Hirdetés:

Las Vegasban mutatta be legújabb fejlesztésű, következő generációs eDrive elektromos hajtását a Magna. Természetesen szó sincs szerencsejátékról!

Új mércét állít a hatékonyság, a teljesítmény-tömeg arány, valamint a méretéhez és tömegéhez viszonyított legnagyobb forgatónyomaték tekintetében a 800 voltos eDrive. A csupán 75 kilogrammos elektromos hajtás húsz százalékkal alacsonyabb az elődjénél. Ráadásul valós körülmények között tesztelve is akár 93 százalékos hatékonyságot mutat. Azonban valóban különlegessé az teszi, hogy igény esetén a hajtott tengelyhez képest 90 fokkal elforgatva is beépíthető. Ez lehetővé teszi a konstruktőrök számára, hogy járműveikben olyan helyekre integrálhassák a Magna eDrive elektromos hajtást, ahol erre korábban nem volt lehetőség. A teherautók és autóbuszok mellett pótkocsikban is otthon érzi magát a 250 kilowattos csúcsteljesítményű, 5000 newtonméteres csúcsnyomatékra képes eDrive.

  • Teszt

    Toyota Hilux BEV teszt: Elektronok folynak az ereiben

    Rég vártunk ennyire tesztautót. A szakmai kíváncsiság szinte a teljes csapatot feszítette, így nem is volt kérdés, hogy alaposan kipróbáljuk az új Hilux akkumulátoros elektromos (BEV) változatát. Tesztünkből megtudhatod, hogyan viselkedik mindennapi villanyautóként, de természetesen azt is megnéztük, mennyit veszített hagyományos értékeiből?

  • Teszt

    Ikarus 80e és 120e teszt: Buszvágyódás

    Már 1893-ban is tudták, milyen fontos a mentális egészség, ha fellapozod A Pallas nagy lexikona harmadik kötetét, meg is találod az ép elme egyik legnagyobb ellenségének definícióját:

  • Teszt

    Két fronton támadnak egyszerre

    Vadonatúj dízel- és gázmotorral, valamint teljesen megújított elektromos teherautókkal készül a következő évre a Volvo Trucks. Tarts velünk, hogy gyorsan megízleljük a belső égésű platform nyalánkságait és kipróbáljuk az új villanyos szerelvényeket.