Bemutató

Mi is ott voltunk a világ legnagyobb haszonjárműipari, logisztikai és közlekedési szakkiállításán: ez a 67. hannoveri IAA. Képes összefoglalónk harmadik részében is a 3,5 tonna össztömeg feletti tehergépkocsik újdonságait vesszük sorba.

Közel három évvel a megjelenése után a Ford Trucks több ponton is korszerűsítette az F-Max nyerges vontatóját. Ezek az újítások pedig elsősorban az üzemelés hatékonyságának maximalizálását célozzák. Habár a Ford Trucks F-Max a bemutatása után magabiztosan elnyerte a 2019-es Év Tehergépkocsija díjat, hiányoztak belőle olyan finomságok, amelyekkel más gyártók értékes százalékokat faragnak le járműveik tüzelőanyag-fogyasztásából. Ezeket pótolja mostantól minden F-Max...

Már megrendelhető a Mercedes-Benz teljesen elektromos hajtású kisáruszállítója, az eVito. Ám egyelőre csak Németországban, ahol 2018 második felében érkeznek a megrendelőkhöz az első járművek.

Aligha örvend akkora népszerűségnek, mint például a Tesla, pedig teljes mértékben önvezető, elektromos, és már két éve készen várja a megrendeléseket a NAVYA ARMA minibusz. Hogyan lehet ez?

Sorban ötödik arcát mutatja a Daily jelenlegi generációja, a mostani megújulás a korábbiakhoz hasonlóan csak apró külső változtatásokat hozott. Ezúttal a színfalak mögött végzett izgalmas fejlesztést az IVECO. Már szinte órát lehet igazítani az IVECO Daily mikroráncainak mikrofelvarrásaihoz. A megjelenés változása kapcsán mereszteni kell a szemünket, azonban a műszaki tartalom bőségesen kárpótolja az újdonságra áhítozókat, még közelebb hozva őket a...

Sorra mutatják be tisztán elektromos hajtású teherautóikat az európai gyártók, igaz, egyelőre még csak üzemeltetői tesztelésre szánt prototípusként. A DAF is előállt a CF villamosított változatával, méghozzá nyerges vontatóként!

Oroszországban is egyre inkább előtérbe kerülnek az alternatív hajtási megoldások a városi buszoknál. Így a GAZ-cégcsoporthoz tartozó LiAZ megkezdte az LNG-üzemű buszok gyártását, míg a Kamaz villanybuszokkal árasztja el Moszkvát. Sűrített földgázzal üzemelő autóbuszokat és kishaszonjárműveket már eddig is kínált a GAZ-cégcsoport. Idén márciusban viszont megkezdte a cseppfolyósított földgázzal működő LiAZ–5292 LNG városi busz sorozatgyártását is, amely úttörőnek számít az...

Összefogott az Amazon óriáscég egy startup-autógyártóval, hogy létrehozza saját, százezer gépkocsis, karbonsemleges csomagkézbesítő flottáját. Az egész járműkategória fejlesztését magával húzó projekt első furgonjait már a gyakorlatban tesztelik. Lehár Ferenc az operettjében a hétmérföldes léptekkel előrenyomuló Kínát a mosoly országának nevezte, ma viszont inkább félelmetesnek látják aggódó vetélytársai. Ezért szimbolikus jelentőséget kap, hogy az Amazon csomagküldő óriáscég mosolykézbesítőnek mondja új, saját...

Nem tétlenkedtek a Stellantis szuperkonszernhez tartozó PSA-csoport és az FCA fejlesztői. Így már üzemanyagcellás változatban is készülnek a PSA közepes furgonjai, ráncfelvarráson esett át a Fiat Ducato, illetve megjelent az új Opel Movano. Bizonyos alkalmazási területeken egyelőre még az igencsak korlátozott hatótávolság és a túl hosszú töltési idő is gátat szab a tisztán elektromos hajtású gépjárművek térhódításának. Erre kínál megoldást...

Végre megérkezett a régóta beharangozott Volkswagen ID. Buzz és ID. Buzz Cargo. A különleges páros az ikonikus T1 szellemi örököseként igyekszik világszerte hasonlóan nagyot alkotni az elektromos járművek piacán, mint őse hét évtizeddel ezelőtt. Mintegy hetven évvel ezelőtt, a világháború utáni gazdasági fellendülés kellős közepén debütált a Volkswagen Type 2, közismertebb nevein T1, Transporter vagy Bulli. Új kategóriát teremtett, és...