VDL újdonságok 2014: A variálhatóság jegyében

Három újdonsággal rukkolt ki a VDL a Busworld 2013 szakkiállításon, de jelentőségében ezeket is felülmúlja a szintén 2013-ban bemutatott Citea Electric, amelynek hajtásrendszerét a megrendelő választhatja ki, a helyi lehetőségek figyelembevételével.

Sisu Polar Hybrid: Legális dopping

Köztudottan a tüzelőanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének céljából fejlesztenek ki és vezetnek be hibrid hajtást a tehergépkocsi-gyártók. Nos, a finn Sisu máshonnan közelítette meg a kérdést. Azért egészítette ki villanymotorral a dízelt, hogy teherautója több mint kilencszáz lóerő teljesítményt és 3600 newtonméter nyomatékot kínálhasson. Hosszú évek óta már a tüzelőanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében versenyeznek a tehergépkocsi-gyártók, nem pedig a...

Megállíthatatlanul fejlődnek

Elérkezett az a pont az MAN elektromos buszainál, amikor az ügyféligények és a műszaki, illetve gyártási feltételek összhangban állnak a látványos előretöréshez. Sorozatgyártásban a csuklós, hatótávrekord született és sorra érkeznek a megrendelések. Idén tavasszal több jelentős mérföldkövet is elértek a tisztán elektromos hajtású MAN Lion’s City E városi autóbuszok. Először is egy üzemeltetői teszt keretében forgalomba állt az első MAN...

Új Volkswagen Caddy: Digitalizálva született újjá

Most végre tényleg alapjaiban megújult a Volkswagen Caddy. Sokkal több történt modellfrissítésnél, ráncfelvarrásnál: újonnan konstruált jármű áll előttünk, friss dizájnnal és alaposan megemelt szintű belső értékekkel. Nem túlzás állítani, hogy a Caddy a Volkswagen univerzális típusa: bizonyos tekintetben komfortosabb a Passatnál, kompaktságával jól illik a városba, praktikuma kiváló szabadidő-autóvá és kishaszonjárművé teszi. Már negyvenkét éve van közöttünk, eddig több mint hárommillió készült belőle. A...

FIAA 2022 kiállítás: Hiányzók és érdekességek

Spanyolország helyi autóbusziparának képviselői és néhány vezető nemzetközi gyártó is hiányzott az FIAA kiállításról. A hiányérzetet néhány újdonság, érdekesség bemutatása enyhítette. Nem igazán nevezhető sikeresnek az FIAA autóbuszos seregszemle szervezőinek törekvése a kiemelkedő európai szerepre. Bár az is igaz, hogy a szakemberek szerint kész akrobatamutatvány manapság egy turistabuszt eladni Európában. Ez állhat annak a hátterében, hogy szinte csak a közösségi...

Renault Trafic Van E-Tech electric: Furgon, ami egy guruló számítógép

Teljesen új alapokon érkezik a Renault Trafic következő, tisztán elektromos generációja. A lyoni világpremier kapcsán körbenéztünk a francia márka standjain, beszélgettünk egyet a haszonjárműves üzletág vezetőjével, és azt is megtudtuk, mit ajánlanak a flottakezelés megkönnyítésére. Ezeket a tartalmakat ajánlottuk neked a videóban: Mi lapul a bendőjükben? – Renault felépítmények: https://www.youtube.com/watch?v=tLiz8d5QvbU Átalakulóművészek – Renault kishaszonjárművek felépítményei és a Rungis nagybani piac. Sok kicsi...

Western Star 49X: Bányák reneszánsz embere

Magabiztosan aposztrofálja a szívósság következő generációjának vadonatúj típuscsaládját a Western Star. A 49X építőipari teherautó a márka eddigi lemaradását legyőzve egyből a technikai élvonalba ugrik. Évről évre a Freightliner arat a nehézkategóriájú tehergépjárművek eladási listáján a tengerentúlon. Ezúttal viszont a Daimler-csoport másik, a számok és dizájn tekintetében jócskán lemaradt teherautós márkája, a Western Star is lehetőséget kapott a látványos szépítésre. Az...

Tatra T158 Phoenix: Lengőtengelyes csőmester

Kevés haszonjárműgyártó élte túl a keleti blokkban a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa, röviden KGST, összeomlását. Habár a kopřivnicei Tatra sem úszta meg a nehéz, gyakran kilátástalannak tűnő esztendőket, végül főnixmadárként hagyta maga mögött a vészterhes időket. A teljesen egyedi, semmihez sem fogható csővázas konstrukciójának köszönheti, hogy a 175 éves történelmű vállalat nem merült feledésbe. De az is közrejátszott benne, hogy...

Busworld Europe 2019, II. rész: Brüsszeli buszforgatag (2.)

Folytatjuk beszámolónkat kontinensünk legnagyobb autóbuszos seregszemléjéről, mégpedig az ábécé második felének márkáival. E cégek duplacsuklós trolibusszal és további alternatív hajtású újdonságokkal érkeztek az európai fővárosba.

Honda Ridgeline: Önhordó csodabogár

Megújult a Honda Ridgeline, Észak-Amerika legkülöncebb platósa. A japán cég reményei szerint tovább sikerült fokozni a 2016 óta gyártott második generáció robusztus karakterét. Igen, csupán a karakterét, hiszen a pickupok között szinte teljesen egyedülálló, önhordó konstrukció olyan, mint terepjárók között a szabadidő-autók. Nem valós – legtöbbször kihasználatlan – képességekkel és elpusztíthatatlansággal kecsegtet, csupán ezek életérzésével üzérkedik. Természetesen a mérleg másik...
Hirdetés:
error: Védett tartalom