Nincs mit tenni, a villamosítás terén eddig háttérbe szoruló pickupok sem kerülhetik el sorsukat.
Már jövőre bemutatkozhat kontinensünkön az Isuzu D-Max teljesen elektromos változata, ami egyben a dízelmotorjairól is nevezetes japán gyártó egyik első elektromos járművének tekinthető. A valóban állandó összkerékhajtási rendszert két e-tengellyel érték el. Megmaradt a D-Max robusztus alváza, így a jövőbeli felhasználóknak sem kell lemondani a méltán népszerű japán platós praktikumáról. Olyannyira nem, hogy az egytonnás terhelhetőség mellett megőrizte olajmotoros testvérei vontatási képességét is, így könnyedén elbánik egy 3,5 tonnás pótkocsival is. Ebben az elöl 40, hátul 90 kilowattos villanymotorok együttműködve sem kevesebb, azaz 130 kilowattos rendszerteljesítménye, valamint 325 newtonméteres forgatónyomatéka segíti az Isuzu jelenleg még prototípus-stádiumban leledző platósát. A végsebességet szerényen 130 kilométer/óra felettinek kommunikálták, de ennyivel vagy még ennél is gyorsabban úgysem bölcs közlekedni egy villanyautóval. Még akkor sem, ha történetesen egészen tisztességes, 66,9 kilowattóra kapacitású akkumulátorcsomag táplálja.
Otokar e-Centro teszt: Minősége a kérdés csak
Mindegy, hogy konyhai robotgépet, fényképezőgépet vagy gépjárművet tesztel a kedves újságíró, az esetek döntő többségében vadonatúj készüléket próbál ki. Egyetlen gyártónak sem érdeke, hogy termékét ütött-kopott állapotban tárják a nagyérdemű elé.
Bronto Skylift felépítményes Renault Trucks D Wide: Brontosaurus, a tűzoltó
A Renault Trucks D Wide alvázára épített Bronto Skylift magasból mentő felépítmény a FER tűzoltóinak büszkesége.
Ford Tourneo Custom E L2 160kW teszt: Megéri villanyos személyszállítót venni?
Csak erős idegzetűeknek! Tudományos alapossággal és magas szintű matematikai számításokkal igyekszünk választ adni több fontos kérdésre, amely miatt eddig nem tudtál aludni. Alaposan körbejárjuk, mit tud a típus, milyen messzire jutsz vele, mennyire gyorsan töltheted.
Nyerj egy Scania 770 S vontatót velünk
A Rolling Tons egy egészen különleges ajándékkal készül az ünnepekre! Egy követőnk megnyerheti a Scania 770 S nyerges vontató részletgazdag, távirányítós modelljét.
A lángokból szabadult T2 újjáéledt
Csodával határos módon élte túl egy Volkswagen T2 minibusz az év elején pusztító Los Angeles-i tűzvészt. A megmentett jármű teljes körű felújításon esett át, és ismét közúti használatra alkalmas állapotba került.
Volvo FH 460 I-Save vs. Volvo FH Aero 460 I-Save: Valóban kevesebbet fogyaszt?
Mindig csak ígérnek, de vajon mi az igazság? Az ideálistól igencsak messze álló körülmények között tettük próbára, hogy mit tud a valóságban a Volvo FH Aero a közvetlen elődjével szemben.
