen a szabadidő-autónak alacsony, kombinak magas, kupénak pedig túlságosan limuzin, vérbeli crossover is. Nehezen lehetne megkérdőjelezni az autómárkák iránti pártatlanságomat. Számomra mindegy, hogy ARO vagy Aston Martin, ugyanolyan szeretettel keresem bennük a részletek szépségét. Mégis el kell ismernem, hogy az extravagáns...

Startupmentalitással tervezte csomagszállítóját a General Motors. A legnagyobb amerikai járműgyártó a célgépét a kifutófiúk álmának szánta, amellyel személyes ismeretséget is köthettünk. Hannoverben sok különlegességet láthattunk, szerencsére olyan is akadt, amibe bele is kóstolhattunk. A legváratlanabb találkozást ezek közül a General Motors utolsó kilométeres megoldásokra fókuszáló leányvállalatának villanyfurgonja jelentette, a konszern ugyanis az Opel eladásával szinte nyomtalanul eltűnt kontinensünkről. Nem gondoltam...

Azt már megszokhatták olvasóink, hogy a Rolling Tons hasábjain időről időre személyszállító haszonjárműveket is bemutatunk. Most azonban egy egészen új aspektusból számolhatunk be tapasztalatokról két jármű kapcsán is. Tavaly egy új területen is letette névjegyét a Rolling Tons csapata. Belekóstoltunk a filmiparba, több kisfilmet is forgattunk. Mivel ezek az ország különböző pontjain dolgozó tehergépjárműveket mutattak be, viszonylag sokat kellett utaznunk...

Nemzetközi kollégáinkkal együtt egy többnapos átfogó teszten kerestük a legjobb új minibuszt. Jelentem, megtaláltuk! Folyamatosan bővül, immáron 23 európai országot ölel fel a Bus & Coach of the Year újságírószervezet – amelynek lapunk is tagja. Három év kihagyás után visszatértünk Madridba, hogy az FIAA támogatásával, az IFEMA Feria de Madrid keretein belül immár harmadik alkalommal megszervezzük a Minibus Euro Test...

Viszonylag sok kritikát kapott tőlünk a tavaly nyáron tesztelt Mercedes-Benz eVito villanyfurgon, persze jogosan. Ezért idén nyáron kíváncsian fogadtunk ismét egy tesztjárművet, hátha sikerült a gyenge pontokat is kijavítani. Ránézésre pontosan ugyanolyan a most tesztelt Mercedes-Benz eVito elektromos kishaszonjármű, mint az egy évvel ezelőtt kipróbált társa, sőt, a kóbor apácák megtévesztésére még ugyanazt az egyedi rendszámot is viselte. Így aztán...

Letette a Renault annak az útnak az alapköveit, amelyen tovább haladva megőrizheti vezető szerepét az elektromos kishaszongépjárművek európai piacán. Megindult a Kangoo és a Master E-Tech sorozatgyártása, már van mit mutatni, van mit kipróbálni. Nagyon fontos a Renault-csoport számára a kishaszonjármű-üzletág, hangsúlyozta Heinz-Jürgen Löw, a részleg nemrégiben kinevezett vezetője – aki nem mellesleg a konkurens Volkswagen Haszonjárművektől igazolt át. Hangzatos...

Kényelmes, ha egy márka a világ egyik legnagyobb járműgyártó birodalmához tartozik. Például nem is kell mást tennie, mint ismét Fiat Professional jelvényt ragasztani a kategóriagyőztes, közepes méretű francia haszongépjárművekre. Ismert név a közepes méretű furgonok kategóriájában a Scudo, 1995-ben született, betöltve az űrt a Doblò és a Ducato között. De már eredetileg is a PSA-Fiat példamutató együttműködése keretében épültek a...

Amikor néhány éve nagyon intenzíven beindult az autók villamosítása, a szkeptikusok, konzervatív gondolkozásúak azonnal azzal ellenérveltek, hogy ez nem lesz megoldás a fuvarozásban a közeljövőben, de a távoliban sem. Aztán persze ezek a hangok egyre jobban csitultak, amikor a gyárak egyre-másra mutatták be elektromos modelljeiket, s nem csak a transzporter-kategóriában, de a nehézkategóriában is. Mert ugye a fuvarozás, mint iparág,...

Szebb napokat is látott már az öreg kontinensen a Nissan haszonjárművek családja. Különösen fájdalmas a legendás Navara-gyár bezárása Barcelonában. De az egyre jobban összecsiszolódó francia-japán szövetség megmentheti a helyzetet. Volt egyszer egy Nissan e-NV200, ami tényleg japán volt minden porcikájában. De lejárt az ideje és Európában nem forgalmazzák tovább. Itt van helyette a Renault–Nissan–Mitsubishi szövetség közös gyermeke, a Kangoo reinkarnációja....