Hirdetés:

Las Vegasban mutatta be legújabb fejlesztésű, következő generációs eDrive elektromos hajtását a Magna. Természetesen szó sincs szerencsejátékról!

Új mércét állít a hatékonyság, a teljesítmény-tömeg arány, valamint a méretéhez és tömegéhez viszonyított legnagyobb forgatónyomaték tekintetében a 800 voltos eDrive. A csupán 75 kilogrammos elektromos hajtás húsz százalékkal alacsonyabb az elődjénél. Ráadásul valós körülmények között tesztelve is akár 93 százalékos hatékonyságot mutat. Azonban valóban különlegessé az teszi, hogy igény esetén a hajtott tengelyhez képest 90 fokkal elforgatva is beépíthető. Ez lehetővé teszi a konstruktőrök számára, hogy járműveikben olyan helyekre integrálhassák a Magna eDrive elektromos hajtást, ahol erre korábban nem volt lehetőség. A teherautók és autóbuszok mellett pótkocsikban is otthon érzi magát a 250 kilowattos csúcsteljesítményű, 5000 newtonméteres csúcsnyomatékra képes eDrive.

Magyarországon mérték össze tudásukat a helyközi buszok
Háttér

Magyarországon mérték össze tudásukat a helyközi buszok

Június első hetében igazán különleges buszos szakmai rendezvénynek adott otthont hazánk, egészen pontosan a közép-dunántúli régió. Az International Bus & Coach of the Year zsűri több szempontól is első rendezvényén öt napon át a helyközi autóbuszokra fókuszált közel száz ember.

E-félpótkocsi 3 különböző vontatóval: Tényleg felével csökken a fogyasztás?!
Teszt

E-félpótkocsi 3 különböző vontatóval: Tényleg felével csökken a fogyasztás?!

Hihetetlen megtakarítások! Csökkenő fogyasztás! Elképesztő számokat hallhattál, olvashattál a Volvo Hungária összehasonlító tesztje kapcsán. Zseniális ötletet eszeltek ki, három különböző hajtáslánccal is kipróbálták, mennyivel fogyaszt kevesebbet a vontató egy villanymotoros félpótkocsit húzva.

Újabb szereplő a magyar autópiacon
Flottaautó

Újabb szereplő a magyar autópiacon

Egyelőre mindössze két típussal, egy hálózatról tölthető hibriddel és egy tisztán elektromos személyautóval debütál a kínai Geely a hazai piacon.