Bemutató

Többek között a sajátos fuvarfeladatokra a standard kialakításon túlmutató megoldásokat felvonultató pótkocsik gyártásában jeleskedik az európai piacon a Schwarzmüller. Az IAA Transportation haszonjármű-kiállításon számos ilyen terméket mutatott be. Általánosságban elmondható a Schwarzmüller kiállított járműveiről, hogy az anyagok innovatív társításával, a nagyobb rugalmassággal és rakodási kapacitással, valamint az egyszerűbb, kényelmesebb vagy biztonságosabb használattal tűnnek ki társaik közül. A cégcsoport teljes termékkínálatát...

Most végre tényleg alapjaiban megújult a Volkswagen Caddy. Sokkal több történt modellfrissítésnél, ráncfelvarrásnál: újonnan konstruált jármű áll előttünk, friss dizájnnal és alaposan megemelt szintű belső értékekkel. Nem túlzás állítani, hogy a Caddy a Volkswagen univerzális típusa: bizonyos tekintetben komfortosabb a Passatnál, kompaktságával jól illik a városba, praktikuma kiváló szabadidő-autóvá és kishaszonjárművé teszi. Már negyvenkét éve van közöttünk, eddig több mint hárommillió készült belőle. A...

Megkapta a VDL Futura is a DAF CF és XF tehergépkocsikban tavaly bemutatott új hajtásláncokat. Ez pedig olyan jelentős előnyöket eredményezett, hogy a holland buszgyártó egyenesen a Futura új generációjáról beszél.

Mindeddig hiába próbáltak a bűvös 4,5 tonnás saját tömeg alá menni az építőipari billenős félpótkocsik gyártói. A MEILLER új, 44-es sorozata hozta el az áttörést, akár 4360 kilogrammal.

Több újítással korszerűsítette építőipari járműveit a Fliegl az elmúlt időszakban. Legyen szó ömlesztett áruk, munkagépek vagy konténerek szállításáról, a német pótkocsigyártó kínálatában megtalálható az ideális válasz. Számos ponton továbbfejlesztette a Fliegl az acélteknős billencsfélpótkocsijait. Ennek eredményeként a Light Basic háromtengelyes modell alapváltozatának saját tömege csupán 5100 kilogramm. Míg a Greenline kivitel esetében könnyűfém keréktárcsák és a szabadalommal védett, elöl ívelt...

Ami a légi közlekedésben a legkényelmesebb business class, az akar lenni az autóbuszok világában az új generációs Mercedes-Benz Tourismo RHD. Európa legnagyobb darabszámban gyártott típusát váltja fel a távolsági buszok piacán.

Hannoverben, az IAA-n bemutatott Scania konnektoros hibrid jármű nulla károsanyag-kibocsátással képes megtenni tíz kilométert és bemehet belvárosi zónákba is. A márka ebben és teljesen villamos ikertestvérében látja a városi mobilitás egyik eszközét.

Ezúttal a szemétgyűjtést kívánja biztonságosabbá és hatékonyabbá tenni a Volvo Trucks és a Renova közös projektje: az önvezető jármű elvében ugyanolyan, mint amelyik már 2016 ősze óta dolgozik az észak-svédországi Kristineberg bányájában.

Kontinensünk legnagyobb autóbuszos seregszemléjéről szóló beszámolónkkal eljutottunk az S-hez hasonlóan felülreprezentált V betűig. Szerencsére elektromos csuklós busz ebbe a részbe is jutott.

Mindenkit beelőzve a nagyok közül, a Volvo Trucks kezdett legelőször az elektromos nehéz-teherautók sorozatgyártásába. Bizony, a balesetbiztonság egykori megszállottja, a fenntartható haszonjárművek éllovasává lépett elő. Beindult az elektromos teherautók sorozatgyártása a Volvo Trucks genti üzemében is. Így immár három európai és egy tengerentúli szülőszobában készülnek a Volvo villany-teherautói. Évente 45 ezres gyártási kapacitásával Gent a Volvo Trucks legnagyobb üzeme. Belgiumban...