Technika

Egyértelműen az autonóm, azaz önvezető járművekben látja a jövő közlekedésének varázsszerét a Mercedes-Benz: már próbaúton fut egy városi autóbusza, amelyen jórészt tétlenül üldögél a gépkocsivezető.

Ezúttal a nehéz-teherautók szegmensében tervez technikai újdonságot a folyamatos újításairól ismert Toyota. Olyan nyerges vontató kifejlesztésén dolgozik, amely hidrogénnel működő üzemanyagcellával hajtott, így környezeti hatása elenyésző lesz.

Elektromos hajtású, automatizált, teljes mértékben hálózatba kapcsolt kisáruszállítóval forradalmasítaná a Mercedes-Benz a csomagkézbesítést: az „utolsó kilométeren“ futárdrón repülhet a küldeménnyel a címzetthez.

Számtalan megoldást kínál a Bosch arra, hogy tovább fokozza a fuvarozás hatékonyságát. Legalább tíz százalék megtakarítási potenciál rejlik a járművek hajtásláncában, illetve a hálózatba kapcsolt logisztikai láncban és az automatizált vezetésben.

Két éven belül sorozatgyártásba kerülhet a ZF két új teherautós vezetéstámogató rendszere, a kikerülés-segítő rendszer és az autópálya-segéd. Mindkét megoldás jelentősen hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához.

Bemutatta a Mercedes-Benz a hannoveri IAA kiállításon az első teljesen elektromos hajtású, 26 tonnás, háromtengelyes tehergépkocsit. Forradalomról beszél, de akárcsak egy politikai forradalomnak, sok külső tényező együttes hatása kell a sikeréhez.

Ártatlan, mint a ma született bárány az IVECO Zero-impact nyerges vontatója: gázüzemű (LNG) motorjával nem károsítja a környezetet, és autonóm közlekedésével megóv a balesetektől. Az új fülkebelső és vezetőállás a sofőrt is tehermentesíti.

Együttműködésük keretében közösen teszteli az 5G technológiát a Scania és az Ericsson. Az új technológiának kikerülhetetlen szerepe van az önvezető járművek, illetve a vezeték nélkül összekapcsolódó járműkonvojok fejlesztésében és tesztelésében.

Ötéves kutatási projekt eredményeképpen jött létre a Volvo Concept Truck tanulmány-teherautó, amellyel áramvonalas kialakításának és csökkentett tömegének köszönhetően jelentős üzemanyag-megtakarítás realizálható.

MTM T6 E-motion néven mutatta be a német MTM tuningcég a 2016-os Genfi Autószalonon a Volkswagen-alapokra épülő autóját. Az MTM mérnökei a tuningpraktikák alkalmazása mellett hibridjárművet faragtak a T6-ból.