Bemutató

Egyedülállóak a világ autóiparában a Tatra tehergépkocsik. Most e speciális alapokra építettek egy 25 méter hosszú járművet, egy vasüzemnek. Ez a példa érzékelteti, hogy szinte bármilyen célra megfelel a sajátos, központi csővázas konstrukció. Arról híres a cseh Tatra, hogy „nem lép egyszerre”, mintha „csak azért is” alapon konstruálna, és állhatatosan kitart egyéni elképzelései mellett. Kuriózumaival nem tartozik a piac nagyjai...

Többek között az immár távolsági fülkével is kínált két új teljesítményszinttel bővítette akkumulátorhajtású modelljeinek palettáját a Scania. A márka a gázüzemű motorjai és összeköttetési megoldásai terén is tartogat újdonságokat. A Scania 40 R és 40 S modellek 400 kilowatt, míg a Scania 45 R és 45 S kivitelek 450 kilowatt tartósan levehető teljesítményt kínálnak, vontatóként 4×2, fülke-alvázként pedig 6×2*4 hajtásképlettel....

Napjaink kihívásai a fuvarozási ágazatban egyre erősebb követelményeket támasztanak a gumiabroncsokkal szemben is. Ezekre ad naprakész és ütős választ a Hankook az új SmartLine AL50 és DL50, valamint SmartFlex AL51 és DL51 teherautó-abroncsaival. Többek között folyamatosan növekvő tüzelőanyagárak és bérköltségek, valamint szigorodó fenntarthatósági elvárások szorongatják a közúti fuvarozókat, ezért egyre erősebb az igény a tehergépjárművek tüzelőanyag-­fogyasztásának mérséklése iránt. Ebben pedig...

Íme, az építőipari pótkocsik és felépítmények aktualitásai a müncheni bauma 2019 építőipari kiállításról – ezúttal az ábécé második feléből: a Humbaurtól a Schwarzmüllerig.

Pólustól pólusig a szárazföld szinte minden elképzelhető négyzetméterét meghódította már az elmúlt 52 esztendőben a Toyota Hilux. Bár ráncai még nem látszottak, egy apróbb plasztikai beavatkozáson, valamint egy komolyabb szívműtéten esett át. Mielőtt érzékenyebb olvasóink aggódni kezdenének a világtörténelem legelpusztíthatatlanabb platósának épségéért: kutya baja. Csupán pár éve már nem neki világít a legerősebb villanykörte az európai kirakatban. Globálisan még mindig...

Egy dinasztia első képviselője, a következő húsz év új termékeinek meghatározója az eActros. Az első sorozatgyártású csillagos nehéz-teherautó mellett a hagyományos hajtásláncúak is tartogatnak még néhány – igaz, szerényebb – újdonságot. Bár az első motorizált teherautót 125 éve készítették, legalább ilyen fontos az eActros is a Mercedes-Benz történelmében. Az általa vázolt jövő ma még távolinak tűnik, ám közelebb van, mint...

Ahogy a baszk sapkát is számos stílusban helyezhetjük búránkra, úgy a baszkföldi Irizar i4 is sokoldalú. Elővárosi, helyközi, iskolabuszként vagy munkásjáraton is megállja a helyét. Hatékonyabb, fenntarthatóbb és jövedelmezőbb, hirdetik legújabb üdvöskéjükről a spanyolok. A marketingosztályok már csak ilyenek. Persze még az is előfordulhat, hogy részben igaz, hiszen az Irizar gyakran elővarázsol egy érdekes nyulat a cilinderből. Azt sem sokan...

Spanyolország helyi autóbusziparának képviselői és néhány vezető nemzetközi gyártó is hiányzott az FIAA kiállításról. A hiányérzetet néhány újdonság, érdekesség bemutatása enyhítette. Nem igazán nevezhető sikeresnek az FIAA autóbuszos seregszemle szervezőinek törekvése a kiemelkedő európai szerepre. Bár az is igaz, hogy a szakemberek szerint kész akrobatamutatvány manapság egy turistabuszt eladni Európában. Ez állhat annak a hátterében, hogy szinte csak a közösségi...

Lényegében mindenki ismeri a watt kifejezést. Ha máshonnan nem, hát a hajszárítók és fenntartható, de szívóerőben gyengélkedő porszívók csomagolásáról. Most mégsem ezekkel, hanem a brit Watt Electric Vehicle Company legújabb portékájával foglalkozunk. Első látásra olyan a Watt Electric Vehicle Company (WEVC) eCV1 típusa, mint egy zsebtesla, egy kicsinyített Tesla Semi. Ez nem az innovatív brit manufaktúra fantáziátlanságára utal, hanem a...

Kínából és Törökországból több buszgyártó is részt vett a 2018-as IAA haszonjármű-kiállításon, ám elmaradt az európai Solaris és a VDL Bus & Coach. A megjelentek szinte kivétel nélkül bemutattak elektromos vagy más alternatív hajtású autóbuszt is.