Háttér

Nincs elegendő gyártókapacitás, nincs töltőhálózat, hogyan lesz itt hidrogénalapú gazdaság? A közösségi közlekedésen keresztül törhet be a mobilitás világába az univerzum alapköve. Míg az elektromos töltőhálózat kiépítése is csupán gyerekcipőben jár, addig a hidrogén-infrastruktúra nemhogy négykézláb nem csúszkál, még egyedül átfordulni sem tud a másik oldalára. Azonban jelen tudásunk szerint igen drága és szó szerint nehéz az akkumulátoros járművek hatótávolságát...

Míg 2022-ben a legtöbb szegmens zsugorodott, tavaly mindegyik méret- és jármű-kategória gyarapodott, ami összességében 16 százalékos növekedést eredményezett! Ez igen szép eredmény úgy, hogy a 2023-as évet kemény infláció, egyre fokozódó nemzetközi helyzet és az ebből fakadó gazdasági bizonytalanság jellemezte. Számszerűleg a kishaszonjárművek adják a teljes mennyiség 74 százalékát, itt az összesített tabellán a Ford, a Toyota és a Renault...

Megkérdőjelezhetetlenül fontos közlekedésbiztonsági szerepet játszanak a tehergépkocsik esetében az aláfutásgátlók, hiszen a balesetekben akár életeket menthetnek. Legalábbis Európában. Amerikában ugyanis még nem kötelező a használatuk.

Minden kategóriában bővüléssel zárta a 2018-as évet az IVECO tehergépkocsik és autóbuszok magyarországi vezérképviselete, a DanubeTruck Magyarország Kft. – tudtuk meg Zákány Zoltántól, a DanubeTruck Magyarország Kft. ügyvezető igazgatójától.

Számos jelentős eredményt, illetve sikert ért el tavaly az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft., amely idén figyelemre méltó újdonságokkal szeretné fenntartani ezeket. Íme, a részletek! Egy régi hagyományt felelevenítve nagyszabású sajtótájékoztatót tartott az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. vezetősége az elmúlt év eredményeiről, illetve az új esztendőre meghatározott tervekről és a várható újdonságokról. Vissza a dobogóra A tehergépkocsik piacán újra dobogós helyet ért el az MAN Kamion...

A köd az autós egyik legnagyobb ellensége, az éjszakai sötétséggel kombinálva pedig maga a megvalósult rémálom. 10-20 méter látótávolság szinte semmire sem elég, még 50 kilométer/óra sebesség mellett sem, nemhogy az autópályán. Ha már benne vagyunk és hozzászoktunk, vagy ha már az elinduláskor is körbevesz, az alkalmazkodás általában nem probléma. A nagyobb veszély az, ha ködfalba futunk.Mi is ez az...

Volvo-ínyencségeket kóstolgató, kétnapos tesztmaratonom a WSZL főhadiszállásáról indult. Nem bántam meg a „hajnali” találkozót sem, a Volvo Hungária Kft. exkluzív élményvezetése kárpótolt a korán kelésért. Annál is inkább, mivel az elmaradt reggeli kávézás dacára nemcsak a Volvo Hungária és a Waberer's-csoport csinos kolléganői láttán éreztem magam egy csapásra jobban, hanem az előttem tornyosuló, impozáns Globetrotter XL fülke miatt is. Szó...

Nem a legsikeresebb márka adta a piac legnépszerűbb típusát. Ráadásul nem is egy kategóriában, hanem egyenesen négyben született egyszerre két győztes is. Íme, a haszonjárművek 2022-es magyarországi forgalomba helyezési eredményei. Elengedtük a korábban használt kategóriák kezét. Az új felosztás jobban illeszkedik a jogosítványkategóriákhoz, a jellemző behajtási korlátozásokhoz és a járműbesorolásokhoz. Ám ennél is fontosabb, hogy éppen az említett szempontok miatt...

Túlzás nélkül állíthatom, Magyarországon példa nélküli beruházást hozott tető alá Ecseren a Volvo Hungária Kft. Ez egyben azt is jelenti, hogy 25 évvel alapítása után költözik a XVII. kerületi Cinkotai úti bázisáról a svéd márka magyarországi importőre. Az új komplexum az ecseri ipari parkban kapott helyet, néhány kilométerre az M0-s autóúttól és a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kifutópályáitól. A...

Kormányzott és hajtott tengelyekre való modellekkel bővült a Michelin X LINE ENERGY teherabroncs-család.