Bemutató

Még erősebb motort kap a piac első távolsági fuvarozásra is alkalmas gázüzemű nehéz-teherautója. Típusjeléből következően az IVECO Stralis NP 460 modell 460 lóerős, ám sok más tekintetben is fejlődött az NP 400-hoz képest is.

Megújul a Ford Transit család két legkisebb tagja, a Transit Connect és a Transit Courier. Év elejétől már rendelhetők az apróságok.

Német alapokon magyar felépítmény. Jól hangzik, ugye? Elkészült az első busz az ország harmadik legnagyobb területű településén.

Már megrendelhető a Mercedes-Benz teljesen elektromos hajtású kisáruszállítója, az eVito. Ám egyelőre csak Németországban, ahol 2018 második felében érkeznek a megrendelőkhöz az első járművek.

Szintet lépett a Volkswagen, és a Crafterből is elkészítette a népszerű California változatot. Egyelőre azonban csak ízelítőként, hogy milyen lenne, ha…

Tisztán elektromos hajtású modelleket mutatott be a Daimler-csoporthoz tartozó Fuso. Az eCanter már kapható, a Vision One sorozatgyártására viszont még éveket kell várni. Ez a jövő.

Már két éve bemutatta az Irizar az i8 zászlóshajóját, ám csak most érett be igazán a mérnökök munkájának gyümölcse, a 2018-as Év Autóbusza díj elnyerésével. Hiába, 2018 az i8 éve.

Magánrepülők kényelmét idéző, tágas konferenciabuszt varázsolt az MAN a legkisebb és legfrissebb oroszlánból. A TGE így már a luxusautók világába emelkedett, a hagyományos limuzinoknál természetesen jóval tágasabb belsőt és több lehetőséget kínálva.

Nemcsak a világ talán legjobb terepjárója az Unimog, hanem sokoldalú eszközhordozó is. A MÁV-nak nemrég átadott kilenc cserefelépítményes gép mindkét műfajban helytállhat a vasút pályakarbantartójaként.

Továbbfejlesztette üzemanyagcellás autóbuszát a Toyota. A tanulmányként a Tokiói Autószalonon debütált jármű sorozatgyártású változatát már jövőre bemutatja a japán gyártó.