Bemutató

Göteborgban 3 éve üzemelnek tisztán elektromos hajtású szóló Volvo buszok az ElectriCity 1 projekt keretében. Idén júniusban elindult az ElectriCity 2, két csuklós Volvo busszal. Az egyiket utasként kipróbálhattuk egy alapvetően belvárosi vonalon.

Hiba lenne azt feltételezni, hogy igazi zászlóshajót csak a nagy flottával rendelkező vállalkozások vásárolnak. A Szabó Fólia Kft. a tökéletes példa ennek cáfolatára, sőt úgy tűnik, a lovászpatonai cég csak különlegességekben gondolkodik. Néhány hónappal ezelőtt döntött úgy a több mint harmincéves múltra visszatekintő vállalkozás, hogy bővíti addig egyetlen nehéz-tehergépjárműből álló flottáját. Az évek óta hűségesen szolgáló Mercedes-Benz Axor mellé akkor...

Alig különböznek egymástól, de a vetélytársaktól sem nagyon. Most azt nézhetjük meg, hogy mit húzott rá a General Motors a pickupok nagy egyenkaptafájára. Ez persze nem akar kritika lenni, hiszen mindkét autó hozza, amit elvár tőle a vevő.

Villamossal menjünk vagy autóbusszal? Menjünk villamos autóbusszal! Meg is tehetjük, ha sorozatgyártásba kerül az Iveco elektromos hajtású busza, az Ellisup. Emellett persze más újdonságokat is bemutatott az Iveco Bus a Busworld 2013 kiállításon.

Új irányként a pótkocsigyártók kínálatában egyre nagyobb arányban jelennek meg intelligens megoldások és szolgáltatások. Ezzel egészítik ki a tömegcsökkentést és a mindennapi használhatóság fokozását célzó fejlesztéseket.

Végül beadta a derekát Rudolf Diesel legelhivatottabb távol-keleti rajongója, a japán dízelpápa is. Bemutatta az Isuzu Elf hetedik generációját, amely a nagy múltú gyártó történelmében először immár elektromos hajtáslánccal is elérhető. Máris borítékolható az új Isuzu haszonjármű sikere Izlandon, hiszen ott szinte mindenki hisz a mitikus elfekben. Viccet félretéve, a 64 esztendő óta töretlenül sikeres Elf típust mifelénk N-sorozat néven...

Kínából és Törökországból több buszgyártó is részt vett a 2018-as IAA haszonjármű-kiállításon, ám elmaradt az európai Solaris és a VDL Bus & Coach. A megjelentek szinte kivétel nélkül bemutattak elektromos vagy más alternatív hajtású autóbuszt is.

Villamosítás és hálózatba kapcsolás – e két területre koncentrált a Ford az idei IAA újdonságai kapcsán. Persze további érdekességeket is tartogatott Európa legnépszerűbb kishaszonjárművének gyártója.

Teljesen megújult külsővel ruházta fel az IVECO a legfrissebb nehézkategóriás típuscsaládjának építőipari felhasználásra szánt változatait. Az új, divatosabb ruhák alatt továbbra is a másfél éve bemutatott technika rejlik.

Lehet-e úgy tüzelőanyag-takarékosabb egy teherautó, hogy közben még jobb is vezetni, mint iszákosabb elődjét? A Volvónál úgy gondolják, hogy igen, a járművek számos újításának kombinációja pont így működik.