Hírek

Hagyományosan élen jár az Iveco a sűrített földgázüzemű haszonjárművek fejlesztésében, így most is elsők között mutatta be Euro 6-os CNG-üzemű nehéz-tehergépkocsiját. Sőt, a Stralis Natural Power Euro VI cseppfolyósított földgázzal (LNG) is működhet.

Újabb magyarországi műhellyel bővíti szervizhálózatát a Scania. Immár heten vannak, mint a törpék. Azonban vélhetően a Szombathely melletti Vépen megnyitott szerviz sem Hófehérke látogatására, hanem...

Rendkívül sokoldalúan alkalmazható a Fulda legújabb, Regio Series 3 elnevezésű teherabroncs-családja. Ugyanis a Regiocontrol 3 kormányzott, a Regioforce 3 hajtott és a Regiotonn 3 pótkocsitengelyre...

Bemutatta iskolabuszainak legújabb generációját az IC Bus. A Navistar International védelmező szárnyai alatt cseperedő, így a TRATON-konszernhez tartozó gyártó a sárga, de nem volános...

Franciaország második legkisebb, egyben 12 millió lakosával legnépesebb, régiója az Île-de-France. Párizs is ide tartozik, ezért itt a legnagyobb kihívás a közösségi közlekedés gördülékeny...

Immár csak Schmitz Cargobull félpótkocsik szerepelnek a Maltacourt Invest Kft. flottájában, ráadásul a hűtősök többsége már az elefántos márka saját hűtőaggregátjával. Ez utóbbiakhoz a cég az EXECUTIVE csomag szolgáltatásait is igénybe veszi.

Hulladékból kinyert nyers, azaz kezeletlen biogázzal üzemeltetve teszteli motorjait a Scania a svéd Tekniska verken céggel együttműködve.

Különféle áruszállító kivitelek után az IVECO Daily új személyszállító változatairól is lerántotta a leplet a gyártó.

Idén is versenyre hívja a Scania a tehergépkocsi-vezetőket. Ezúttal a vállalat a hatékony vezetést állította a középpontba. A legjobb pilóták svédországi gyárlátogatást nyernek.

Scania Driver Competition néven indul újra a Scania legendás járművezetői versenye. A megújult név egyúttal azt is jelenti, hogy a vállalat megszüntette a 35 évben maximalizált korhatárt, így üdvözli a különböző életkorú járművezetőket.